Наводнение, от которого спасла город дамба, обошлось бы бюджету в 25 миллиардов рублей. Затопленной оказалась бы пятая часть Санкт-Петербурга, на территории которой проживает около 1,5 миллиона горожан. Об этом сообщил Олег Панчук, заместитель генерального директора ФКП «Дирекция КЗС Минрегиона России».
Панчук отметил, что под водой оказались бы Кировский завод, Адмиралтейские верфи, южные очистные сооружения, южная часть системы канализации, тепловое и энергетическое снабжение города. Кроме того, затопило бы Смоленское кладбище, частичное подтопление началось бы на Петропавловской крепости, в Эрмитаже, Русском музее и Университете. В общей сложности, от наводнения могли пострадать около 100 зданий 18-19 веков и 1,5 миллиона жителей Санкт-Петербурга.
По приблизительным рассчетам затопило бы 5 или 6 станций метро. Вода угрожала новой «Адмиралтейской», «Василеостровской», «Невскому проспекту», «Приморской», «Черной речке» и «Чкаловской». Все это могло произойти, если бы дамбу не закрыли.
На защитное сооружение обратили внимание и члены «Национального комитета-60», всеми силами добивающиеся, чтобы в честь Владимира Путина назвали хотя бы что-нибудь в городе. На этот раз они предложили назвать дамбу и Кольцевую автодорогу именем нынешнего премьер-министра РФ.
«Удар стихии, обрушившийся на город 26 декабря, ясно показал, что катастрофическое наводнение практически смыло бы центральную часть Северной столицы. Даже символ Санкт-Петербурга — Медный всадник оказался бы в пучине свинцовых невских вод. Новый ураган приближается к городу, но мы спокойны — Комплекс защитных сооружений Путина В.В. в очередной раз спасет город!»,- гласит пресс-релиз «Национального комитета-60».
Однако не все так довольны работой дамбы. Набирает обороты конфликт между руководством КЗС и паромным перевозчиком St. Peter Line, в ведомстве которого находилось судно «Принцесса Анастасия». Судно застряло в акватории залива на 20 часов, и, вероятнее всего, задержки водного сообщения продолжатся. Руководство St. Peter Line намерено подавать в суд, потому что убытки компании оцениваются примерно в 200 евро в день. Однако руководство КЗС перенаправляет жалобы в МЧС — ведь именно там принимают решение о закрытии.
Изображение — официальный сайт города Кронштадт.
