Все новости
19 января, 12:20
Такси, «китаец», Renault и фургон попали в ДТП на Пискаревском
#Происшествия
19 января, 12:14
Комментатор Губерниев раскритиковал назначение Лава главным тренером «Шанхайских драконов»
#Спорт
19 января, 12:14
Понедельник начинается в Ленобласти: полиция накрыла мини-завод по производству опасного алкоголя
#Криминал
19 января, 12:09
Петербуржцам рассказали, где ночью нельзя будет проехать по ЗСД
#Общество
19 января, 12:01
Стало известно, кто за 6 млрд отремонтирует аварийную магистраль «Пороховская»
#Общество
19 января, 11:30
Прятались в темноте: полиция нашла нелегалов на Калининской овощебазе
#Происшествия
19 января, 11:30
Названа общая сумма штрафов за сосульки на петербургских крышах
#Общество
19 января, 11:24
Кирилл Поляков рассказал, на какой транспорт в Петербурге потратят 32 млрд рублей
#Общество
19 января, 11:22
Поляков рассказал, будут ли расширять платные парковки Петербурга
#Власть
19 января, 11:20
В Крестах сидельцев будут угощать свежевыпеченным хлебом
#Общество

Не футболом и хоккеем едиными

В России спорят, какая командная игра важнее — та, где в ворота летит мяч или та, где — шайба. За этими словесными баталиями порой не видно других дисциплин. А ведь многие из них не менее популярны в нашей стране.

Не футболом и хоккеем едиными

Фото: Baltphоto/Дарья Иванова

Среди таких, например, «родственник» футбола — мини-футбол. «Это обусловлено тем, что не нужно укомплектовывать полную команду из 11 человек. А всесезонность этого вида спорта обеспечивает неприхотливость в выборе локации. Если для большого футбола обязательно нужны большие поля, то для мини-версии достаточно школьного зала и двух команд по 5 — 6 человек в каждой», — рассказывает руководитель направления спортивной экспертизы компании «Спортмастер» Геннадий Злубко.

Но у того и другого, а также хоккея есть конкурент — фигурное катание. «Связано это с тем, что наши фигуристы среди главных законодателей мод в этом виде спорта и у них очень много преданных поклонников, не пропускающих ни одного старта», — говорит директор по аналитике коммуникационной группы КРОС Андрей Лебедев. Эту любовь среди прочего культивируют успешные спортивно-развлекательные телепроекты, где звезды шоу-бизнеса пробуют свои силы на льду в паре с профессионалами.

Традиционно высокое внимание у россиян к разным видам бега: трейлраннингу (по пересеченной местности), биатлону (со стрельбой из винтовки), на лыжах, чем на протяжении девяти лет занимался партнер и совладелец российской консалтинговой компании GRT Consulting Алексей Барыкин пока не перешел в триатлон, где часть дистанции также нужно преодолеть на своих двоих.

«Для меня как для бизнесмена, который сталкивается с задачами разного уровня сложности, триатлон — еще одна точка опоры на себя»,

— признается предприниматель.

«Не случайно про триатлонистов говорят, что это рыцари трех качеств, — отмечает вице-президент Университета «Синергия», заведующий кафедрой спортивного менеджмента факультета индустрии спорта, профессор Владимир Леднев. — Эти дисциплины мы хорошо освоили уже с раннего детства. С детского сада мы плаваем, бегаем, ездим на велосипеде. Возможно поэтому триатлон так популярен, особенно среди любителей».

Таким же разнообразием может похвастаться и велосипедный спорт. Сейчас его школа, говорит тренер высшей категории по этой дисциплине Александр Казаков, весьма сильна и изобилует направлениями — маунтинбайк, трек и шоссе: «Велосипедный спорт в нашей стране набирает популярность, хоть он и сезонный. Но, наверное, в этом есть своя прелесть: ты ждешь весны, чтобы сесть на велосипед и прокатиться по городу или уехать на более дальнюю велопрогулку. Или, придя в секцию, вырасти из озорного ребенка, который любит рассекать на велосипеде по двору, в мастера спорта, представляющего свою страну на международной арене».

Фото: Baltphоto/Дарья Иванова

40% россиян, по данным медиахолдинга Rambler&Co и дочерней компании Сбера СберСтрахование, занимаются уличными видами спорта. К таким, считает организатор соревнований и спортивных мероприятий, председатель общественной организации «Плавательный клуб BUNI Team» Оксана Бергман, относятся паркур, скейтбординг, трюки на BMX велосипедах и даже молодежные танцы вроде брейк-данса. Отметить можно некоторые соревнования, сочетающие в себе элементы как спорта, так и шоу: «Например, свимран, попеременный бег и плавание на открытой воде, уличный баскетбол с одним щитом и командой «два на два» или «три на три», всевозможные гонки на выживание, велопробеги».

