Новое ЧП произошло во вторник утром в столичной подземке. Около 8.20 часов утра во вторник остановилось движение на серой ветке на участке от «Боровицкой» до «Нагорной».
Восстановить движение удалось только в 9.44, причем все это время в тоннеле между поездами простоял состав, в котором ехали более тысячи пассажиров. Отметим, что на других участках ветки поезда шли с увеличенными интервалами и остановками в тоннелях, правда, более короткими.
После инцидента 11 пассажиров поезда, остановившегося в тоннеле, обратились к медикам. Восемь из них были госпитализированы с гипертоническим кризом. Не исключено, что число пострадавши вырастет к концу дня.
Изначально в московском метрополитене сообщили о нарушении энергоснабжения, однако позже начальник столичной подземки Иван Беседин сообщил о неисправности подвижного состава. Примечательно, что сломавшийся поезд выпущен только в 2013 году, то есть поломка случилась с новейшим составом. Сейчас специалисты выясняют, почему новая техника отказала.
Напомним, менее недели назад, утром 5 июня между станциями «Охотный ряд» и «Библиотека имени Ленина» произошел пожар. Силовой кабель, который загорелся в тоннеле между станциями, не менялся ни много ни мало с 1935 года, когда был открыт центральный, он же первый во всей Москве участок Сокольнической линии. Между тем, срок службы этого кабеля не превышает 30 лет.
В результате ЧП на Сокольнической линии со станции были эвакуированы 4.5 тысяч человек. Порядка сотни человек пострадали, свыше 20 из них были до конца дня госпитализированы с отравлением угарным газом или гипертоническим кризом. В Москве до конца дня образовался транспортный коллапс — красная линия не работала полдня, причем около 12.30 на ней случился новый сбой, а ближе к вечеру сбой произошел и на серой ветке, которая вышла из строя сегодня.
