Планируется, что, если стороны достигнут договоренности, «Алтом» будет производить в Петербурге часть комплектующих для современного трамвая и здесь же его собирать. Этими трамваями будет замен существующий парк электротранспорта, либо французы поставят транспорт для определенной линии и будут обслуживать ее в течение длительного времени полностью.
Для определения того, как будет развиваться этот проект, создадут рабочую группу.
Добавим, что стоимость одного такого трамвая — 2 млн евро.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», — сказал Георгий Полтавченко.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
Сегодня Октябрьский вагоноремонтный завод выполняет ремонт подвижного пассажирского состава: КР-2, КВР, КР-2М. Налажены работы по капитальному ремонту вагонов фирменного поезда «Невский экспресс», который курсирует по маршруту Москва — Санкт-Петербург со скоростью 200 км/ч.