Куда вместе с ним пойти? С кем оставить? Как в принципе сделать так, чтобы чадо и время провело с пользой, и было под надежным присмотром? И как вообще у нас дела обстоят в сфере, о которой обычно не принято много говорить? Об этом мы беседуем с экспертом в сфере безопасности Юлией Менн.
— Если оценивать уровень безопасности в целом, можно с уверенностью заявить: в настоящее время в России он гораздо выше, чем был, к примеру, лет пять назад, — считает она. — Этому способствует применение новых технологий, методов обнаружения источников потенциальной опасности, и т. д. Однако утверждать, что такие мегаполисы как Москва или Петербург на 100% безопасны, я бы не стала — это не так. И существует множество проблем, которые еще только требуют решения. В том числе и проблема человеческого фактора. К тому же практика показывает, что само население подчас не готово соблюдать элементарные правила безопасности и порой сознательно их нарушает.
— Возможно, это связано с тем, что многие считают вопрос обеспечения безопасности делом личным и не рассчитывают на помощь компетентных органов? Чего, к примеру, не стоит делать, если вы собираетесь отправиться в поездку с ребенком на метро?
— Я бы посоветовала воздержаться (по мере возможности, конечно) от поездок в часы пик. А если это все же необходимо — выбирать вагоны с меньшим числом пассажиров, по-максимуму стараясь избежать поездки с людьми неадекватными или вызывающими тревогу. Ведь если человек ведет себя нестандартно или одет, к примеру, необычно — это уже может быть основанием для тревоги. Особое внимание стоит уделить его взгляду: если глаза у человека «бегают» и он не может сосредоточиться на чем-то одном — это должно вызывать подозрение. Увы, но такие меры излишними не кажутся, поскольку система профилактики правонарушений в метро, в частности, нередко эффективно работает только сразу после трагедий. И, если объективно оценивать ситуацию с безопасностью, при возможности для поездки с детьми стоит предпочесть наземный транспорт.
— Вы хотите сказать, что сфере безопасности в целом у нас внимания уделяется недостаточно?
— Именно так. И в этом легко убедиться в том же метро: как правило, досмотром там занимаются люди из состава ЧОПов, которые по своим профессиональным качествам нередко не соответствуют современным требованиям. Банально не хватает средств для того, чтобы нанять сотрудников с нужными компетенциями, места которых в таких структурах зачастую занимают все, кто готов работать за небольшие деньги. И очевидно, что вопросам безопасности на государственном уровне не уделяют ни должного внимания, ни времени, ни средств.
— Может быть, в этом случае использовать опыт прошлого и в качестве альтернативы рассматривать дружинников?
— Такой вариант не исключен: порой у нынешних дружинников (фактически — волонтеров) мотивация даже сильнее, чем у сотрудников полиции. Другое дело, что полномочий у них недостаточно — наилучшим вариантом было бы совместное патрулирование парков, к примеру, с целью предотвращения правонарушений. Во всяком случае, одно только присутствие людей, призванных охранять порядок, могло бы отрезвить некоторые горячие головы и предотвратить часть преступлений.
— А как вы оцениваете уровень безопасности за рубежом? Если, к примеру, какие-то страны, куда бы вы не рекомендовали отправиться на каникулах с детьми?
— Честно? Долгое время прожив в США и ранее часто бывая в Европе, сейчас я уже не могу сказать о том, что там абсолютно безопасно. Увы, но многие недавние случаи (особенно бойня в Лас-Вегасе) говорят, что чувствовать себя в полной безопасности сейчас невозможно практически нигде. А ведь полиция в Америке работает как часы и ее представители обладают очень хорошей подготовкой. Увы, но застраховаться полностью нельзя, и если вы собираетесь отправиться в Барселону с детьми, должны трезво отдавать себе отчет в том, что это сейчас не самое лучшее с точки зрения безопасности место в мире. И испытывать на себе и детях русский авось не стоит: лучше семь раз «отмерить», прежде чем принимать решение о поездке.
— Скорее всего, что это такая наша привычка: мы часто делаем то, что нам не рекомендуют или даже запрещают…
— Это действительно так: несмотря на запреты, россияне ведь все равно ездят в Египет… Да и те сообщения, которые рассылает МЧС, предупреждая о тех или иных опасностях (шторме, сильном ветре и пр.) люди у нас подчас попросту игнорируют. Ведь доходит до того, что в недавний московский шторм некоторые из них специально выходили на улицу только для того, чтобы на себе прочувствовать его силу. Увы, но порой эта беспечность приводит к плачевным результатам. Надо четко понимать: если ты сам ничего для собственной безопасности не предпринимаешь, никакие сторонние меры могут не сработать. Отчасти это, конечно, объясняется и тем, что в российской традиции люди потеряли доверие и к полиции, и к сотрудникам ЧОПов, и к специалистам МЧС…
— В связи с чем подчас у нас даже не звонят в полицию, будучи уверены, что она ничем не поможет…
— А вот это неверно: если мы хотим изменить ситуацию и навести порядок, звонить и писать надо. Иначе как она изменится к лучшему, если мы сами не будем туда обращаться и контролировать исполнение наших заявлений? Другое дело, что, кроме полиции, нам фактически некуда обращаться. Ведь как происходит в Америке? Если вы звоните по 911, на вызов нередко приезжают сразу несколько экстренных служб, каждая из которых отрабатывает его по своей части. Причем многие специалисты обладают параллельными навыками — роды, к примеру, может принять и полицейский, и пожарный. И первыми приезжают те службы, которые к месту вызова оказались ближе. В России было бы неплохо, чтобы система работала аналогично. Другое дело, возможно ли это.
— Почему у вас возникают сомнения по этому поводу?
— А вы видели, что у нас происходит, когда едет «Скорая помощь»? Ведь порой люди намеренно не пропускают ее в то время, как имеют для этого возможность. Дело ведь не только в техническом оснащении или компетентности специалистов — само российское общество должно цивилизироваться с той целью, чтобы люди понимали — службы, обеспечивающие безопасность их жизни и здоровья, заслуживают того, чтобы им помогали. И что проблема безопасности общая — решать ее надо и на личном уровне, и на государственном.