Похвалить стоит и геймеров. «В прошлом году объем рынка превысил один миллиард долларов, а аудитория киберспорта в мире достигла почти 500 миллионов человек», — рассказывает зампредседателя Комиссии ОП РФ по физической культуре и популяризации здорового образа жизни, научный руководитель Института спортивного менеджмента и права НИУ ВШЭ Елена Истягина-Елисеева. Хотя прирост их с 2019 года оставляет желать лучшего — с 240 до 260 тысяч человек. Для сравнения: за тот же период число представителей, например, скандинавской ходьбы увеличилось с 350 до 500 тысяч.

Но на что бы не падал ваш выбор, главное — это место, где можно с комфортом заниматься и болеть за своих кумиров. В Петербурге таким станет многофункциональный спортивный комплекс «СКА Арена». Он уже готов на 86,5% и распахнет свои двери в 2023 году. Новый стадион понравится как болельщикам, особенно хоккейным, ведь на трибунах сможет разместиться 21,5 тысячи человек, так и подрастающему поколению и, возможно, будущим победителям — для них заработают секции. Сам объект будет принимать соревнования по 20 с лишним дисциплинам, в числе которых бокс, волейбол, баскетбол, бадминтон, мини-футбол, гимнастика и другие. Кстати поупражняться в чем-то из этого можно будет и в парке рядом со СКА Ареной: на 12-ти гектарах помимо зелени, скамеек и фестивальных сцен расположатся футбольное поле, беговые дорожки, баскетбольные и волейбольные площадки и многое другое.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Такси, «китаец», Renault и фургон попали в ДТП на Пискаревском

В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга массовая авария сковала одну из полос проспекта с плотным трафиком. К счастью, обошлось без пострадавших.

Такси, «китаец», Renault и фургон попали в ДТП на Пискаревском

Фото: читатели Neva.Today

Поздним утром в понедельник, 19 января, массовое дорожно-транспортное происшествие образовалось рядом с домом №10 на Пискаревском проспекте. Участниками аварии в правой полосе оказались такси, «китаец», Renault и фургон.

По предварительным данным, сильнее всего пострадал автомобиль такси. Находился ли в этот момент в салоне клиент — неизвестно.

Остальные участники дорожного движения в сторону Полюстровского проспекта объезжают участников аварии. По факту случившегося проводится проверка.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга столкнулись «японец» и «китаец». К счастью, обошлось без пострадавших.

Читать далее

Петербуржцам рассказали, где ночью нельзя будет проехать по ЗСД

На западном скоростном диаметре (ЗСД) Петербурга введут ограничения на некоторых участках. Движение ограничат в связи с дорожными работами.

Петербуржцам рассказали, где ночью нельзя будет проехать по ЗСД

Фото: ГБУ «ГТИБ»

В период с 22:00 19 января до 06:00 20 января закроют съезд с Автомобильной улицы на ЗСД в северном направлении. Также с 22:00 20 января до 06:00 21 января и с 22:00 23 января до 06:00 24 января перекроют движение на въезде на ЗСД с Ленинского проспекта, сообщили в пресс-службе магистрали.

Водителей призвали быть особенно внимательными при проезде в местах проведения работ. Также автомобилистам рекомендовали соблюдать предписания временных знаков и скоростной режим. Отмечается, что дорожные работы необходимы для обеспечения комфортного и безопасного проезда.

Ранее Neva.Today сообщала, что до 1 февраля введут ограничения проезда на улице Есенина от Учебного переулка до улицы Сикейроса.

Читать далее

Прятались в темноте: полиция нашла нелегалов на Калининской овощебазе

В Калининском районе Санкт-Петербурга полиция провела масштабный рейд на овощебазе. Девятерых нелегалов ждет депортация. Без попыток бегства не обошлось.

Прятались в темноте: полиция нашла нелегалов на Калининской овощебазе

Фото: пресс-служба ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти

Во время рейда правоохранители проверили почти 500 человек, 169 из которых оказались иностранцами. У большей части приезжих документы оказались в порядке, но без нарушителей все же не обошлось. Увидев людей в форме, несколько мигрантов попытались убежать, но им помешал забор с колючей проволокой, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

Другие вырубили свет и опустили рольставни на одном из складов. Однако правоохранители все-таки нашли нелегалов. В отдел отвезли девятерых нарушителей миграционного законодательства.

Также сотрудники Госавтоинспекции проверили больше 200 автомобилей и составили около десяти административных протоколов за нарушения ПДД.

Ранее Neva.Today сообщала, что постройки на территории Софийской овощебазы начнут сносить после миграционных рейдов. В конце января 2025 года полицейские задержали там больше 100 нелегальных иностранцев.

Читать далее

Названа общая сумма штрафов за сосульки на петербургских крышах

В Петербурге продолжают находить сосульки на крышах нежилых домов. С начала года выявлено сотня нарушителей, а общая сумма штрафов приблизилась к 10 млн рублей.

Названа общая сумма штрафов за сосульки на петербургских крышах

Фото: скриншот видео пресс-службы ГАТИ

После сильных снегопадов в городе на Неве на зданиях начала появляться наледь. Понимая ответственность, многие собственники постарались устранить опасные для здоровья и жизни прохожих свисающие с крыш куски льда. Но, несмотря на это, нарушения продолжаются — с начала года выписано около ста постановлений, передает пресс-служба ГАТИ.

