Проблема парковочных мест уже давно является одним из наболевших вопросов города-миллионника. Многие паркуются, заезжая на тротуар. Вдоль проспектов в ряд тянется бесконечная вереница автомобилей. Чтобы как-то изменить сложившуюся ситуацию, Смольный выдвинул предложение сделать парковку в историческом центре города у края проезжей части платной. Подобная практика существует в столицах некоторых стран Европы.
Точную дату внедрения платных парковочных мест Георгий Полтавченко пока не называет, но отмечает, что стоимость позволит воспользоваться стоянкой всем жителям Петербурга, независимо от уровня дохода. Также градоначальник отметил, что от идеи сделать въезд платным в историческую часть города, было решено отказаться.
Также в городе продолжится открытие перехватывающих парковок, которых уже к концу этого года станет больше на 2 тысячи мест для авто. Так будут запущены «перехваты» у станций метро «Комендантский проспект», «Гражданский проспект» и «Проспект Просвещения». Но это лишь небольшой вклад в решение данной проблемы, так как по предварительным подсчетам, северной столице сейчас необходимо порядка 500 тысяч парковочных мест для автомобилей. К концу 2015 года по данным ГИБДД число автомобилей в Питере может увеличиться до двух миллионов.