Все новости
2 февраля, 12:16
Комитет по транспорту в Петербурге сменил руководителя. Что известно о Денисе Минкине?
#Общество
2 февраля, 12:10
Петербургский самолет с курсантами и инструктором разбился в Орске
#Происшествия
2 февраля, 12:04
Федерация бокса Петербурга стала лучшей в России пятый раз подряд
#Спорт
2 февраля, 11:56
В Петербурге за коррупцию и взятки пойдут под суд два бывших майора из угрозыска
#Криминал
2 февраля, 11:55
Администратор «сауны смерти» в Кемеровской области не признала вину после смерти пятерых подростков
#Криминал
2 февраля, 11:47
Историческую ценность «Апрашки» перепроверят эксперты
#Недвижимость
2 февраля, 11:36
В 2025 году преступность в Петербурге снизилась на 9,3%
#Криминал
2 февраля, 11:30
Имущество банка «Таврический» уйдет с молотка за 190 млн рублей в Петербурге
#Общество
2 февраля, 11:23
В Луге пенсионерка с 2022 года не может найти ушедшего на праздник сына
#Криминал
2 февраля, 11:16
Петербургская казна получила деньги от авиакомпании: как пассажиры не полетели на отдых и получили больше 930 тысяч рублей
#Общество

Как теплосеть, комитет по энергетике и администрация Пушкинского района месяцами портят имидж власти Петербурга

Петербуржец подробно рассказал корреспонденту Neva.Today, как уже пятый месяц не может добиться устранения неисправности в трубопроводной системе ГУП ТЭК, а также почему чиновники на местах, по его мнению, полностью дискредитируют деятельность исполнительной власти Петербурга, демонстрируя неспособность решить маленькую локальную проблему длительное время.

Как теплосеть, комитет по энергетике и администрация Пушкинского района месяцами портят имидж власти Петербурга

Фото: читатели Neva.Today

История началась еще в июле этого года, когда жители дома № 9 по улице Архитектора Данини в Пушкине обнаружили существенные подмывы асфальтового покрытия на территории ТСЖ. В ходе поиска причин инициативной группой ТСЖ было обнаружено, что вода прибывает в один из дренажных люков — даже в 30-градусную жару люк глубиной несколько метров был доверху наполнен водой.

Посмотрев карту коммуникаций ливневой канализации, находящейся на территории ТСЖ, было выявлено, что люк к ней не имеет отношения. В ходе многочисленных попыток найти «собственника» люка в виде «Водоканала» или «Теплосети» жителям, не без помощи редакции Neva.Today, удалось установить, что люк является элементом дренажной сети компании «ГУП ТЭК», чья магистраль проходит вдоль границы территории ТСЖ.

Однако, как оказалось, установление ответственной организации решить проблему не помогло — никто не спешил ликвидировать протечку. И тут, как подумали местные жители, помочь сможет разрекламированный Смольным портал «Наш Санкт-Петербург», на котором каждый житель может сообщить чиновникам о той или иной проблеме властям.

Жители написали жалобу под номером 4462566 18 июля и надеялись на скорое решение проблемы, ведь было назначено ответственное лицо от комитета по энергетике и инженерному обеспечению и обозначен конкретный срок решения. Уже 22 июля ГУП ТЭК составило акт обследования, в котором указало, что необходимо выполнить работы по промывке дренажной системы и, возможно, чистку дренажных колодцев. Такие оперативные действия со стороны ГУП ТЭК обрадовали жителей, ведь после проведения работ можно было бы убрать помпу, которую они самостоятельно установили для откачивания постоянно прибывающей воды в дренажный колодец.

Фото: читатели Neva.Today

Уже 29 июля приехали представители владельца сетей ГУП ТЭК и приступили к попыткам промыть дренажную систему, однако попытка не завершилась успехом: мастера сообщили, что привезенным оборудованием не получается совершить прочистку — необходимо вызывать спецтехнику и решать проблему другими методами. Пообещав доложить руководству и оставить заявку на проведение дальнейших работ, мастера удалились и больше не приезжали.

Спустя 3 недели, в течение которых с проблемным колодцем дренажной системы никаких видимых работ не производилось, жители получили на руки акт, датированный 19 августа и составленный от имени комиссии, состоящей из начальника участка Титова и старшего мастера Двоеглазова, что все работы, оказывается, выполнены, причины, из-за которых могла поступать вода из теплосети в дренажный колодец, устранены.

