Контрольно-счетная палата Петербурга выявила в деятельности ГУП «Петербургский метополитен» нарушения на сумму в 9.23 миллиарда рублей. Следственные органы уже заинтересовались выводами аудиторов.
Речь идет о строительстве наземных вестибюлей ряда станций метро в Петербурге. Метрополитен привлек для их строительства частные инвестиции, а инвесторы (в том числе холдинг «Адамант» и ЗАО «Советник», входящее в холдинг «Петромир» — Ред.) возвели над ними торгово-развлекательные центры, не сделав никаких отчислений в бюджет Петербурга за земельные участки, а метрополитен неправомерно освободил инвесторов от возмещения затрат бюджету города. В результате городская казна недополучила миллиарды рублей.
Только за прошедшие три года компании структуры «Адаманта» построили несколько вестибюлей: «Обводный канал», «Международная», «Бухарестская», «Звенигородская» и «Волковская». Структура, аффилированная с холдингом «Петромир», построила вестибюль станции «Адмиралтейская». Аудиторы особо отмечают, что в случае с «Волковской» необходимость в привлечении частных инвестиций отсутствовала как таковая, однако над станцией был возведен торговый центр. В каждом из случаев имеются свои нюансы, однако имеется и общая черта — оценщики, которых приглашали инвесторы, специально занижали суммы, принадлежащие перечислению в бюджет Петербурга.
На фоне крайне сомнительной ситуации с инвестиционными торговыми центрами аудиторы обратили внимание на постоянно растущий объем бюджетных субсидий метрополитену. С 2007 по 2014 год объекм субсидий вырос в 24 раза: с 348.5 миллионов до 8.4 миллиардов. Вместе с тем были выявлены недополученные доходы в сумме более 1 миллиарда рублей.
Контрольно-счетная палата делает вывод, что ГУП «Петербургский метрополитен» проводит неэффективную деятельность, тогда как у предприятия имеются значительные резервы для оптимизации расходов и сокращения бюджетных субсидий.
Информация о проверке направлена в прокуратуру Петербурга, депутатам Заксобрания города, губернатору Петербурга Георгию Полтавченко и его заметистелям. Начальнику ГУП «Петербургский метрополитен» предложено возместить ущерб, причиненный городскому бюджету, и привлечь к ответственности должностных лиц, допустивших нарушения.
