18+
Все новости
2 апреля, 22:00
Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение
#Общество
2 апреля, 21:45
Принадлежавший Toyota завод в Шушарах скрыл данные о новом учредителе
#Авто
2 апреля, 21:13
Аферисты придумали новый способ обмана, выдавая себя за девушек из Китая
#Общество
2 апреля, 20:49
Автоэксперт рассказал, что ждет авторынок к лету
#Авто
2 апреля, 20:39
Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль
#Общество
2 апреля, 20:14
Земля уходит из под ног: в Нижнем Новгороде жильцы нескольких домов боятся обрушения
#Происшествия
2 апреля, 19:51
Петербуржцев насторожил Шкиперский мост, после обрушения элемента переправы
#Общество
2 апреля, 19:28
Беглов объявил о старте второго набора участников программы «Время героев Санкт-Петербурга»
#Общество
2 апреля, 18:41
После колонии Михаилу Ефремову готовы платить 2,5 млн рублей за съемочный день
#Культура
2 апреля, 18:04
Скандалы с Мондезиром, развод и уход из «ДОМ-2»: куда пропала Юлия Ефременкова?
#Культура

Как теплосеть, комитет по энергетике и администрация Пушкинского района месяцами портят имидж власти Петербурга

Петербуржец подробно рассказал корреспонденту Neva.Today, как уже пятый месяц не может добиться устранения неисправности в трубопроводной системе ГУП ТЭК, а также почему чиновники на местах, по его мнению, полностью дискредитируют деятельность исполнительной власти Петербурга, демонстрируя неспособность решить маленькую локальную проблему длительное время.

Как теплосеть, комитет по энергетике и администрация Пушкинского района месяцами портят имидж власти Петербурга

Фото: читатели Neva.Today

История началась еще в июле этого года, когда жители дома № 9 по улице Архитектора Данини в Пушкине обнаружили существенные подмывы асфальтового покрытия на территории ТСЖ. В ходе поиска причин инициативной группой ТСЖ было обнаружено, что вода прибывает в один из дренажных люков — даже в 30-градусную жару люк глубиной несколько метров был доверху наполнен водой.

Посмотрев карту коммуникаций ливневой канализации, находящейся на территории ТСЖ, было выявлено, что люк к ней не имеет отношения. В ходе многочисленных попыток найти «собственника» люка в виде «Водоканала» или «Теплосети» жителям, не без помощи редакции Neva.Today, удалось установить, что люк является элементом дренажной сети компании «ГУП ТЭК», чья магистраль проходит вдоль границы территории ТСЖ.

Однако, как оказалось, установление ответственной организации решить проблему не помогло — никто не спешил ликвидировать протечку. И тут, как подумали местные жители, помочь сможет разрекламированный Смольным портал «Наш Санкт-Петербург», на котором каждый житель может сообщить чиновникам о той или иной проблеме властям.

Жители написали жалобу под номером 4462566 18 июля и надеялись на скорое решение проблемы, ведь было назначено ответственное лицо от комитета по энергетике и инженерному обеспечению и обозначен конкретный срок решения. Уже 22 июля ГУП ТЭК составило акт обследования, в котором указало, что необходимо выполнить работы по промывке дренажной системы и, возможно, чистку дренажных колодцев. Такие оперативные действия со стороны ГУП ТЭК обрадовали жителей, ведь после проведения работ можно было бы убрать помпу, которую они самостоятельно установили для откачивания постоянно прибывающей воды в дренажный колодец.

Фото: читатели Neva.Today

Уже 29 июля приехали представители владельца сетей ГУП ТЭК и приступили к попыткам промыть дренажную систему, однако попытка не завершилась успехом: мастера сообщили, что привезенным оборудованием не получается совершить прочистку — необходимо вызывать спецтехнику и решать проблему другими методами. Пообещав доложить руководству и оставить заявку на проведение дальнейших работ, мастера удалились и больше не приезжали.

Спустя 3 недели, в течение которых с проблемным колодцем дренажной системы никаких видимых работ не производилось, жители получили на руки акт, датированный 19 августа и составленный от имени комиссии, состоящей из начальника участка Титова и старшего мастера Двоеглазова, что все работы, оказывается, выполнены, причины, из-за которых могла поступать вода из теплосети в дренажный колодец, устранены.

