Станции «Василеостровская» и «Приморская» в 2016 и 2018 году могут получить вторые вестибюли. Для осуществления этих планов необходимо, чтобы федеральные власти выделили Петербургу 25 миллиардов рублей на продолжение зеленой линии.
Уже известно, что станция «Василеостровская» полностью закроется на ремонт в 2015 году, когда будет открыт второй вестибюль станции «Спортивная» на набережной Макарова. Предполагается, что второй выход «Василеостровской» будет иметь четыре эскалатора, а расположиться новый вестибюль может на 6-7 или на 10-11 линиях Васильевского острова. Где благоприятнее расположить вестибюль, будут изучать проектировщики с учетом особенностей зданий на этих линиях. Известно, что КРТИ уже готовится объявить конкур на проектирование «Василеостровской-2».
Что касается «Приморской-2», то ее могут расположить через несколько сотен метров от действующего выхода со станции, на улице Одоевского, 28. Она может появиться в 2018 году, если не возникнет задержек. При этом строиться вторые вестибюли будут вместе с продолжением зеленой ветки, станциями «Новокрестовская» и «Улица Савушкина».
Добавим, что в ноябре этого года по плану должен открыться вестибюль станции «Спасская», которая пока не имеет отдельного выхода. Между тем, строительство Красносельско-Калининской или коричневой линии, которая уже появилась на схеме метро, заморожено — Смольный отозвал бюджетные средства, которые планировалось потратить на проектирование и возведение станций этой линии.
