Размер утилизационного сбора на автомобили может вырасти на 20-25% из-за девальвации рубля и инфляции. Так власти намерены поддержать автопроизводителей и пополнить бюджет, передает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.
По данным издания, девальвация национальной валюты привела к снижению доли утилизационного сбора в таможенной стоимости ввозимого автомобиля с 10-15% в 2012-2013 годах до 2-7% в текущем году. В итоге фактически снизился уровень защиты внутреннего производства от импорта.
Вопрос об увеличении размера сбора сейчас прорабатывается в Минпромторге. Индексация может произойти в третьем квартале 2015 года. Ее рассчитают на основании обесценивания рубля или потребительской инфляции.
Как отмечают источники в отрасли, если тарифы не будут проиндексированы, значение сбора «фактически нивелируется», так как цены на ввозимые автомобили выросли с сентября 2014 года на 20-50%. При этом в автоконцернах признают, что падение курса рубля само по себе стало эффективной защитой от импорта.
При этом «Ъ» отмечает, что индексация сбора может обернуться проблемами для отечественных производителей, так как его повышение потребует пропорционального увеличения субсидий для промышленности, что вызывает трудности в условиях бюджетного дефицита. Кроме того, такой шаг, вероятно, вызовет вопросы у Всемирной торговой организации (ВТО) и недовольство импортеров.