Возмущения петербуржцев после ознакомления с документом не передать текстом, потому что самое мягкое, услышанное от них, — это «подлог налицо» и «фальсификация документов».

Возмущение было в цензурных словах сформулировано в ответ на полученный акт на портале «Наш Санкт-Петербург», однако было отклонено с формулировкой «Повторное сообщение или отрицательный Отзыв не содержит обоснованных возражений, подтвержденных фотоматериалами».

Фото: читатели Neva.Today

Получается, что жители должны доказать, что работы не произведены должным образом, а не чиновники из комитета по энергетике должны проконтролировать качественную работу курируемых ими организаций. Любой чиновник, который ответственно подходит к своей работе, а не только смотрит, что ему написали в бумажках, и не поленился бы приехать на место, воочию бы увидел помпу, непрерывно откачивающую прибывающую в дренажный люк воду в ливневую канализацию. Стоит отметить, что на видео, которое показали жильцы корреспонденту Neva.Today, от воды идет пар в теплую погоду, а это означает, что где-то утечка на теплосети, создающей угрозу в том числе детям, которые учатся в 410-м лицее и ходят на занятия прямо по дефектной теплотрассе.

Упорству жителей можно позавидовать, чего не скажешь о чиновниках и сотрудниках ГУП ТЭК, которые 1 сентября зарегистрировали документальное подтверждение не решенной проблемы. Несмотря на то что обращение зависло в статусе «Рассмотрение», на запрос все же отреагировали сотрудники ГУП ТЭК, и все та же комиссия из Титова и Двоеглазова составила акт о том, что выявлено новое технологическое нарушение на теплосети, которое может являться причиной поступления теплоносителя в дренажный колодец.

Титов и Двоеглазов, представляя интересы ГУП ТЭК, пообещали произвести работы до 1 октября. В итоге обманули как жителей, так и чиновников — спустя больше месяца, а именно 11 октября, никаких заметных работ, которые бы решили проблему, так проведено и не было, а на портале «Наш Санкт-Петербург» в качестве ответственного лица за решение проблемы была уже назначена администрация Пушкинского района в лице заместителя главы администрации Львова Владимира Геннадьевича. Возможно, комитет по энергетике и инженерному обеспечению не смог решить проблему и таким образом перекинул ответственность за нее на администрацию Пушкинского района?

Как красиво сформулировали чиновники, в связи со сменой ответственного лица продлен срок решения проблемы, и теперь крайняя дата — 26 октября.

Фото: читатели Neva.Today

В дни школьных каникул, на прошлой неделе, сотрудники ГУП ТЭК действительно начали какой-то ремонт теплотрассы у входа в лицей № 410, однако проблему с прибывающей водой это не решило — на момент подготовки материала жители так и продолжают помпой откачивать воду из дренажного люка ГУП ТЭК в ливневую канализацию, чтобы не допустить подмыва и разрушения асфальтового покрытия.

В итоге уже пятый месяц жители не могут добиться промывки дренажной системы, теплоэнергетики меняют какие-то кусочки труб, якобы являющиеся источником проблем, а жители каждый день любуются работой помпы, которая откачивает воду.

Приведем цитату из прямой речи жителя указанного дома, которая, на наш взгляд, лучше любого вывода: «Вот так вот, много лет жизни отдаешь работе на Родину, имеешь медали и ордена от президента РФ Путина, а в итоге оказываешься брошен мелкими чиновниками и крючкотворами на самостоятельное решение проблемы, которая не стоит выеденного яйца, — что может быть проще, чем промыть трубы дренажной системы? Оказывается, проще составить акт-бумажку, что якобы все работы сделаны и все хорошо, проблем нет. Авось само решится — например, вода замерзнет или жителям надоест писать запросы, и можно будет не решать проблему. И ведь красиво пишут в ответах — аварийность отсутствует. Раз нет аварийности — значит, можно не делать, видимо. А на людей, получается, наплевать. Таким образом, как бы хорошо ранее я ни относился к исполнительной власти, мелкие клерки и чинуши своей ленью дискредитируют всю работу Смольного, бросая тень и на губернатора Петербурга».

