Строительство Калининско-Красносельской ветки метро подорожало в два раза. 105 млрд рублей вместо изначальных 51 выделят из городского бюджета на возведение первой очереди линии. В неё войдут шесть станций: «Каретная» (пересадка на «Обводном канале»), «Боровая», «Заставская» (пересадка на «Московских воротах»), «Броневая», «Путиловская» (пересадка на «Кировском заводе») и «Юго-Западная». Об этом сообщил комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Ранее городская администрация заявляла, что стоимость строительства этой очереди составит 51 млрд рублей. Сумма была указана в адресной инвестиционной программе до 2020 года. 30 июня Георгий Полтавченко подписал постановление с планом инвестиций на развитие петербургского метро на 2016-2020 годы, где прописаны совсем другие цифры.
Так, город потратина на проектирование и строительство первой очереди линии: 1,6 млрд рублей в 2016 году, 26 млрд рублей в 2017 году, 29 млрд рублей в 2018 году, 28 млрд рублей в 2019 году и 17,5 млрд рублей в 2020 году.
«Стоимость, указанная в адресной инвестпрограмме, рассчитывалась несколько лет назад, до проектирования и утверждения проекта Главгосэкспертизой», — отметили в КРТИ. — Сейчас проект выходит из экспертизы и, возможно, сумма будет скорректирована».