Все новости
1 апреля, 19:34
Петербуржцам рассказали, что для них изменится с 1 апреля
#Общество
1 апреля, 19:29
Что случилось в Волгограде? Город ушел под воду — последние новости о потопе 1 апреля 2026
#Происшествия
1 апреля, 19:11
Чем полезен шашлык из мяса и как его правильно готовить?
#Рекомендуем
1 апреля, 18:11
В Петербурге планируют вернуть исторический облик Дому Зингера
#Общество
1 апреля, 17:35
Крупные сервисы начали закрывать доступ петербуржцам с VPN
#Общество
1 апреля, 17:27
«Теперь он вечно будет у тебя внутри». Как пьяная петербурженка почти прожила песню «Цветок и нож» и оказалась в полиции
#Происшествия
1 апреля, 17:25
«Люди в сомнительных трусах»: Милонов посоветовал Наташе Королевой одеть подтанцовку
#Общество
1 апреля, 17:17
Петербургская казна оплатила больше половины всех поездок метро за год
#Общество
1 апреля, 16:53
Денис Минкин: Петербург лидирует по внедрению роботов
#Общество
1 апреля, 16:39
«Одна из самых важных точек транзитных маршрутов». Поляков о международном транспортно-логистическом форуме в Петербурге
#Общество

Колесов vs Леус: как предсказатели делят петербургский рынок погоды

Рынок предсказания погодных явлений в Петербурге разделился на два лагеря. Один узнает о температуре за окном от столичного синоптика Михаила Леуса, другой — от главного синоптика города на Неве Александра Колесова. Neva.Today сравнила их подходы и влиятельность среди горожан.

Колесов vs Леус: как предсказатели делят петербургский рынок погоды

Фото: Baltphoto /Валентин Егоршин

Оба синоптика ведут свои каналы в мессенджере телеграм: у Колесова канал называется «О погоде в Петербурге», у Леуса – «Погода от шефа». При этом, по данным сервиса TGStat, петербургский синоптик значительно обходит своего московского коллегу как по количеству подписчиков (3805 против 1147), так и по их ежемесячному приросту (617 против 132), но уступает по шкале вовлеченности подписчиков.

Посты в первые 24 часа после публикации Леуса читают 109% подписчиков его канала, посты Колесова – 55%.

Подходы к подаче информации у синоптиков тоже разнятся. Михаил Леус чаще всего публикует в своем канале «сухую» информативную сводку, его петербургский коллега Александр Колесов нашел иной подход, предлагая жителям города небольшие метеорологические рассказы.

Neva.Today спросила у петербургского и московского «предсказателей погоды» читают ли они каналы друг друга и чувствуют ли конкуренцию.

Александр Колесов начал свой ответ с уточнения уместности использования термина «коллега».

«С чего Вы взяли, что он (Михаил Леус — прим.ред.) мой коллега? Насколько я знаю, этот человек не из гидрометслужбы. Центр «Фобос» – это коммерческая организация. Не могу даже сказать — синоптики они или нет», –

уточнил в разговоре с Neva.Today Колесов.

Также главный синоптик города отметил, что ему уже неоднократно приходилось опровергать информацию, опубликованную «Фобосом».

«Как человек, сидящий в Москве и серьезно не занимающийся этой специальностью, может писать что-то о погоде в других городах? Тем более они не имеют право выпускать никакой экстренной информации. Да, у них есть лицензия, но что там за специалисты работают, я не знаю. Всегда значения какие-то непонятные публикуют, а СМИ на них ссылаются»,

– рассказал Колесов.

В свою очередь Михаил Леус оказался подписан на канал своего петербургского «коллеги», отметив, что ему очень нравится стиль изложения в публикациях Александра Колесова.

«Я подписан на канал Александра Михайловича, читаю его. Он очень интересные пишет статьи. Но его посты не являются для меня толчком, чтобы я начинал писать о том же самом. Иногда у него бывают очень интересные вещи, репост которых я делаю у себя в телеграм-канале»,

– рассказал Михаил Леус.

Главный специалист центра «Фобос» также уточнил, что телеграм-канал «Погода от шефа» является хобби и не приносит ему материальных благ.

«Санкт-Петербург в моём канале занимает не самую главную позицию, я стараюсь говорить там о погоде в широком смысле этого слова. Тем более я и живу не в Санкт-Петербурге, в отличие от Александра Михайловича, с которым лично не знаком»,

– резюмировал Леус.

Ранее синоптик Александр Колесов рассказал, когда ждать потепления в Петербурге.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Петербуржцам рассказали, что для них изменится с 1 апреля

С 1 апреля 2026 года петербуржцы столкнутся с рядом нововведений, принятых в России. Изменения затронут несколько сфер, включая новые правила заселения в гостиницы, ужесточение вывоза наличных средств и не только.

Петербуржцам рассказали, что для них изменится с 1 апреля

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Заселение через «Госуслуги»

С начала апреля в отелях при заселении можно будет предъявить не только паспорт, но также и водительское удостоверение. Кроме того, в гостиницах, подключенных к единой биометрической системе, можно заселиться по биометрии или через мобильное приложение «Госуслуги». Такие изменения будут действовать в тестовом режиме до марта 2032 года.