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Комитет по транспорту в Петербурге сменил руководителя. Что известно о Денисе Минкине?

Петербуржцам рассказали, чем известен новый глава комитета по транспорту Денис Минкин. С мая 2020 года он занимал должность директора ГУП «Горэлектротранс».

Комитет по транспорту в Петербурге сменил руководителя. Что известно о Денисе Минкине?

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В апреле 2021 году Минкин представил губернатору Петербурга Александру Беглову программу по развитию «Сохраняя историю, движемся в будущее», которая базировалась на принципе комплексного подхода к обновлению подвижного состава одновременно с инфраструктурой ГЭТа. Там было заявлено, что с поставкой нового наземного транспорта будет ремонт и реконструкция путевого хозяйства, энергосистемы, трамвайных и троллейбусных парков. Главный момент – нельзя покупать подвижный состав отдельно от энергосистемы и от рельсов.

С 2022 года заключили 14 контрактов на поставку новой техники: 339 трамваев и 435 троллейбусов. До прихода Дениса Минкина в Петербурге ремонтировали по 4 км путей в год, во время его управления – по 25-30 км. Всего за шесть лет в Северной столице привели в порядок больше 125 км трамвайных путей. В конце 2025 году в нормативном состоянии находится больше 76% путей.

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Также за четыре года специалисты улучшили и заменили больше 234 км контактной и кабельной сети, 54 силовых трансформатора. В итоге за это время количество простоев подвижного состава по вине ГЭТа уменьшилось в три раза. Два объекта культурного наследия – тяговые подстанции на набережной реки Карповки и в Дегтярном переулке – отреставрировали.

Кроме того, закончилась реконструкция депо трамвайного парка №7. Ее проводили с сохранением полноценного выпуска трамваев на линию. Теперь парк полностью переоборудован и представляет из себя самый современный объект трамвайной инфраструктуры.

Также за время работы Минкина госэкспертиза выдала положительное заключение на реконструкцию трамвайного парка №3 на Большой Посадской улице. Работы начнутся в этом году. Еще в 2026 году планируется реконструкция второй площадки троллейбусного пара №1 на Сызранской улице, строительство трамвайного парка во Фрунзенском районе и реставрация трамвайной подстанции №5 на Большой Подьяческой улице.

Ранее Neva.Today сообщала, что Денис Минкин стал главой комитета по транспорту в Петербурге.

Читать далее

Петербургский самолет с курсантами и инструктором разбился в Орске

В Орске разбился учебный самолет, принадлежавший Санкт-Петербургскому госуниверситету гражданской авиации. На месте погибли инструктор и два курсанта. На данный момент на месте трагедии работают спасатели, которые выясняют все обстоятельства и причины крушения.

Петербургский самолет с курсантами и инструктором разбился в Орске

Фото: пресс-служба МЧС России

Как передает пресс-служба МЧС России, 2 февраля 2026 года в Орске в Оренбургской области разбился учебный самолет, который совершал учебно-тренировочный полет. В сообщении отметили, что погибли три человека (инструктор и два курсанта).

По данным ТАСС, самолет принадлежал Санкт-Петербургскому госуниверситету гражданской авиации. На месте трагедии работают спасатели. Причины и обстоятельства крушения выясняются.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Амурской области при крушении самолета Ан-24 погибла семья с маленьким ребенком. Элитный фитнес-тренер из Хабаровска, его супруга и полуторагодовалая дочь летели в отпуск.

Читать далее

В 2025 году преступность в Петербурге снизилась на 9,3%

За 2025 год в Санкт-Петербурге на 9,3% сократилась доля преступлений. Также за указанный период в Северной столице на 5,2% упало число тяжких и особо тяжкий преступлений.

В 2025 году преступность в Петербурге снизилась на 9,3%

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

С января по декабрь 2025 года в городе на Неве сотрудники правоохранительных органов зарегистрировали 59 тыс. преступлений. Значение упало в годовом выражении на 9,3%, сообщает ФКУ «Главный информационно-аналитический центр».

Помимо этого, сотрудники правоохранительных органов за 2025 год зарегистрировали 21 523 тяжких и особо тяжких преступлений. Значение в сравнении с 2024 годом снизилось на 5,2%.

