За 2011 год на модернизацию грузовых терминалов и инфраструктуры ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» было выделено 319 миллионов рублей, сообщили Neva.Today в управлении по связям с общественностью компании.
Большая часть денег пошла на обновление парка перегрузочной техники. Так, в 2011 году были поставлены 9 погрузчиков Kalmar, которые имеют грузоподъемность от 10 до 33 тонн. Они предназначены для обработки генеральных грузов. Кроме того, в состав парка вошел терминальный тягач для перевозки на ролл-трейлерах, способный поднимать грузы весом до 32 тонн. Другой новый ролл-трейлер имеет грузоподъемность 70 тонн.
Еще на причалы компании прибыли 2 самоходных крана LHM 600, использующие пневмоколесный ход. Они произведены фирмой Liebherr и способны переваливать различные грузы весом до 140 тонн.
Все эти новинки повысят интенсивность работы терминала и снизят затраты на техническое обслуживание и ремонт парка техники.
Также с начала 2011 года в 1 и 2 грузовых районах порта производятся работы по ремонту железнодорожного сообщения. Реконструкции подвергаются пути и сооружения, которые обеспечивают движение поездов. Эти мероприятия помогут увеличить пропускную способность пунктов по перевалке металлической продукции до 500 тысяч тонн в месяц.
ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» входит в UCL Port, субхолдинг, объединяющий стивидорные активы международной транспортной группы UCL Holding. Компания является крупнейшим оператором, который оказывает услуги по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга. Кроме того, она оперирует современными специализированными терминалами по перевалке ро-ро грузов, автомобилей и металлов. В 2011 году грузооборот ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» составил 7,4 миллионов тонн грузов.