Индексация пенсий

С апреля социальные пенсии увеличены на 6,8%. На тот же процент проиндексируют выплаты для участников Великой Отечественной войны, космонавтов, летчиков-испытателей, военнослужащих срочной службы и еще около 700 тыс. граждан из других льготных категорий.

Ужесточение вывоза денег за границу

С 1 апреля физические лица смогут вывозить наличные рубли в эквиваленте свыше 100 тыс. долларов в Армению, Белоруссию, Казахстан или Киргизию. Вывоз можно будет осуществлять только через определенные правительством воздушные пункты пропуска. Сумма будет пересчитываться по курсу Центробанка в день вывоза.

При этом для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей требования будут ужесточены еще сильнее. При вывозе любой суммы наличных необходимо будет предоставить банковские выписки.

Блокировка Telegram

В первых числах апреля в России могут заблокировать мессенджер Telegram. В Роскомнадзоре основанием для таких мер называют неисполнение администрацией сервиса требований российского законодательства.

О других изменениях, введtнных с 1 апреля, можно ознакомиться в материале «Ямал1».

Читать далее

В Петербурге планируют вернуть исторический облик Дому Зингера

В Петербурге подготовили проект реставрации Дома Зингера. В ходе работ отреставрируют фасады, купола, крышу и знаменитый глобус на башне здания.

В Петербурге планируют вернуть исторический облик Дому Зингера

Фото: ГБУ «ГТИБ»

Историческое здание на Невском проспекте ждет масштабная реставрация. Проект, предусматривающий восстановление исторического облика объекта, разработала компания «СевЗап ПБ». Акт историко-культурной экспертизы опубликован 1 апреля на сайте КГИОП.

Основной акцент будет сделан на сохранение архитектурных элементов. Ремонт позволит вернуть зданию его исторический облик. Как следует из документа, планируется отреставрировать лицевые фасады, кровлю и фундаменты. В верхней части заменят лестницы и ходовые мостики, отремонтируют купола и световые фонари.

На брандмауэрных стенах восстановят кирпичную кладку. Также реставраторы займутся армиллярной сферой, которая венчает башню. Кроме того, произведут замену современного остекления на изогнутые стеклопакеты, расчистят стеклянный пол и отреставрируют скульптуры.

Ранее Neva.Today сообщала, что к концу 2027 года отреставрируют декор станции метро «Площадь Восстания». Работы оценили в 192 млн рублей.

Читать далее

Крупные сервисы начали закрывать доступ петербуржцам с VPN

В Петербурге перестали работать сервисы при включенном VPN. По словам жителей, VPN не дает зайти в мессенджер МАХ, все сервисы от «Яндекс» и ВК.

Крупные сервисы начали закрывать доступ петербуржцам с VPN

Фото: pxhere

В городе на Неве крупные сервисы начали закрывать доступ пользователям с VPN, об этом сообщили читатели Neva.Today 1 апреля.

По словам петербуржцев, с включенным VPN не работает российский мессенджер МАХ, все сервисы от «Яндекс» и ВК.

Напомним, что глава Минцифры Максут Шадаев в письме ассоциации «Мы — ИТ» подтвердил, что ведомство реализует меры по снижению использования VPN в рамках исполнения действующего законодательства. При этом министр заявил, что хочет решить задачу с минимальными последствиями для пользователей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Минцифры провело закрытые совещания с крупнейшими операторами связи и цифровыми платформами, на которых обсуждались новые меры против использования средств обхода блокировок. Вести плату и наказание за использование VPN могут с 1 мая 2026 года.

Читать далее

«Теперь он вечно будет у тебя внутри». Как пьяная петербурженка почти прожила песню «Цветок и нож» и оказалась в полиции

В Красногвардейском районе задержали 27-летнюю агрессоршу, которая ударила ножом и отверткой бывшего из-за ссоры. Мужчина просто пришел забрать свои вещи из квартиры после расставания.

«Теперь он вечно будет у тебя внутри». Как пьяная петербурженка почти прожила песню «Цветок и нож» и оказалась в полиции

Фото: пресс-служба Росгвардии Петербурга и Ленобласти

В ночь на 1 апреля правоохранители задержали пьяную 27-летнюю петербурженку, сообщает пресс-служба Росгвардии Петербурга и Ленобласти.

Фото: пресс-служба Росгвардии Петербурга и Ленобласти

Оказалось, что 26-летний мужчина приехал в квартиру на Среднеохтинском проспекте, чтобы забрать свои вещи после расставания с жительницей. Там бывшие начали ссориться, тогда девушка взяла нож и отвертку и несколько раз ударила его в грудь и руки.

Дебоширку доставили в отдел полиции для выяснения обстоятельств. Пострадавший же оказался в больнице с резаными ранами груди и кистей обеих рук.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Волосовском районе Ленинградской области мужчина предстанет перед судом по обвинению в причинении смерти по неосторожности. Он случайно убил двух человек.

