18+
Все новости
16 сентября, 21:51
В Петербурге 19 сентября перекроют улицы Петроградского района из-за столетия «Динамо»
#Общество
16 сентября, 21:24
Конкурс на строительство развязки на Дальневосточном проспекте остановили
#Общество
16 сентября, 20:50
Мужчина не дождался родителей и сестры: всех троих мертвыми вытащили в машине со дна реки в Волгоградской области
#Происшествия
16 сентября, 20:24
«Везучая»: пенсионерку нашли после 9 дней блуждания по лесам Псковской и Ленинградской областей
#Происшествия
16 сентября, 19:45
Картаполов: штатный состав ВС увеличили из-за смены обстановки на границах
#Политика
16 сентября, 19:15
Плющенко прокомментировал выступление Игнатова на контрольных прокатах в Петербурге
#Спорт
16 сентября, 18:41
Ушел из жизни Олимпийский призер Александр Барышников
#Спорт
16 сентября, 18:17
На Комендантском и Коломяжском проспектах нашли подрядчика для обустройства выделенных полос
#Общество
16 сентября, 18:14
Предвестники рака: температура 37 градусов и слабость могут быть симптомами опасной болезни
#Общество
16 сентября, 18:11
Белоусов такого не прощает: за что пойдут под суд офицеры военного представительства Минобороны
#Криминал

В Петербурге прошел СПИК 2013

На открывающей секции СПИК были озвучены 10 ключевых трендообразующих фактов о Рунете:

1. Eжемесячная аудитория интернета в России (2012) составляет 64,4 млн. человек или 55% населения страны;

2. 89% подростков пользуются интернетом ежедневно, а в возрастной группе 18-24 этот показатель равен 96,6%;

3. 18,4 млн. человек пользуются мобильным интернетом, при этом за 2012 год это количество увеличилось на треть. При этом 1,2 млн. человек в России пользуются ТОЛЬКО мобильным интернетом, и более 80% пользователей выходят в интернет из дома с мобильных устройств.

4. За 2012 год стоимость ШПД снизилась в 4 раза, доля ШПД среди пользователей составляет 73%;

5. В 2012 году продано порядка 3,3 млн. планшетов, рост объема продаж составляет 444%. 25,1% просмотров сайтов в Рунете — с мобильных устройств, это 3 место в Европе;

6. Ожидаемый рост экономики Рунета в 2012-2013 году равен 30%;

7. Рынок интернет- рекламы составляет 56,3 млрд. рублей (2012 год);

8. 792 млн. долларов — объем венчурных инвестиций 2012 году, что в два раза превышает прошлогодние показатели. По объему инвестиций Россия занимает 4-е место в Европе;

9. В Госдуму РФ в течение 2012 года внесен 31 законопроект, регулирующий интернет-сферу. 49% внесенных законопроектов отрицательно оцениваются экспертами отрасли, 23% — положительно.

10.Общее количество просмотров видео в Рунете — 10,3 млрд., при этом смотрят видео в рунете около 55,6 млн человек.

По данным TNS, проникновение интернета в Москве и Петербурге сравнимы (77% и 73% соответственно) при этом наибольший вклад в аудиторию вносит сегмент 25-44 лет. Ключевые онлайн-активности — соцсети, поиск, почта, видео, новости (в порядке уменьшения среднесуточной аудитории). Один из показателей-трендов — двукратное увеличение числа пользователей смарт ТВ, на данный момент им пользуется около 4% населения России. Большинство пользователей используют несколько точек доступа в Сеть. Хотя по количеству пользователей и проникновению на первом месте стоит Москва, однако в Петербурге этот показатель также растет и является весьма перспективным направлением развития.

Конференция СПИК проходила в пять параллельных конференционных потоков, при формировании которых Оргкомитет рассмотрел более 1500 заявок и отобрал около 200 докладов, сформировавших программную сетку. В числе докладчиков  — российские, немецкие, финские и итальянские специалисты ИТ-отрасли, что практически официально придало СПИК международный статус.

Первый день был посвящен RTB и другим рекламным технологиям, перспективам новых СМИ, веб-разработке, повышению конверсии, управлению компанией и кадрами, монетизации проектов, развитию стартапов и интернет-законодательству.

Акцентом второго дня стали маркетинговые секции, посвященные повышению конверсии, лидогенерации, контексту и практическим рекомендациям в области электронной коммерции. Участники также обсудили кибербезопасность, гражданские проекты в Сети, видео в онлайне, юзабилити и многое другое.

