Поляков уточнил, что на сегодняшний день разработано решение по созданию пешеходной зоны на Думской. Власти решают имущественные вопросы, чтобы в принадлежащих городу помещениях появились «нормальные пользователи», передает «Фонтанка».

Кроме того, Смольный планирует определить допустимые виды деятельности для заведений общественного питания и магазинов, которые будут работать в частных помещениях. Чиновник добавил, что на данный момент уже есть общий дизайн-проект будущего пространства.

В заключение Поляков сообщил, что о решении доложили губернатору города. Он сделал ряд замечаний, связанных с улучшением качества городской среды, и обратил внимание, что должны быть созданы условия для маломобильных граждан.

Ранее Neva.Today сообщала, что администрация Центрального района разрабатывает документацию, необходимую для обновления Думской.

По распоряжению КГИОП в единый реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения включены два здания на одном участке. Статус памятника получили: «Дом И. Макарова» — угловой дом 1826 года постройки, и «Дом А.И. Макарова» на 5-й линии В.О., передает пресс-служба комитета.

Двухэтажный жилой дом П-образной конфигурации был построен в 1826 году по проекту архитектора Ивана Карловича Лаутера. В то время участок принадлежал купцу Ивану Макарову. Фасады выполнены в стиле позднего безордерного классицизма.

Второй этап застройки участка относится к 1868 году, когда земля вместе со строениями принадлежала купцу 1-й гильдии Александру Ивановичу Макарову. Он согласовал строительство трехэтажного лицевого дома на подвале по 5-й линии, трехэтажного флигеля во дворе и ряда других построек. Фасады лицевого дома были оформлены в стиле эклектики с элементами барокко.

Строительные работы тогда отложили до 1870 года для внесения правок в проект, которые внес архитектор Генрих Богданович Пранг. Впоследствии, в 1910 году, владелицей дома стала С.Н. Бернштейн. В 1912 году к дому пристроили еще два этажа.

В конце XIX века в этом доме жил основатель Бестужевских курсов Константин Бестужев-Рюмин. В 1910-х годах там располагался салон Саломеи Андрониковой, который посещали многие известные литературные деятели Серебряного века. В настоящее время здания являются жилыми многоквартирными домами.

Ранее Neva.Today сообщала, что здание пороховых погребов и лаборатории в Лисьем Носу получило статус регионального памятника. 

В городе на Неве 10 апреля петербуржцы начали голосовать за отмену продажи электронных сигарет. Опрос проводят на сайте петербургского ЗакСа.

Днем 10 апреля чуть больше 64% жителей Северной столицы проголосовали «за» полный запрет продажи вейпов, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно, а остальные просят ничего менять.

К слову, в городе на Неве насчитывается около 2 тыс. вейпшопов. Врачи же говорят, что подростки, которые «курят дудки дьявола» (именно так обозвал «вейпы» депутат Госдумы Виталий Милонов) страдают астмой, гипертонией и болезнями сердца.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Государственной думе в феврале 2026 года хотят рассмотреть поправки, позволяющие властям Санкт-Петербурга полностью запретить продажу вейпов. Изменения дадут субъектам право самостоятельного регулирования рынка электронных сигарет.

В Колпинском районе проверили подвижной состав ООО «Домтрансавто». Во время мероприятий осмотрели 28 маршрутных автобусов, вынесли шесть постановлений по делам об административных правонарушениях по статье об управлении транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, сообщает пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственный комитету по транспорту Петербурга в своем канале в мессенджере МАХ.

К слову, недавно в СПб ГКУ «Организатор перевозок» рассказывали, что в городе на Неве оштрафовали водителя автобуса за опасные маневры и нарушение скоростного режима в Колпинском районе. Лихача на лазурном заметили на Рубежном шоссе. Гонщика засняли на видео, которое позже появилось в Телеграм-канале «Мегаполис».

«Знак — 60, водитель автобуса едет под 140», — написал тогда автор ролика.

В итоге в отношении водителя составили административный протокол по статье о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Размер санкции слегка превысил 2,2 тыс. рублей.

Отметим, что сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» устроили разбирательства, после которых заявили об участии в рейде на данном участке вместе с Госавтоинспекцией.

«Подобные мероприятия проводятся на регулярной основе: городские маршруты подвергаются комплексной проверке не реже одного раза в месяц, что направлено на безусловное обеспечение безопасности, комфорта и качества пассажирских перевозок. Работа по контролю за соблюдением транспортного законодательства будет продолжена», — заявил директор Учреждения Виталий Войнов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге перед судом предстанет 21-летний житель, который вместе со своими несовершеннолетними друзьями напали на водителя автобуса. Злодеи избили работника, после чего бросили в автобус мусорную урну.