Читать далее

Петербургская казна оплатила больше половины всех поездок метро за год

Больше половины себестоимости всех поездок в метро Петербурга в 2025 году оплатил бюджет Петербурга. Одновременно городская казна продолжает обновлять подвижной состав подземки.

Петербургская казна оплатила больше половины всех поездок метро за год

Фото: Neva.Today

Как следует из финансового отчета ГУП «Петербургский метрополитен» за минувший год, 56% себестоимости всех поездок пришлось на городской бюджет. Пассажиры подземки оплатили, соответственно, лишь 44%, сообщает РБК Петербург.

При этом транспортный блок городской администрации активно занимается развитием метро. В частности, обновляется подвижной состав. Как сообщил 31 марта, вице-губернатор Кирилл Поляков, на вторую линию вышли оформленные в ее цвет новые составы «Балтийца».

«Мы продолжаем работу по масштабному обновлению подвижного состава: всего планируем поставить в метро Петербурга 950 новых вагонов», — написал Кирилл Поляков в своем канале в мессенджере Max.

В свою очередь глава комитета по транспорту Денис Минкин отметил необычные технологические решения новых составах.

«В новых вагонах серии «Балтиец» внедряются современные медиаэкраны, которые позволяют знакомить пассажиров с историей районов и станций, развитием метрополитена, а также предоставляют актуальную полезную информацию»», — приводит слова Дениса Минкина комитет в своем канале в мессенджере Max.

Глава ведомства также отметил и другие технологические решения в новых «Балтийцах», в том числе на удобные поручни и увеличенную высоту защитного стекла в зоне дверей.

Читать далее

Денис Минкин: Петербург лидирует по внедрению роботов

Петербург занимает лидирующие позиции среди регионов России по внедрению современных систем управления в сфере транспорта. Такое мнение высказал глава профильного комитета Смольного Денис Минкин на полях Международного транспортно-логистического форума.

Денис Минкин: Петербург лидирует по внедрению роботов

Фото: Neva.Today

Форум стартовал в Петербурге в среду, 1 апреля. Среду прочего на полях форума генеральный директор компании Cognitive Pilot Ольга Ускова представила новых роботов, которые должны будут автономно убирать площадки городских перевозчиков.

Аппараты собирают на отечественном заводе в Томске, искусственный интеллект для них разрабатывают специалисты компании в Чебоксарах, рассказала Ольга Ускова.

Фото: Neva.Today

По ее словам, стоимость одного аппарата составляет около 4,7 млн рублей. При этом российские роботы от Cognitive Pilot во многом превосходят зарубежные аналоги, даже китайские. В частности, отечественные специалисты разработали способ, позволяющий использовать автономные машины даже при отсутствии доступа к спутникам.

В ближайшее время, по словам Ольги Усковой, первые пять роботов Cognitive Pilot начнут в тестовом режиме убирать трамвайные парки.

«Представьте себе, с одной стороны едет большой трамвай с искусственным интеллектом, с мозгами, видит всё. А перед ним – его маленький товарищ, тоже отечественный, расчищает пути от снега и от грязи», — описала процесс Ольга Ускова.

Глава Cognitive Pilot отметила, что технологии искусственного интеллекта в Петербурге одни из самых лучших, а новые роботы позволят городу сделать еще один шаг вперед в этом направлении.

Фото: Neva.Today

В свою очередь глава комитета по транспорту Денис Минкин поблагодарил Ольгу Ускову за комплемент в адрес города и транспортного блока.

«Тезис, который мы исповедовали с самого начала: если искусственный интеллект всё равно ворвётся в нашу жизнь, лучше мы его научим работать, нежели это сделает кто-то другой», — поделился глава комитета.

Денис Минкин напомнил, что внедрение искусственного интеллекта происходит не только в области общественного транспорта, но и в городском аэропорту Пулково.

Там роботов используют для доставки багажа, что позволяет к общей выгоде исключить человеческий фактор из некоторых этапов работы. Технически, добавил Денис Минкин, на уже созданной аэропортом базе можно внедрять и других функции – вроде той же уборки снега или отслеживания ситуации на разных территориях.

Генеральный директор оператора Пулково, компании «Воздушные Ворота Северной столицы», Леонид Сергеев рассказал, что цель – создать первый цифровой оборот.

Фото: Neva.Today

Создавая роботов-доставщиков, Пулково соединил место, где они работают, карту этого места и центр управления механическими курьерами. Дальше полученную схему можно наложить на области, где работают люди, и выгода продолжит расти.

«Выгода где-то в районе 25—30%. Это если ты всё правильно делаешь, не докручивая. А если докрутишь, в отдельных операциях, наверное, будет больше», — резюмировал Леонид Сергеев.

Отметил проделанный путь и вице-губернатор Кирилл Поляков.

«Наша общая задача по беспилотию – создание систем помощи водителю для того, чтобы обеспечивать качественную и безопасную работу общественного транспорта в Санкт-Петербурге. Эту задачу ставит губернатор: транспорт должен быть удобным, безопасным и комфортным», — завил вице-губернатор Кирилл Поляков в беседе с Neva.Today.

Читать далее