Рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в Петербурге за год сократился более чем на треть. По данным агентства «Auto-Dealer-СПб», с января по июль в Северной столице было продано 69 тысяч 9 автомобилей, что на 37% меньше, чем в этот же период прошлого года.
По итогам июля падение составило 31%, было продано 9 тысяч 740 машин. Если в начале года месячные показатели падения составляли примерно 40%, то теперь второй месяц подряд — около 30%. В то же время гендиректор «Auto-Dealer-СПб» Михаил Чаплыгин полагает, что к середине осени авторынок может вернуться в состояние начала года — к ежемесячному сокращению на 40%, даже если в августе и сентябре покупатели, подстегнутые падением рубля и ожиданием повышения цен на машины, проявят активность.
Лидерские позиции на авторынке Петербурга по-прежнему удерживают KIA, Renault и Hyundai. Четвертое место в июле занял Ford, вытеснивший Mitsubishi из-за большого спроса на кроссовер Kuga. На пятое место переместился Volkswagen, вытеснив Nissan — популярный у петербуржцев Nissan Almera в июле утратил свои позиции.
Рост реализации по итогам июля показали всего четыре бренда: Porsche, Cadillac, UAZ и Lifan. По итогам всех семи месяцев 2015 года эти модели, вместе с Isuzu и Smart, показывают увеличение продаж.
Как ранее писала Neva.Today, двадцатка крупнейших автодилеров Петербурга первое полугодие 2015 года закончила падением: сокращение продаж составило от 31.3 до 68.2%.