Выставка интернет-компаний, также проводившаяся в «Прибалтийской», была сформирована из 26 экспонентов, представивших актуальные решения и разработки рынка. Эксперты-стендисты предоставляли открытые консультации и мини мастер-классы по представляемым продуктам, а также проводили ряд развлекательных активностей.

Материалы конференции доступны для просмотра всеми участниками: презентации и видео будут выложены в соответствующем разделе на официальном сайте СПИК. Фотоотчет 1 и 2 дня — http://2013.sp-ic.ru/photo/

По итоговым данным, СПИК 2013 собрал  более 2500 участников на площадке.

Организаторы мероприятия — Российская Ассоциация электронных коммуникаций (РАЭК) и компания TRINET.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Опытный ликвидатор снесет в Петербурге 13 хибар почти за 28 млн

Власти Петербурга решили немного «прибраться» — ликвидировать несколько заброшенных строений, портящих ландшафты в различных районах. Всего под снос попали 13 «заброшек»: сараи, гаражи и кирпичные строения неизвестного назначения. За работы петербургской компании заплатят 27,7 млн рублей из бюджета города.

Опытный ликвидатор снесет в Петербурге 13 хибар почти за 28 млн

Фото: скриншот Google maps

В августе на сайте ЕИС Закупки комитет по строительству, который курирует вице-губернатор Николай Линченко, разместил конкурс на выполнение работ по сносу объектов капитального строительства по 13 адресам. Начальная цена контракта — 27,7 млн рублей.

На тендер претендовали шесть компаний, некоторые предлагали выполнить работу за 20-22 млн рублей, но в итоге победу одержало ООО «Мидас». Цена контракта осталась без изменений. За 27,7 млн рублей компания по уже разработанным проектам разберет 13 хибар, в частности, одноэтажный гараж на улице Белы Куна, хозяйственный корпус из металла в Зеленогорске, деревянное сооружение в Сестрорецке. Работы по сносу, уборка и благоустройство территории должны быть завершены к 30 октября 2024 года.

ООО «Мидас» зарегистрировано в Петербурге в 2003 году, руководит Татьяна Лапинская. По данным бухгалтерской отчетности, результаты деятельности компании оцениваются как средние. В последние годы доходы предприятия росли в среднем на 24,8% в год, прибыль сокращалась на 4,7% в год. Так, с 2021 по 2023 год доходы «Мидаса» выросли с 318,3 млн рублей до 610,9 млн рублей. Чистая прибыль за этот же период сократилась: с 5,6 млн рублей до 2,5 млн рублей.

За все время существования компания участвовала в 128 конкурсах на госзакупках, по итогам заключила 81 контракт. Компания работала в Москве и Петербурге, монтировала керамическое панно в ВДНХ, ремонтировала мосты для «Мостотреста», меняла двери в Смольном для администрации губернатора, оценивала состояние домов для «Фонда капремонта».

Ранее Neva.Today сообщала, что за снос 13 хибар из бюджета Петербурга заплатят почти 28 млн рублей.

Читать далее

За разбитые стекла в трамваях и троллейбусах «Горэлектротранс» заплатит 107 млн

В Петербурге, как и в любом мегаполисе, растет количество экологически чистого электротранспорта. Ежедневно на городские маршруты выезжают около 1,6 тыс. трамваев и троллейбусов, подвижной состав постоянно обновляется и ремонтируется. Только на замену стекол петербургский «Горэлектротранс» планирует потратить почти 107 млн рублей.

За разбитые стекла в трамваях и троллейбусах «Горэлектротранс» заплатит 107 млн

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие городского электрического транспорта (СПб ГУП «Горэлектротранс»), которым руководит Денис Минкин, разместило конкурс на поставку стекол для подвижного состава. Начальная цена контракта — 106,9 млн рублей. Заявки на конкурс принимаются до 30 сентября, в этот же день подведут итоги.

Согласно техзаданию, предприятию необходимы стекла 682 типов различной стоимости. Так, стоимость некоторых типов стекол доходит до 700 тыс. рублей за одну штуку, средняя цена за одно стекло — 96,8 тыс. рублей. Победитель конкурса должен будет поставлять стекла по заявкам предприятия до 31 августа 2026 года включительно. Сроки поставки различны: для стекол с 1 по 513 позицию — 10 календарных дней, с 514 по 670 позицию — 45 календарных дней, с 671 по 682 позицию — 120 календарных дней.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Гатчине разыскивают выстрелившего в лобовое стекло автобуса хулигана.

