Смольный опубликовал схему движения в районе Дворцового моста, которая будет действовать в период полного закрытия Дворцового моста с 27 апреля по 16 мая. В действительности мост закроется как обычно в 22.30 в пятницу, 26 апреля — на время реконструкции переправу полностью закрывали в ночное время и по выходным.
Автомобилистов просят внимательно изучить новую схему организации движения по улице Декабристов и четырем переулкам. На них вводится одностороннее движение с 22.30 часов 26 апреля по 16 мая.
Итак, в Фонарном переулке закрывается направление движения транспорта от набережной реки Мойки к улице Декабристов, в Почтамтском — направление от улицы Якубовича к набережной реки Мойки. Сама улица Декабристов будет двигаться только в направлении от Театральной площади к Вознесенскому проспекту, обратное направление отменяется. Мошков переулок закрывается в направлении от Конюшенного переулка к Дворцовой набережной. Петербуржцы, впрочем, не совсем довольны такой организацией — по их мнению, изменения должны вводиться не только в центре, но и на Васильевском острове, где необходимо перенастроить светофоры с учетом новой схемы.
За производство работ на объекте отвечают комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, СПб ГУП «Мостотрест», СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения» и ЗАО «Пилон».
Отметим, что ранее закрыть Дворцовый мост планировалось с 19 апреля до 13 мая. Позже срок изменился и сократился — закрытие отодвинулось на неделю, а открытие — только на три дня. Отметим, что подрядчик просил ГАТИ закрыть мост почти на месяц, с 22 апреля по 20 мая.
В настоящее время ЗАО «Пилон» ведет ремонт разводного пролета Дворцового моста — уже известно, что навигация откроется только 20 мая, то есть примерно на 20 дней позже, чем планировалось.
До этой даты компания рассчитывает выполнить монтаж стоек и осей вращения крыльев моста, осуществить центровку общих осей вращения крыльев, снять пролет с временных опор, а также закончить пусконаладочные работы механизма разводки, подготовив переправу к пробной разводке.
С трудностью строители столкнулись при заливке бетона в опору №3, куда во время войны попала бомба. Там была постоянная течь, и для того, чтобы ее загерметизировать, требуется дополнительное время.
