Железнодорожная линия, которую планируют построить до аэропорта Пулково, может связать южную и северную части города. Об этом рассказал заместитель ген директора РЖД Олег Тони.
«Если говорить о большом пассажирском проекте в Петербурге, то самое правильное — связать Сестрорецкое направление с Сосновой Поляной. Условно говоря, юг с севером города, с проездом через аэропорт», — рассказал Тони.
По его словам, городские власти совместно с РЖД рассмотрели несколько вариантов и договорились, что транзитный вариант — самый перспективный. Часть железнодорожной линии будет представлять собой не тоннель, а «выемку», как при подъезде к московскому аэропорту Внуково.
«Железная дорога пройдет в выемке, но условно на уровне земли. Это сделано, чтобы не влиять на безопасность полетов», — пояснил Тони.
Он также отметил, что в январе следующего года станет известно, от Балтийского или от Витебского вокзала будут строить линию. Первый этап проекта реализуют до 2025 года.
Напомним, что в июне Смольный и руководство РЖД начали обсуждать вариант связи аэропорта Пулково с городом при помощи подземной железной дороги взамен замороженного проекта аэроэкспресса. По мнению экспертов, такой проект будет дороже аэроэкспресса минимум на 40%, однако, РЖД смогут использовать построенную дорогу как электричку. В связи с этим и стоимость проезда будет примерно как на пригородном поезде.