Читать далее

ДТП не страшны: «Пассажиравтотранс» купит ОСАГО для новых автобусов за 8 млн

Все законопослушные автомобилисты знают, что ездить без полиса ОСАГО нельзя. Страховка поможет избежать больших финансовых неприятностей при ДТП, за отсутствие полиса нарушителям грозит штраф. Общественный транспорт также защищает полис ОСАГО. Партию новеньких автобусов петербургский «Пассажиравтотранс» застрахует за 7,9 млн рублей.

ДТП не страшны: «Пассажиравтотранс» купит ОСАГО для новых автобусов за 8 млн

Фото: Neva.Today

На сайте ЕИС Закупки СПб ГУП «Пассажиравтотранс», которым руководит Андрей Лызин, разместило конкурс на оказание услуг по обязательному страхованию гражданской ответственности владельца транспортных средств (ОСАГО). Начальная цена контракта — 7,9 млн рублей. Заявки на конкурс принимаются до 30 сентября, тоги подведут 2 октября.

Победителю конкурса необходимо застраховать 348 автобусов большого класса ЛиАЗ-529265, 50 автобусов особо большого класса Volgabus-627102 и 52 автобуса особо большого класса ЛиАЗ-621365. Транспорт 2024 года выпуска находится в лизинге и предназначен для регулярных пассажирских перевозок по Петербургу и Ленобласти. Собственник автобусов — АО «ГТЛК».

Как и ОСАГО для автомобиля, договоры ОСАГО для автобуса заключаются сроком на один год. Размер страховой премии определяется в соответствии со страховыми тарифами, действующими на момент заключения договора страхования. Победитель конкурса обязуется оплачивать страховую премию, высылать экспертов на место ДТП и оказывать юридические услуги. По предварительным расчетам, ОСАГО для одного автобуса обойдется предприятию в 17,7 тыс. рублей. За страховку «Пассажиравтотранс» заплатит из собственных средств.

Ранее Neva.Today сообщала, что глава «Пассажиравтотранса» рассказал, как развивается петербургский транспорт.

Читать далее

Вагоны, сроки, вокзалы: комитет по транспорту рассказал петербуржцам о ВСМ

Жители Петербурга и Москвы последнее время бурно обсуждают строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ), которая соединит две столицы. Многим даже не вериться, что дорога между Северной столицей и Первопрестольной может занимать два часа с небольшим. ВСМ также обсуждают и на странице губернатора Петербурга в соцсети «ВКонтакте».

Вагоны, сроки, вокзалы: комитет по транспорту рассказал петербуржцам о ВСМ

Фото: Neva.Today

Так, петербурженка поинтересовалась, будет ли в поезде «семейный вагон, типа того, что есть в «Сапсане»? Два часа с ребёнком в поезде могут стать серьезным испытанием как для мамы, так и для окружающих. Опасения женщины развеял комитет по транспорту, который курирует вице-губернатор Кирилл Поляков.

В комитете пояснили, ссылаясь на информацию РЖД из открытых источников, что российский поезд для ВСМ будет состоять из восьми вагонов четырех классов и вагона-бистро с баром. В вагонах «Первого класса» предполагается рассадка 2+1, а всего в нём будет 21 место: 15 пассажирских, переговорная на четверых и купе-сьют на двоих. В вагонах «Бизнес класса» предполагается рассадка 2+2 на 68 пассажиров. В вагонах «Комфорт класса» — 2+2 и суммарно 230 пассажиров. Также будут вагоны «Стандарт класс», где 135 пассажиров будут располагаться по принципу 3+2.

В комитете напомнили, что проектирование и строительство ВСМ запланированы на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на второй квартал 2028‑го. Но информация по срокам — предварительная.

Также петербуржцев заинтересовал вопрос о вокзале: откуда будут стартовать поезда ВСМ. По данным комитета, в границах Северной столицы предполагается реконструкция станции «Санкт-Петербург — Главный» и строительство технической станции «Обухово-2» ВСМ. Вокзал ВСМ расположится в районе Московского вокзала на территории бывших складов Кокоревых. Также для ВСМ построят тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, реконструируют привокзальную площадь на Лиговском проспекте, продлят Миргородскую улицу до Чернорецкого переулка.

