Петербургский «Мостотрест» признал аварийным деревянный Кронверкский мост у Петропавловской крепости. В ходе обследования моста в 2014 году было установлено, что загнивание отдельных элементов моста достигает 79%. Деревянные конструкции моста требуют обновления каждые 5 лет, верхний настил меняется раз в 2-3 года.
Угрожающее состояние моста усугубляется тем, что по нему проходят туристические автобусы, машины Монетного двора и тяжелая техника, доставляющая на пляж Петропавловской крепости лед и песок для фестивалей и праздников. Со 2 сентября проезд тяжелой техники по мосту запретили в целях безопасности.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил в течение двух недель подготовить и проработать все инженерные решения для устранения аварийности моста. До 1 июня 2016 года необходимо привести мост в надлежащее состояние и организовать движение. Кронверкский мост является культурно-историческим памятником федерального значения, поэтому КГИОП требует восстановить его, не изменяя материал и геометрические параметры.
Кронверкский мост был сооружен в 1938 году по проекту инженера П.П. Степанова. Мост пятипролетный на деревянных опорах, пролёты перекрыты металлическими балками. Поперечины, настил проезжей части, тротуаров и перила моста выполнены из дерева.