Центральный участок платной трассы ЗСД планируют открыть в августе-сентябре 2016 года, сообщили в пресс-службе вице-губернатора Петербурга Марата Оганесяна по итогам совещания у главы Минтранса Максима Соколова.
Представитель генподрядчика заверил, что все значимые проблемы были преодолены и на сроках строительства не скажутся, уточнили в пресс-службе Смольного. Генподрядчиком на объекте является турецко-итальянская фирма ICA, которая строила новый терминал Пулково и реконструировала терминал Пулково-1.
Центральный, восьмиполосный участок трассы длиной 11,7 км соединяет набережную реки Екатерингофки и правый берег реки Большой Невки, проходя по западной части Васильевского острова (со съездом на пока не построенное продолжение набережной Макарова). В рамках проекта в акватории Невской губы будет построен двухъярусный мост через Морской канал, вантового моста через Корабельный фарватер над Большой Невой, вантовый мост через Петровский фарватер. По территории Васильевского острова трасса проходит в полутоннеле, опускаясь в районе пересечения реки Смоленки в закрытый тоннель. Стомость центрального участка ЗСД оценивается в 120 млрд рублей.
На совещании с министром транспорта городские чиновники также обсуждали эксплуатацию двух уже запущенных участков ЗСД. Максим Соколов отметил значительные затруднения движения на пунктах оплаты. Глава компании «Магистраль северной столицы» рассказал, что эту проблему удалось преодолеть с помощью транспондеров: сегодня в часы пик их используют до 60% автомобилистов.
«После обсуждения данного вопроса министр транспорта заявил о необходимости проработать возможность создания единой системы оплаты проезда по платным дорогам России, чтобы сделать процесс оплаты максимально быстрым и удобным на любых платных магистралях», — добавили в пресс-службе Смольного.