Все неубранные крыши выявила нейросеть. Общая сумма штрафов приблизилась к 10 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге в период новогодних праздников инспекторы ГАТИ и нейросетевые комплексы выявили почти 600 машин, припаркованных с нарушением правил. До конца января владельцы автомобилей получат постановления.

Читать далее

Кирилл Поляков рассказал, на какой транспорт в Петербурге потратят 32 млрд рублей

Петербургский вице-губернатор Кирилл Поляков поделился планами по обновлению подвижного состава в городе на Неве. На эти цели в ближайшие три года планируется потратить больше 32 млрд рублей.

Кирилл Поляков рассказал, на какой транспорт в Петербурге потратят 32 млрд рублей

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков рассказал в беседе ТАСС о планах на транспортную сферу в 2026 году.

По словам Полякова, 2025 год стал вызовом для города на Неве, с которым он успешно справился. Дело в том, что на сегодняшний день вся новая закупаемая и поставляемая в Северную столицу техника почти полностью состоит из комплектующих отечественного производства.

Например, в прошлом году город получил почти 750 единиц различного вида транспорта, в том числе и порядка 300 автобусов российских производителей (Нефтекамского автомобильного завода, завода «Волгабас Волжский», Ликинского автомобильного завода). Речь идет также о современных вагонах для петербургской подземки.

Кроме этого, в прошлом году по тактовому маршруту Финляндский вокзал — Сестрорецк начал ходить новый электропоезд ЭП2ДМ, который разработал «Трансмашхолдинг». Отметим, что шесть вагонов вмещают почти 600 пассажиров.

Поляков заявил, что Петербург выполняет поручение президента по достижению сбалансированного экономического роста, реализации программ импортозамещения и укреплению технологического суверенитета России.

Также в 2026 году завод «Электропульт» планирует запустить производство тяговых двигателей для электропоездов «Иволга» и вагонов метро с годовым объемом около 500 штук. На производство вагонов серии «Балтиец» Фонд национального благосостояния потратит 96,9 млрд рублей, остальные ресурсы выделяет город.

По словам Полякова, на период с 2026 по 2028 год в казну Северной столицы заложили больше 32 млрд рублей на обновление подвижного состава. Отметим, что в городе уже начали заменять старые автобусы, троллейбусы, трамваи и вагоны метро на новые. В ближайшие три года в город прибудут 373 единицы транспорта (34 электробуса, 7 троллейбусов, 26 трамвайных вагонов и 306 вагонов метро).

Что касается программы по обновлению подвижного состава метро, то в прошлом году город получил в рамках ее реализации 120 вагонов современных «Балтийцев». Сюда же вошли 72 вагона в красном исполнении, что позволило полностью закрыть обновление линии 1 петербургского метрополитена.

Примечательно, что всего за три года компания «Трансмашхолдинг» передала метрополитену 344 вагона. На сегодняшний день 37 новых современных составов «Балтиец» обслуживают пассажиров Кировско-Выборгской линии. В этом году город получит 90 новых современных вагонов в синем цвете для Московско-Петроградской линии.

В заключении Поляков заявил, что до 2031 года в Петербург поставят 950 вагонов данной модели, которые будут отличаться цветовой гаммой (для каждой линии свой цвет поездов) и некоторыми деталями интерьера.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге начали обкатывать новый состав «Балтиец» в коричневом оформлении. Вагоны ходят по «красной» ветке.

Читать далее

Поляков рассказал, будут ли расширять платные парковки Петербурга

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков обозначил приоритеты развития парковочной инфраструктуры на ближайшие годы. Основной акцент город сделает на создании перехватывающих и многоуровневых парковок, а не на расширении зоны платной парковки.

Поляков рассказал, будут ли расширять платные парковки Петербурга

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Как рассказал Кирилл Поляков, в 2026 году расширения границ зоны платной парковки в Санкт-Петербурге не предвидится. Последние изменения в этой сфере вступили в силу в декабре 2025 года, когда в Центральном и Адмиралтейском районах было организовано дополнительно 1154 парковочных места, включая 141 место для людей с ограниченными возможностями здоровья, передает ТАСС.

Ключевыми направлениями для формирования единого городского парковочного пространства являются развитие сети перехватывающих парковок и многоуровневых паркингов, рассказал вице-губернатор. Эта стратегия напрямую связана с задачами регулирования транспортных потоков и снижения загруженности дорог, особенно в центральной части города. Именно создание комфортных перехватывающих автостоянок на подъездах к центру будет стимулировать автомобилистов пересаживаться на общественный транспорт, что и поможет сократить пробки в часы пик.

Кирилл Поляков также отметил, что в 2026 году продолжится работа по совершенствованию транспортной системы Петербурга, чтобы город стал примером современного мегаполиса XXI века.

Ранее Neva.Today писала о том, что вице-губернатор Поляков принял участие в автопробеге в честь годовщины прорыва блокады.

Читать далее