Ездить поездом из Петербурга в Москву и обратно становится все более накладно — купейный билет на ночной поезд пожалуй самого популярного российского направления обойдется не дешевле, чем авиаперелет в эконом-классе. Плацкартный билет, который еще не так давно можно было купить за 700-800 рублей, теперь стоит в районе 2 тысяч рублей. Билеты на «Сапсан», как в эконом-класс, так и в бизнес-класс, пока стоят так же, как и раньше, но на практике их можно приобрести только у перекупщиков с наценкой в два и более раз.
В понедельник тему подорожания железнодорожных билетов одновременно подняли бывший пресс-секретарь «ВКонтакте» Владислав Цыплухин и другие блогеры, однозначно связавшие подорожания билетов с тем, что главе РЖД Владимиру Якунину захотелось «прокачать» свои угодья и автопарк. Фотографии дачи Якунина, по архитектуре напоминающей вокзал, с понедельника гуляют по интернету, собирая «восторженные» комментарии клиентов РЖД.
«Цены на билеты РЖД между Москвой и Питером выросли на 70%. В первую очередь, для таких, как я: тех, кто привык принимать решение о поездке за 7-8 часов. За такие деньги можно на три дня слетать в Европу», — пишет Цыплухин, добавляя, что «про дачу Якунина уже пошутили». Пользователи соцсетей уже переделали знаменитый совет «В любой непонятной ситуации поезжай в Питер»: теперь он звучит как «В любой непонятной ситуации покупай билеты в Питер за 45 дней». Во-первых, будет немного дешевле, во-вторых купишь наверняка.
Журналисту Neva.Today не далее как в минувшую пятницу пришлось исследовать проблему на личном опыте. Короткая поездка в Москву грозила затянуться — в кассах с километровыми очередями билеты на ближайшие поезда в Петербург категорически отсутствовали, однако перекупщики-нелегалы на Ленинградском вокзале охотно предлагали любые билеты на ближайшие рейсы. Расценки были таковы: плацкарт — от 4 до 6 тысяч рублей в зависимости от поезда, купе — за 9 тысяч рублей, «Сапсан» — за 18 тысяч. Пояснение исчерпывающее: «Белые ночи начинаются». И что теперь, петербуржцам, оказавшимся в Москве, сидеть в ней до августа, если деньги последние? А даже если и не последние — платить за поездку в плацкарте между двумя столицами от 4 до 6 тысяч душа не лежит, поездка эта явно того не стоит.
Характерно, что на вокзале постоянно звучат объявления «Не покупайте билеты с рук», однако купить билет по факту можно не иначе как с рук. Перекупщики печатают билеты не сами — они оформляют их через официальные кассы РЖД «с черного хода» на имя своего клиента, отчисляя с накрутки комиссию кассиру. Бизнес этот существует уже много лет, при этом ни полиция, ни депутаты никогда не обращали на него внимания.
Несмотря на многочисленные комментарии в соцсетях с угрозами вовсе отказаться от поездок по железной дороге, монополия есть монополия: билеты на поезда будут покупаться, в том числе и с рук, если уехать нужно совсем срочно. А цены на билеты будут и впредь повышаться несколько раз в год.