Раскрываемость преступлений в культурной столице выросла на 6,7%. Тяжкие и особо тяжкие преступления в 2025 году раскрывали на 9,4% чаще.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге за 2025 год число преступлений, совершенных подростками или при их участии, подскочило больше чем на 47%. В течение года количество злодеяний выросло с 413 до 607.

Читать далее

Имущество банка «Таврический» уйдет с молотка за 190 млн рублей в Петербурге

В Петербурге выставили на торги имущество ликвидированного банка «Таврический». Общая стоимость трех объектов составляет около 190 млн рублей.

Имущество банка «Таврический» уйдет с молотка за 190 млн рублей в Петербурге

Фото: скриншот Google maps

Как сообщает пресс-служба РАД, 10 марта на аукционе выставят на продажу банк «Таврический» в Петербурге и Ленобласти. Всего на торгах представят три отдельных лота. Речь идет об офисном помещении в БЦ «Преображенский» в центре города на Неве, о земельном участке в Пушкине и бывшем офисе банка в Сосновом Бору.

Суммарная начальная стоимость объектов составляет около 190 млн рублей.

В сообщении отметили, что имущество банка «Таврический» продается в рамках реализации проблемного имущества, однако для инвестора приобретение данных активов в дальнейшем не несет никаких рисков.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге банк «Таврический» получил статус банкрота. Соответствующее решение было принято арбитражным судом.

Читать далее

Петербургская казна получила деньги от авиакомпании: как пассажиры не полетели на отдых и получили больше 930 тысяч рублей

Пассажиры, которые не попали на рейс Даламан — Стамбул — Санкт-Петербург, получили от авиакомпании почти 937,5 тыс. рублей. Дело в том, что россияне не смогли улететь из-за того, что их заподозрили в мошенничестве при оплате дополнительного багажа.

Петербургская казна получила деньги от авиакомпании: как пассажиры не полетели на отдых и получили больше 930 тысяч рублей

Фото: Neva.Today

Как рассказали в объединенной пресс-службе судов Петербурга, Московский суд рассмотрел иск троих пассажиров к авиакомпании Pegasus Hava Tasimaciligi AS о защите прав потребителей.

В обосновании указали, что 10 октября 2024 года россияне купили билеты на рейс Даламан — Стамбул — Санкт-Петербург, который должен состояться 29 октября 2024 года. Отметим, что перелет обошелся для россиян в больше 100 тыс. рублей.

В день отправления пассажиры прибыли в аэропорт, где на стойке регистрации им заявили, что бронь аннулирована. При этом авиакомпания не уведомила путешественников о намерении отменить билеты до прибытия в воздушную гавань.

Примечательно, что сам рейс состоялся, однако истцы не смогли попасть на борт. Позже выяснилось, что причиной аннулирования стало подозрение в мошенничестве при оплате дополнительного багажа. Отметим, что деньги за билеты россиянам не вернули.

В итоге суд взыскал с Pegasus Hava Tasimaciligi AS почти 937,5 тыс. рублей, в том числе госпошлину в бюджет города на Неве в размере 25 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что жителям Санкт-Петербурга рассказали, что делать в случае задержки самолета. Также горожанам напомнили об обязанностях авиакомпаний в таких случаях.

Читать далее

Hyundai Motor думает о возвращении в РФ после отказа выкупать завод в Петербурге

В январе 2026 года истек срок действия права на обратный выкуп бывшего завода Hyundai Motor в Петербурге. Компания не возвращается в Россию из-за ситуации на Украине, однако все еще думает о возобновлении работы в РФ.

Hyundai Motor думает о возвращении в РФ после отказа выкупать завод в Петербурге

Фото: скриншот Google maps

Южнокорейская компания Hyundai Motor думает о возвращении в Россию, несмотря на отказ выкупать бывший завод в городе на Неве. Отметим, что концерн не возвращается из-за ситуации на Украине, сообщает Yonhap.

В январе 2026 года истек срок действия права на обратный выкуп бывшего завода концерна в Северной столице. При этом в пресс-службе Hyundai Motor подтвердили, что компания не воспользовалась правом на обратный выкуп завода. В это же время организация продолжит гарантийное обслуживание.

Ранее Neva.Today сообщала, что судьба бывшего автомобильного завода Hyundai остается под вопросом. Прежний южнокорейский владелец так и не принял решение о выкупе предприятия.

Читать далее