Натяжка последних пар вант на новом мосту в Красносельском районе Петербурга завершается, сообщили Neva.Today в пресс-службе ГУП «ТЭК СПб». После фиксации тросов сооружение будет готово к эксплуатации. Новая переправа готова принять на себя нагрузку в 1323 тонны горячей воды в час уже без временных подводных опор.
Несущие пролеты, пилон и другие конструктивные детали моста были возведены еще в сентябре 2011 года. Натяжка вант станет заключительным этапом перед тем, как тысячетонная нагрузка перейдет с находящихся под водой временных опор на стальные тросы.
По словам архитекторов и строителей, конструкция поддерживающего тепломагистраль вантового моста не имеет в России аналогов. При строительстве моста были не только использованы новаторские проектные решения, но и соблюдены древние традиции зодчих: при установке пилона под одну из опор был заложен символический «золотой болт». По замыслу строителей все это должно сделать мост достопримечательностью Красносельского района.
Мост не будет использоваться для движения пешеходов: несмотря на то, что сооружение предусматривает проходы, оно остается, прежде всего, технологическим объектом и передвигаться по нему сможет только обслуживающий теплотрассу специально обученный персонал.