В поезде ехало 11 детей театрального коллектива «Экспрессия» Центра воспитательной работы «Истоки». Их вагон, к счастью, не перевернулся. Школьников отправили на электричке в Ульяновск, сообщает в телеграм-канале губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Также в поезде ехал коллектив «Веснушки» ДК Маяковского из поселка Старокамышинск Копейского городского округа (23 ребенка). Они тоже отделались лишь испугом. В скором времени группу пересадят на другой поезд.

Третья организованная группа — 19 школьников из Златоуста, возвращавшихся из профориентационной поездки. У одного из них есть подозрение на перелом руки.

Также в поезде ехали семеро юных фехтовальщиков. Никто из них не пострадал.

Ранее Neva.Today сообщала, что известно о 12 пострадавших. В основном они получили легкие травмы в виде ссадин и ушибов. Один человек оказался заблокирован в туалете и просит помощи.

В пятницу, 3 апреля, автобус, в котором находились 23 ребенка и двое взрослых, попал в дорожно-транспортное происшествие. Среди пассажиров погибших нет. Трагедия унесла жизнь водителя, сообщает в своем телеграм-канале глава региона Роман Бусаргин.

Помощь врачей потребовалась десяти пострадавшим. Их отвезли в центральную районную больницу Петровска. В момент ДТП автобус вез детей из Ершова на экскурсию в Пензу.

Специалисты открыли горячую линию для родителей детей, которые находились в попавшем в аварию автобусе.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Воронежской области автобус, который вез 43 детей, столкнулся с грузовиком. В инциденте пострадали водитель автобус и его сменщик.

В пятницу, 3 апреля, в 06:26 в районе станции Бряндино произошел сход вагонов пассажирского поезда №302, который ехал из Челябинска в Москву. По предварительным данным, в поезде могли ехать 415 пассажиров, сообщает телеграм-канал Baza.

Известно о 12 пострадавших. В основном они получили легкие травмы в виде ссадин и ушибов. Один человек оказался заблокирован в туалете и просит помощи.

На месте происшествия работают экстренные службы. Им помогают пассажиры-мужчины, которые достают людей из окон.

На место ЧП направили вагоны для перевозки пассажиров. На вокзале в Ульяновске развернули пункт осмотра пассажиров и оказания им медпомощи.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Республике Коми произошел сход девяти вагонов пассажирского поезда №511 Воркута – Новороссийск. По предварительным данным, погибших нет.

В 02:47 в небе над Ленинградской областью объявили опасность атаки БПЛА. В 04:45 специалисты сбили четыре беспилотника. Боевая работа продолжилась, сообщает в своем телеграм-канале губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.

К 05:14 утра средства ПВО ликвидировали в общей сложности семь вражеских дронов. По предварительным данным, обломки упали в промышленной зоне поселка им. Морозова: повреждена кровля неэксплуатируемого здания, пострадали двое человек. Их госпитализировали без угрозы для жизни.

В 06:05 в Ленобласти объявили отбой воздушной опасности.

Ранее Neva.Today сообщала, что в ночь на вторник, 31 марта, вражеские беспилотники вновь атаковали Ленинградскую область. В результате падения обломков пострадали трое человек, двое из которых дети.

Что случилось

1 апреля на Хрустальной, 1, заработала тяжёлая техника. Демонтажная фирма «Прайд» — та самая, что ранее сносила манеж лейб-гвардии Финляндского полка на Васильевском острове и здание ВНИИБ на 2-м Муринском — начала крушить постройку 1950-х годов. Здание принадлежит структуре, связанной с ГК «КВС» Сергея Ярошенко.

2 апреля при демонтаже часть стены обрушилась за пределы ограждения — прямо на проезжую часть. По словам очевидцев, камнепад едва не накрыл проезжавшие машины. Корреспондент «Мойки78», оказавшаяся на месте, описала момент так: водитель автобуса, в котором она ехала, «вовремя вырулил — так бы всё на автобус и упало бы». Трактор и рабочие спешно сгребли камни. Движение так и не перекрыли.

Предыстория: три года скандала

Здание НИЦ РВиА пустовало с 2011 года, когда военные его покинули. В 2021-м объект выставили на торги «под снос». Через год его купила компания из контура КВС.

В январе 2023-го на Хрустальной появились экскаваторы — но градозащитники подняли шум. Госстройнадзор подтвердил незаконность сноса. Ситуацией заинтересовался глава Следственного комитета Александр Бастрыкин — затребовал доклад от петербургских следователей. Снос остановили.

26 марта 2026 года второй апелляционный суд отменил временный запрет на работы и разрешил демонтаж. Через пять дней на объект вернулась техника. Ещё через день — фасад посыпался на дорогу.

1 апреля СК снова вмешался. Зданию присвоили статус «обладающего признаками объекта культурного наследия». Работы приостановили на 90 дней. Но к моменту приостановки часть здания уже лежала на проезжей части.

А теперь — про «Кресты»

ГК «КВС» — это не просто застройщик жилых кварталов. В феврале 2025 года компания Ярошенко за 1,13 млрд рублей купила на торгах комплекс бывшей тюрьмы «Кресты» на Арсенальной набережной. Объект культурного наследия. 29 зданий, 3,9 гектара, 41 тысяча квадратных метров. Планы — реставрация, гостиницы, музей, рестораны, променад. Инвестиции — 15 млрд рублей. Пять лет работы.

В декабре 2025 года Совет по сохранению культурного наследия утвердил концепцию. В феврале 2026 года «Кресты» включили в реестр объектов культурного наследия регионального значения. Ярошенко обещает «бережную реставрацию» и говорит красиво: «Кресты — не просто здание, это историческая веха, значимая для всей страны».

Вопрос, который висит в воздухе

Компания, которая при сносе одного здания не может обеспечить элементарную безопасность — стена летит на дорогу, машины уворачиваются по встречке, — берётся за реставрацию памятника XIX века. Объекта культурного наследия. С камерами, которые помнят Мандельштама и Гумилёва.

При этом на Хрустальной КВС действует через ту же фирму «Прайд», которая уже прославилась сносом исторических зданий по всему городу — от Васильевского острова до Петроградской стороны.

«Бережная реставрация» от компании, чей подрядчик роняет стены на проезжую часть? Петербург вправе задать вопрос: что будет с «Крестами», если на Хрустальной КВС не может, по-видимому, гарантировать даже то, что обломки не прилетят в лобовое стекло?

В октябре 2007 года Мария, 1984 года рождения, родила в Санкт-Петербурге девочку. Но утром следующего дня сбежала из роддома. Малышку отправили в детдом.

В мае того же года уже другая Мария (истец) родила за границей сына. Через несколько лет она переехала в Подмосковье. А в феврале 2025 года ей пришло письмо с требованием выплатить алименты якобы своей дочери, сообщает в своем телеграм-канале руководитель объединенной пресс-службы судов Петербурга Дарья Лебедева.

Женщина, которая рожала только мальчика, решила прояснить ситуацию через суд. Согласно экспертизе, вероятность родства Марии и ее документальной дочери — 0,013%.

Суд удовлетворил иск и согласился с тем, что Мария никогда не была матерью оставленной в роддоме девочки.

Ранее Neva.Today сообщала, что Мария подала иск к ЗАГСу с желанием оспорить актовую запись.