Метрополитен Петербурга в своем Telegram-канал вновь раскрывает горожанам секреты своей работы. На этот раз петербуржцам рассказали о том, как принимаются решения о ремонте тех или иных эскалаторов.
Оказывается, ремонт подъемников почти всегда имеет плановый характер. Так, капитальный ремонт механизма начинаются после того, как эскалатор отрабатывает 150 тысяч километров. Учет километража ведут специальные сотрудники.
Техобслуживание и проверки эскалаторов проходят ежедневно. Оборудование осматривает дежурный машинист станций. Также предусмотрены ежемесячные, ежеквартальные и полугодичные проверки механизмов. Такие ревизии проводят уже под надзором целой бригады машинистов.
Всего же существует около 90 различных видов работ по ремонту подъемников метрополитена.