Возить пассажиров по ВСМ будет отечественный транспорт. ОАО «РЖД» и предприятие «Уральские локомотивы» заключили договор об изготовлении, сертификации и поставке первых двух высокоскоростных электропоездов. Стоимость контракта — 12 млрд рублей. Уже завершается эскизное проектирование, согласованы конструкции и дизайн. Какое название дадут новому поезду, пока неизвестно: самые быстрые птицы закончились на сапсане. В кулуарах выставки ИННОПРОМ звучало название «РОВЭЛ» — производное от «Российский Высокоскоростной Электропоезд». Но это не точно.

Ранее Neva.Today сообщала, что ВСМ обещает Петербургу 250 млрд рублей.

Читать далее

В Красносельском районе построят новую дорогу со светофорами за 1,2 млрд

В Петербурге в Красносельском районе появляются новые жилые кварталы, строятся школы, детсады и поликлиники. А вот дорог зачастую не хватает, о чем жалуются новоселы. Иногда выезд из ЖК на магистраль превращается в настоящий квест. Но проблему решают: так, новую автотрассу построят в районе предместья «Константиновское» за 1,2 млрд рублей.

В Красносельском районе построят новую дорогу со светофорами за 1,2 млрд

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» (СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»), которым руководит Евгений Варов, разместило конкурс на строительство автомобильной дороги. Она должна появиться в границах территории, ограниченной улицей Летчика Лихолетова, улицей Маршала Мерецкова, улицей Генерала Кравченко и Петергофским шоссе. Начальная цена контракта — 1,2 млрд рублей. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 9 сентября, итоги подведут 12 сентября.

Победитель должен разработать проектную документацию для автодороги и также для улицы №7, улицы №4, проезда №1.1, проезда №1.2, проезда №3, проезда №5. В строительство входит весь комплекс работ: разметка осей, земляные работы, укладка дорожной одежды, устройство дренажа. Также на территории работ появятся пять светофоров. В частности, на пересечении улицы Летчика Лихолетова и проектируемого проезда №1.2, на пересечении Летчика Лихолетова и улицы Тимофея Федорова.

Работы должны быть завершены и сданы к ноябрю 2025 года. Заплатят за них из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что новая улица в Стрельне соединит проспект Буденного с Красносельским шоссе.

Читать далее

Газопровод высокого давления от ГРС «Сестрорецк» обойдется Петербургу в 677 млн

Под Петербургом продолжаются работы на газораспределительной станции (ГРС) «Сестрорецк». Расширение станции идет с 2023 года, в ближайших планах — строительство головного газопровода высокого давления. На него потратят 677,6 млн рублей.

Газопровод высокого давления от ГРС «Сестрорецк» обойдется Петербургу в 677 млн

Фото: pxhere

На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса» (СПб ГКУ «Управление заказчика»), которым руководит исполняющий обязанности директора Виталий Пуговкин, разместило конкурс на строительство головного газопровода высокого давления (1,2 МПа) от ГРС «Сестрорецк». Начальная цена контракта — 677,6 млн рублей. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 9 сентября, итоги подведут 12 сентября.

Согласно описанию объекта закупки, работы пройдут в два этапа: первый за 188 млн рублей должен завершиться к концу года, второй за 489,6 млн рублей — к концу 2025 года. В работы входит подготовка территории: валка деревьев и кустов, корчевание пней и другие. Затем земляные работы: рабочие выкопают траншеи для газопровода высокого давления (до 1,2 МПа) — 686,7 погонных метра и для газопровода высокого давления (до 0,6 МПа) – 3484,5 погонных метра. В контракт также входят дорожные работы, установка ограждения и благоустройство.

Подрядчику за работы заплатят из бюджета Петербурга. Газопровод должен быть сдан приемочной комиссии не позднее 15 ноября 2025 года.

Напомним, что ГРС «Сестрорецк» — часть программы развития газоснабжения и газификации Петербурга на 2021-2025 годы. Строительство станции повысит надежность газоснабжения потребителей в северо-западной части города. С запуском новой ГРС будут выведены из эксплуатации станции «Конная Лахта» и «Северо-Западная ТЭЦ».

Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленобласти произошла разгерметизация газопровода «Газпрома».

Читать далее