Lada стала все меньше интересовать петербуржцев. К слову, в первом квартале 2026 года продажи легковушек в городе на Неве сократились почти на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает РБК Петербург со ссылкой на аналитическое агентство «Автостат».

На сегодняшний день Lada входит в ТОП-5 самых продаваемых автобрендов Северной столицы. На первом месте расположился китайский Haval, продажи которого подскочили почти на 13% (до 2,6 тыс. авто), третье мест занял отечественный Tenet (за квартал продали 1,5 тыс. машин).

В число самых продаваемых марок в Петербурге также вошли Geely, Belgee, Haval Jolion, Tenet T7, Belgee Х50, Lada Granta и Tenet T4. Отметим, что всего в первом квартале 2026 года в городе на Неве зарегистрировали 15,3 тыс. новых легковых машин, что на 8,1% больше, чем год назад.

Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный поделился планами о выпуске машин семейства LADA Iskra. В материале Neva.Today рассказали о характеристиках, комплектациях и ценах на авто.

Смольный готовится закупить для своего автопарка машины Jeland, которые совсем недавно начали выходит с конвейера на бывшем заводе General Motors в Шушарах, рассказал вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в интервью «Фонтанке» 9 апреля.

Смольный пополнит автопарк Jeland. Чем кроссовер лучше Toyota Camry?

Выпускаемые автомобили станут аналогами моделей китайского бренда Jaecoo — J-6, J-7, J-8. Также Поляков сравнил J-8 и Toyota Camry, последнюю, к слову, на сегодняшний день используют в большом количестве органы государственной власти. По словам Полякова, J-8 существенно лучше Toyota Camry и дешевле.

Примечательно, чтобы включить Jeland в автопарк властей Северной столицы, нужно достичь необходимого уровня локализации. Вице-губернатор предположил, что машина найдет отклик в такси и в каршеринге.

Чиновник считает, что завод Jeland станет самым высокоавтоматизированным и самым роботизированным производством в России, и даже по многим показателям Европы. Напомним, что для реализации планов Смольного пришлось по сути перекраивать завод в Шушарах.

Возрождение завода General Motors 

В конце марта 2026 года на бывшем заводе General Motors сварили первый кузов машины бренда Jeland. Тогда специалистам пришлось полностью переоснащать цех, а именно: укреплять промышленные полы, монтировать дополнительные металлоконструкции, устанавливать лабораторию с контрольно-измерительной машиной, размещать 120 промышленных роботов, доставлять около 600 контейнеров с оборудованием.

Эксперты же говорят, что не только сварочное, но окрасочное производство создали практически с нуля с учетом современных требований: увеличили длину ванн, сделали полное погружение кузова на этапе фосфатирования, установили новые системы фильтрации и дозирования химических компонентов, а также оборудование для очистки от металлических частиц, ввели современную технологию нанесения покрытия «мокрое по мокрому». К слову, на объекте работают 34 робота окраски, что позволило полностью отказаться от ручного нанесения лакокрасочных материалов.

О планах «АГР» известно следующее: автозавод хочет собрать 100 тыс. машин Jeland. Здесь же важно подчеркнуть, что до этого на петербургском заводе в Шушарах собирали автомобили американского концерна General Motors.

Что известно о Jeland?

В феврале Neva.Today рассказывала, что в Северной столице поставили на учет первые машины Jeland петербургской сборки. По сути материнским авто для Jeland J8 считается кроссовер Jaecoo J8. В городе на Неве по итогам прошлого года в структуре продаж бренда Jaecoo эта модель заняла 33%. На учет поставили 383 кроссовера.

Jeland вышел на российский рынок сравнительно недавно. Модель Jeland J8 получила признание в стране за счет своей надежности и адаптации к российским условиям. Если говорить кратко, то это кроссовер, который уже начал конкурировать с китайскими и отечественными производителями.

Машина может похвастаться современным дизайном и технологичным оснащением. В России 4,8-метровый Jaecoo J8 предлагают с двухлитровым турбодвигателем на 249 сил и 385 Нм в сочетании с семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Стоимость машины находится в диапазоне от 4 419 000 до 5 179 000 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге поставили на учет первые автомобили Jeland городской сборки. До этого сообщалось, что на автозаводе в Шушарах сварили и окрасили первый кузов машины Jeland, однако модель производитель не уточнял.