Между Фаянсовой и Зольной улицами, которые должны стать частью вылетной магистрали от ЗСД до КАД, может появиться не мост, а тоннель. Об этом заявил журналистам и.о. председателя КРТИ Владимир Шмидт.
От идеи строительства моста, параллельного расположенному рядом железнодорожному Финляндскому мосту, Смольный пока не отказывается, но вариант тоннеля будут изучать. Ориентировочная стоимость этой конструкции пока не высчитывалась — возможно, что ее определят проектировщики, так как конкурс на проект Фаянсово-Зольного тоннеля объявят в ближайшее время. После создания проекта тоннеля власти города будут выбирать оптимальное решение.
Ранее сообщалось, что Фаянсовая-Зольная магистраль обойдется в 17 миллиардов рублей, а вместе с подключением к КАД и ЗСД ее стоимость составит 24 миллиарда. Конструкция тоннеля, по всей вероятности, будет дороже.
Добавим, что Смольный уже имеет один «мостоннель» в районе Орловской улицы. Орловский тоннель, запланированный еще при Валентине Матвиенко, новые власти города сначала забраковали из-за большой стоимости — он оценивался почти в 115 миллиардов рублей. Было объявлено, что вместо него построят круглосуточный Феодосийский мост. На его проектировку был объявлен конкурс — подрядчику предлагалось полтора миллиона рублей за проект, однако тендер в итоге не состоялся по техническим причинам.
Затраты на строительство Феодосийского моста оцениваются в 15 — 17 миллиардов рублей, тогда как Орловский тоннель стоит почти на 100 миллиардов дороже. Между тем в сентябре было объявлено, что к Орловскому тоннелю еще могут вернуться. Этот проект, к непосредственной реализации которого так и не приступили, уже «съел» 3 миллиарда рублей: 1.5 из бюджета города и столько же — из федерального бюджета, писала Neva.Today. Сделать окончательный выбор между тоннелем и мостом Смольный обещал до конца этого года.
