Ездить на подходящих по сезону шинах нужно не только для соблюдения законодательства. Так петербуржцы могут обезопасить себя от попадания в аварии, поскольку зимние покрышки не предназначены для езды летом. Из-за особенностей структуры они хуже сцепляются с поверхностью.    

Когда нужно менять зимнюю резину на летнюю в Петербурге?

Определить дату смены шин можно с помощью одного фактора. Зимняя резина должна устанавливаться на автомобиль, если температура воздуха достигла пяти градусов тепла и держится на таком уровне хотя бы несколько дней.

Придерживаться четких дат, когда можно менять зимнюю резину на летнюю, петербуржцам нужно не просто так. Дело в том, что шины сделаны из специального материала. Он хорошо сцепляется с поверхностью только тогда, когда температура воздуха составляет от пяти градусов тепла и выше.

Также придерживаться дат, когда менять зимнюю резину в 2024 году, нужно и с точки зрения экономии. Если на автомобиль установлены покрышки, подходящие по сезону, то они будут медленнее стираться. К тому же, при использовании зимних шин летом, может увеличиться расход топлива.      

Когда нужно менять зимнюю резину на летнюю в Петербурге по закону?

С 1 сентября 2023 года действует федеральный закон, который обязывает петербуржцев ездить только на тех шинах, которые соответствуют сезону. Так, в период с 1 июня по 1 сентября они должны ездить только на резине, предназначенной для лета. За нарушение правил могут выписать административное взыскание в размере 500 рублей. При этом, оштрафовать водителя могут бесконечное количество раз в течение одних суток (если инспекторы ГИБДД остановят несколько раз).

При этом, ограничения по тому, когда нужно менять зимнюю резину на летнюю, в Петербурге и других регионах России действует только на покрышки с шипами. Водители, у которых шины только с липучкой, могут пользоваться ими без ограничений даже с июня по август. Однако они будут «наказаны» по-другому: повышенным расходом бензина.

Когда менять зимнюю резину на летнюю в Петербурге?

Многие петербуржцы еще в начале апреля ринулись на СТО, чтобы переобуть шины на летние. Но спешить с этим тоже не стоит, ведь погода в Северной столице нестабильная. В начале апреля уже шел снег. В мае тоже не исключены такие осадки. Поэтому, если поменять шины слишком рано, есть риск выехать в непогоду на летних покрышках.

Оптимальный срок, когда можно менять зимнюю резину на летнюю в Петербурге, — к 15 мая. В середине последнего месяца весны в Северной столице будет 15-16 градусов тепла, и снег уже точно не выпадет.

Чтобы не прогадать с погодой, петербуржцам лучше поменять покрышки и вовсе к 1 июня. Но на СТО лучше записаться заранее, поскольку очереди будут огромные.

Подробно о том, сколько стоит поменять зимние шины на летние в Петербурге, мы писали в статье.

В Петербурге по факту ДТП на Литейном мосту, в котором скончался сотрудник «Мостотреста», возбудили уголовное дело по части 4 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее смерть), сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Петербургу и Ленинградской области.

Сотрудники полиции установили, что за рулем водитель арендованного автомобиля EXEED находился в нетрезвом состоянии. Результаты медицинского освидетельствования показали 0,866 промиллей алкоголя.

Мужчина задержан на основании статьи 91 УПК РФ. Возбуждено уголовное дело.

Ранее Neva.Today сообщала, что минувшей ночью в Петербурге в районе Литейного моста произошло смертельное ДТП. Погиб сотрудник «Мостотреста», образовался затор.

Апелляционный военный суд в подмосковной Власихе получил жалобы на приговор по делу Дарьи Треповой*. Она была признана виновной в организации взрыва в петербургском кафе в 2023 году и приговорена к 27 годам колонии, пишет РИАМО.

Апелляционные жалобы подали представители защиты Треповой*. Они считают срок ее наказания необоснованным и просят оправдать подзащитную либо вернуть дело на доследование. 

