Строившие важнейшие дорожные развязки города, Западный скоростной диаметр и Кольцевую автодорогу подрядчики обратились к Георгию Полтавченко с просьбами проконтролировать работу комитета по развитию транспортной инфраструктуры. По словам представителей дорожников, их кредиторская задолженность только за 2011 год составила 50 миллиардов рублей, а комитет им никак не помогает в решении этой проблемы.
Авторами письма являются руководители компаний дорожно-мостового комплекса, которых объединила ассоциация «Дормост». В нее входят «Стройпроект», «Гипростроймост», «ПО «Возрождение», «Мостострой-6», «Пилон», «Буер», «АБЗ-1», «Ленмостстрой» и другие организации.
Согласно обращению, в 2009 году чистая прибыль дорожных предприятий составляла 1 миллиард рублей. А уже в 2011 оказалась практически равна нулю. При этом сумма кредиторской задолженности выросла до 50 миллиардов рублей, почти в 2 раза увеличившись за 2010 год.
Заказчик в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры, по мнению дорожников, возложил на них нехарактерные обязанности. Это землеустроительные и кадастровые работы, получение разрешений на строительство и ввод объектов. Также комитет снижает стоимость строительства и ремонта дорог.
При этом одна из ключевых причин бедствий строителей, о которой они говорят вне официальных встреч и приемов с чиновниками, заключается в следующем: город не строит новые, а ремонтирует старые дороги. Они напоминают, что за 2011 год было введено только три объекта.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко уже отреагировал на обращение и потребовал разобраться в ситуации до 15 февраля.
