Ранее городской комитет по контролю за имуществом (ККИ) подписал с собственником павильона соглашение о добровольном демонтаже объекта в установленные сроки. Однако обязательства, предусмотренные соглашением, не были исполнены. В связи с этим комитет приступил к процедуре принудительного демонтажа, передает пресс-служба ККИ.

Четырехэтажный торговый центр рядом со станцией метро «Приморская» построили в начале нулевых. Участок предоставлялся только для временного торгового павильона без права капитального строительства. В 2010 году в Смольном подписали постановление, регламентирующее предельные параметры торговых объектов.

Демонтаж объекта начался в прошлом году, однако процесс был приостановлен из-за иска бывшего арендатора. В марте работы возобновили.

Ранее Neva.Today сообщала, что ГАТИ объявила предостережение из-за срыва сроков демонтажа ТЦ у станции метро «Приморская».

Эксперт пояснила, что право на получение алиментов от бывшего партнера женщина может получить в случае, если в момент развода она была беременна или находилась в отпуске по уходу за ребенком. Также выплаты могут назначить, если на иждивении женщины остается ребенок-инвалид, передает Ямал1.

Для получения алиментов гражданке необходимо подтвердить свое финансовое положение и расходы в суде. Размер выплат устанавливается индивидуально. Как правило, он составляет от половины до двух прожиточных минимумов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге за 2025 год приставы взыскали с должников по алиментам 2,5 млрд рублей.

В Смольном 29 апреля определили наставников слушателей второй группы петербургской программы «Время героев», рассказал вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в своем канале в мессенджере МАКС.

Напомним, что ключевой целью программы является адаптация ветеранов СВО к мирной жизни. Именно она дает возможность военнослужащим начать новый карьерный этап в органах государственной власти.

К слову, Никита Лобозов — один из участников кадровой программы, уже завершил стажировку в Технопарке, подготовил аттестационную работу, посвященную отрасли беспилотия. Данная сфера является стратегическим направлением в Северной столице. В ближайшее время он пополнит ряды сотрудников Технопарка и продолжит работу по линии БПЛА.

Поляков также отметил, что в городе уже разработали маршруты для новых участников. Так, четыре ветерана спецоперации отправятся на стажировку к КППИТ, а два участника присоединятся к команде комитета по транспорту Петербурга.

Поляков будет лично курировать прохождение стажировок и профессиональный рост Героев России.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургский вице-губернатор Кирилл Поляков встретился с участниками СВО, которые закончили проходить первые модули обучения в рамках кадровой программы «Время героев Санкт-Петербурга». Поляков выслушал каждого ветерана спецоперации.

Председатель и первый заместитель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин и Алексей Гончаров осмотрели Автобусный вокзал на Обводном канале и оценили уровень качества обслуживания и безопасности пассажиров, сообщает пресс-служба комитета в своем канале в мессенджере МАКС.

Во время рабочего визита Минкин и Гончаров встретились с руководством и сотрудниками вокзала. Особое внимание уделили контролю внедрения цифровых решений в операционные процессы, соблюдению требований транспортной безопасности и стандартов обслуживания пассажиров.

Минкин же отметил удовлетворительную работу объекта и высокий уровень профессионализма коллектива.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по транспорту Петербурга вместе с первым заместителем председателя Алексеем Гончаровым прибыли на Автобусный вокзал с проверкой. Подкорректировать работу предприятия должны до конца следующей недели.

Жители Нижнекамска, Набережных Челнов, Елабуги и соседних деревень направили коллективное обращение к заместителю председателя Совета безопасности РФ Дмитрию Медведеву с просьбой разобраться с «золотым мостом», передает Inkazan.

В Татарстане требуют отменить плату за проезд по участку трассы М-12, который идет в обход указанных городов.

К слову, движение по автодороге М-7 «Волга» на участке обхода Набережные Челны и Нижнекамск открыли в декабре 2024 года, за счет чего улучшилась транспортная доступность в республике и появилась возможность для дальнейшего развития Камского кластера. При этом под конец 2025 года проезд по маршруту стал платным.

В качестве причины жители отмечают высокую стоимость проезда. Так, за одну поездку водители вынуждены отдать 278 рублей. Сумма же стала фиксированной. То есть, если житель проедет весь 46-километровый платный отрезок или только его часть, то цена не изменится.

По подсчетам местных жителей, если ездить по такому маршруту каждый рабочий день, то за год придется отдать больше 139 тыс. рублей. Кроме этого водители жалуются на отсутствие четких и заранее установленных знаков, которые бы предупреждали о платном участке.

По данным на январь 2026 года, строительство участка трассы М-7 «Волга» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов оценивается в 152 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургский ЗСД попал в топ-5 самых дорогих платных трасс России. Средняя цена за один км на ЗСД составила 32 рубля.

КГИОП и «Мостотрест» заключили мировое соглашение, определяющее сроки ремонта спусков на Стрелке Васильевского острова. Реставрацию должны завершить в течение пяти лет, передает «Петроград».

Кроме того, соглашение сторон охватывает порядка двух десятков объектов в исторических районах Северной столицы. В перечень вошли мосты, набережные, а также три спуска с фигурами львов.

Комитет подает иски к правообладателям для восстановления объектов культурного наследия с 2022 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что по распоряжению КГИОП статус памятника получили два здания в Василеостровском районе. Речь идет о «Домах Макаровых», расположенных на 5-й линии Васильевского острова.