Также надзорное ведомство подало апелляционное представление. По мнению Генпрокуратуры, 27 лет — это слишком мягкое наказание для Треповой* как организаторши теракта. Обвинение настаивает на увеличении срока.

Теперь суд апелляционной инстанции должен изучить все материалы дела и назначить дату предварительного заседания. Решение по апелляции будет принимать судья Сергей Винник.

* — лицо внесено в список террористов и экстремистов в РФ

Ночью 16 апреля на Литейном мосту произошла трагедия. Там 26-летний нетрезвый водитель, не справившись с управлением каршеринга, наехал на 68-летнего пешехода. От полученных травм петербуржец скончался на месте происшествия. Правоохранители расследуют уголовное дело.

В разговоре с Neva.Today депутат Законодательного собрания Алексей Цивилев отметил, что и каршеринг, и кикшеринг должны быть отдельно отрегулированы.

«В городе четыре направления транспорта, которые активно развиваются. Первое – это такси, там принят федеральный закон, на основании которого в сентябре приняли региональный закон. Второе – это каршеринг, это бесконтактная аренда средства повышенной опасности. Они (компании каршеринга, – прим. ред.) приходили к нам в Законодательное собрание, просили скидку на платные парковки, но при этом не хотят делать свой транспорт безопаснее, в частности поставить алкозамки и оградить от фальшивых аккаунтов по фотографиям водителей: они просят сфотографировать машину, а человека за рулем – нет. Это банальная проверка, которая почему-то не проводится. Третье – кикшеринг, четвертое – доставка»,

– рассказал депутат.

И по направлению кикшеринга, и по направлению каршеринга депутаты хотят, чтобы были созданы федеральные законы с полномочиями субъектов, как сейчас есть в законе о такси (регионы могут менять 36 параметров, например, цвет машин или введение реестров).

«У нас пока вольница, но мы работаем. К июню, думаю, представим законы»,

– поделился планами Алексей Цивилев.

Депутаты также отмечают, что запрещать напропалую не имеет никакого смысла, поэтому законотворцы стремятся разработать инициативы, которые могли бы помочь регулировать не только бизнес, но и обеспечить безопасность петербуржцев.

Ранее Neva.Today писала, что в Петербурге электросамокатчики будут находиться под надзором пеших инспекторов.

Комитет по транспорту объявил конкурс среди авиаперевозчиков в рамках государственной финансовой поддержки организаций воздушного транспорта. В 2024 году из бюджета города на субсидии выделят около 170 млн рублей, сообщает пресс-служба комитета по транспорту Петербурга.

Заявки на участие в конкурсе можно оставить до 3 мая включительно.

Напомним, в прошлом году господдержку получили четыре организации: «Аэрофлот», «Авиакомпания АЗИМУТ», «Авиакомпания «Икар» и «Северный ветер».

Ранее Neva.Today сообщала, что из городского бюджета будут выделены субсидии для двух авиакомпаний, осуществляющих региональные перевозки. Соответствующие соглашения будут подписаны с ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» и АО «Авиакомпания АЗИМУТ», сообщили в комитете по транспорту Петербурга.

Как стало известно Neva.Today, 15 апреля ближе к трем часам дня через номер экстренной службы поступило сообщение, что на набережной Крузенштерна, напротив Адмиралтейского проезда, в Неве обнаружен труп мужчины.

Сотрудники полиции выехали на место происшествия и установили, что по Университетской набережной выловлено тело мужчины, которому на вид примерно 50 лет.

Внешних признаков насильственной смерти на теле не обнаружено. Левое запястье утонувшего обмотано скотчем.

Сотрудники правоохранительных органов уточняют все детали и обстоятельства случившегося. Труп направлен в морг на экспертизу для выяснения причины смерти.

Ранее Neva.Today сообщала, что в городе Приозерске Ленинградской области, дежурной по смене поисково-спасательного отряда доложили о найденном трупе, вмерзшем в лед Тайполовского залива. На данный момент, данные о пострадавшем отсутствуют.