В Институте проблем естественных монополий рассмотрели вариант строительства системы Hyperloop между Петербургом и Москвой. Создание транспорта, придуманного Илоном Маском, может обойтись сравнительно недорого, однако с окупаемостью возникнут проблемы. Об этом пишет «Коммерсант».

Так, эксперты института пришли к выводу, что система Hyperloop в самой простой конфигурации — в одну трубу — может обойтись в 1,18 трлн руб. Две трубы будут стоит не менее 3,25 трлн руб.

Hyperloop представляет собой вакуумную трубу, в которой со скоростью 1,2 тыс. км/ч движется капсула с пассажирами. Если создавать двухтрубную магистраль и запускать в нее капсулы вместимостью 40 человек, то стоимость билета на такой транспорт составит 16,1 тыс. рублей. Если проект реализовать без господдержке, то за одно путешествие придется отдать 27,5 тыс. рублей. Поездка в меньшей капсуле будет стоить 31,6 тыс. руб. и 48,9 тыс. соответственно. Такие цены неподъемны для среднего пассажира и добиться массового использования магистрали будет невозможно, пришли к выводу эксперты.

«Для эффективной работы системы Hyperloop необходимо, чтобы 2,4-7,6% богатейших людей России пользовались ею на ежедневной основе»,— прикинули в ИПЕМ.

Институт решил изучить перспективы строительства Hyperloop после того, как начали активно обсуждать проект строительства Высокоскоростной магистрали между Петербургом и Москвой. Как заявил вице-премьер Максим Акимов, по предварительным оценкам, на реализацию проекта потребуется 1,5 трлн рублей.