Комитет по транспорту рассмотрел обращение фонда «Белый город», в котором предлагалось ужесточить требования к таксомоторным перевозчикам. В частности, предлагалось ввести лимит на общее количество разрешений на оказание услуг такси; ужесточить формальные требования к такси, ввести институт лицензирования, принять правила осуществления таксомоторных перевозок; создать на муниципальном уровне и уровне субъектов Российской Федерации системы преференций для легальных такси и т.д.
Однако из всех предложенных нововведений Комитет согласился лишь с необходимостью приведения всех городских такси к единой цветовой гамме, а также наделением правительства города полномочиями по регулированию тарифов на перевозки пассажиров и багажа
легковыми такси.
Все эти поправки планируются внести в новый закон «О такси». Если подобный закон получит поддержку депутатов Госдумы, новшества будут введены с 2017 года.
Впрочем, представители движения «Белый город» остались недовольны принятым решением. «Мы считаем, что наводить порядок на рынке такси нужно уже сегодня, а не ждать 2017 года. И в этом, в первую очередь должны быть заинтересованы власти города. Но складывается ощущение, что это нужно только пассажирам, которые высказываются за безопасную и комфортную езду, и легальным перевозчикам, которые испытывают затруднения при работе на транспортно-пересадочных узлах (вокзалы и аэропорт) из-за действий так называемой «мафии», состоящей из нелегалов и коррумпированных сотрудников правоохранительных органов. Необходимые инструменты у властей города есть, но нет желания, поскольку такси рассматривается как «транспорт для буржуев». Со своей стороны мы считаем, что все виды транспорта важны и нужны городу, и продолжим работу по защите прав потребителей — пассажиров такси и созданию для них благоприятной среды, так как в треугольнике «власть-пассажир-такси» именно интересы пассажира должны быть приоритетными».
