Четыре человека пострадали в результате ЧП, которое минувшей ночью произошло на 82-м судоремонтном заводе в Мурманске. Здесь под ремонтируемым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» затонул плавучий док ПД-50, считающийся одним из самых больших в мире.
По сообщениям местных СМИ, причиной затопления стал резкий перепад электронапряжения, который привел к остановке насосов и заполнению цистерны плавучего дока. При затоплении произошло обрушение двух башенных кранов, один из которых упал на палубу «Адмирала Кузнецова».
Сам авианосец повреждений не получил. К настоящему моменту судно отбуксировали в док 35-го судоремонтного завода. Известно, что ремонт крейсера имеет плановый характер и ведется по контракту Министерства обороны с Центром судоремонта «Звездочка». Завершить работы планируется в 2021 году.
По предварительным данным, в результате затопления дока пострадали четыре человека. Двое из них попали в реанимацию. Еще один рабочий пропал без вести. Всего же с места ЧП эвакуировали 70 сотрудников судоремонтного предприятия.
Плавучий док ПД-50 был сконструирован по заказу СССР в Швеции в 1980 году. Предназначен для ремонта и крупных кораблей и подводных лодок. Отметим, что это не первое крупное ЧП на доке за последние годы. Так, в 2011 году во время ремонта подводного стратегического ракетоносца К-84 «Екатеринбург» в доку произошел пожар.
«По итогам внутренней проверки, организованной Главным инженером ПАО «Россети» Дмитрием Гвоздевым по факту инцидента на судоремонтном заводе, с 12:00 29 октября по 11:30 30 октября, отключений в сетях филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго», питающих 82 судоремонтный завод в Росляково не было», -сообщили в Россети 31 октября.
