Депутаты Игорь Лебедев, Ярослав Нилов и Андрей Свинцов предлагают внести поправки в статью 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения). Максимальное наказание за ДТП с одним погибшим, совершенное в состоянии опьянения, предполагается увеличить с семи до девяти лет лишения свободы, а за аварию с двумя и более жертвами — с девяти до пятнадцати лет. Законопроект также устанавливает минимальный срок заключения, который может назначить судья, в виде трех и пяти лет соответственно. Пребывание в казенном доме должно стать единственным видом наказания за это преступление (сейчас можно отделаться принудительными работами).
По словам народных избранников, пьяные автомобилисты все чаще становятся виновниками смертельных аварий. В качестве примера они приводят недавний случай в Нижегородской области, когда Subaru под управлением нетрезвого водителя врезался в припаркованную на обочине «Ниву».
«От удара отечественный автомобиль перевернулся, а находившиеся внутри люди вылетели из салона и погибли. По сообщениям СМИ, пьяные водитель иномарки и его пассажиры отделались ушибами. Но вместо того, чтобы постараться помочь пострадавшим, они продолжили отмечать праздник с пивом в руках прямо на месте ДТП», — подчеркивают парламентарии.
По мнению либерал-демократов, необходимость ужесточить наказания для таких автомобилистов давно назрела, и большинство россиян их поддержат. «Пьяный водитель — это всегда потенциальный убийца, вне зависимости от того, что он не желает причинения смерти другим людям», — уверены авторы документа.
Тем временем, автовладельцы сомневаются, что эффект от нового закона будет положительным.
«Если человек решил выпить, он сядет за руль и все равно будет пить, — убежден активист движения «Синие ведерки» Александр Расторгуев. — Какой смысл на два-три года увеличивать срок? У нас и так полстраны сидит. Это популистское предложение. Оно никакой роли не сыграет. Нужно снова поднять минимальный уровень алкоголя в крови до 0,3 промилле. Если у водителя обнаружили от 0,3 до 0,5 — лишать прав на полгода или выписывать штраф на 2-3 тысячи. А более 0,5 — по полной программе лишать прав».
Напомним, что в 2010 году в России отменили максимально разрешенный при вождении уровень алкоголя в крови (0,3 промилле). С тех пор правонарушителем является всякий, у кого уровень этанола выше нуля. Это вызвало непрекращающиеся по сей день протесты водителей, которые утверждают, что содержание этилового спирта в крови может быть повышенным после употребления ряда разрешенных лекарств и напитков. Законопроект об отмене данной нормы осенью планирует внести глава организации автомобилистов «Свобода выбора» и депутат Госдумы от «Единой России» Вячеслав Лысаков.
Борьба с дураками на дорогах в России — тема вечная. Всего три недели назад заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Владимир Кузин заявил, что Госавтоинспекция планирует получить право конфисковать машины пьяных водителей. Есть у полицейских есть и более гуманные идеи. Например, при повторной фиксации алкогольного опьянения ставить автомобилистов на наркологический учет или повышать им коэффициент ОСАГО.
По данным ГИБДД, в 2011 году в России произошло 12 252 аварий с участием нетрезвых водителей, что на 3,4% больше, чем в 2010 году. Число жертв в таких ДТП увеличилось с 1954 до 2103 человек. При этом официальная статистика учитывает только тех, кто умер в течение недели после аварии, и реальное количество жертв может быть еще больше.