Возмущения петербуржцев после ознакомления с документом не передать текстом, потому что самое мягкое, услышанное от них, — это «подлог налицо» и «фальсификация документов».

Возмущение было в цензурных словах сформулировано в ответ на полученный акт на портале «Наш Санкт-Петербург», однако было отклонено с формулировкой «Повторное сообщение или отрицательный Отзыв не содержит обоснованных возражений, подтвержденных фотоматериалами».

Фото: читатели Neva.Today

Получается, что жители должны доказать, что работы не произведены должным образом, а не чиновники из комитета по энергетике должны проконтролировать качественную работу курируемых ими организаций. Любой чиновник, который ответственно подходит к своей работе, а не только смотрит, что ему написали в бумажках, и не поленился бы приехать на место, воочию бы увидел помпу, непрерывно откачивающую прибывающую в дренажный люк воду в ливневую канализацию. Стоит отметить, что на видео, которое показали жильцы корреспонденту Neva.Today, от воды идет пар в теплую погоду, а это означает, что где-то утечка на теплосети, создающей угрозу в том числе детям, которые учатся в 410-м лицее и ходят на занятия прямо по дефектной теплотрассе.

Упорству жителей можно позавидовать, чего не скажешь о чиновниках и сотрудниках ГУП ТЭК, которые 1 сентября зарегистрировали документальное подтверждение не решенной проблемы. Несмотря на то что обращение зависло в статусе «Рассмотрение», на запрос все же отреагировали сотрудники ГУП ТЭК, и все та же комиссия из Титова и Двоеглазова составила акт о том, что выявлено новое технологическое нарушение на теплосети, которое может являться причиной поступления теплоносителя в дренажный колодец.

Титов и Двоеглазов, представляя интересы ГУП ТЭК, пообещали произвести работы до 1 октября. В итоге обманули как жителей, так и чиновников — спустя больше месяца, а именно 11 октября, никаких заметных работ, которые бы решили проблему, так проведено и не было, а на портале «Наш Санкт-Петербург» в качестве ответственного лица за решение проблемы была уже назначена администрация Пушкинского района в лице заместителя главы администрации Львова Владимира Геннадьевича. Возможно, комитет по энергетике и инженерному обеспечению не смог решить проблему и таким образом перекинул ответственность за нее на администрацию Пушкинского района?

Как красиво сформулировали чиновники, в связи со сменой ответственного лица продлен срок решения проблемы, и теперь крайняя дата — 26 октября.

Фото: читатели Neva.Today

В дни школьных каникул, на прошлой неделе, сотрудники ГУП ТЭК действительно начали какой-то ремонт теплотрассы у входа в лицей № 410, однако проблему с прибывающей водой это не решило — на момент подготовки материала жители так и продолжают помпой откачивать воду из дренажного люка ГУП ТЭК в ливневую канализацию, чтобы не допустить подмыва и разрушения асфальтового покрытия.

В итоге уже пятый месяц жители не могут добиться промывки дренажной системы, теплоэнергетики меняют какие-то кусочки труб, якобы являющиеся источником проблем, а жители каждый день любуются работой помпы, которая откачивает воду.

Приведем цитату из прямой речи жителя указанного дома, которая, на наш взгляд, лучше любого вывода: «Вот так вот, много лет жизни отдаешь работе на Родину, имеешь медали и ордена от президента РФ Путина, а в итоге оказываешься брошен мелкими чиновниками и крючкотворами на самостоятельное решение проблемы, которая не стоит выеденного яйца, — что может быть проще, чем промыть трубы дренажной системы? Оказывается, проще составить акт-бумажку, что якобы все работы сделаны и все хорошо, проблем нет. Авось само решится — например, вода замерзнет или жителям надоест писать запросы, и можно будет не решать проблему. И ведь красиво пишут в ответах — аварийность отсутствует. Раз нет аварийности — значит, можно не делать, видимо. А на людей, получается, наплевать. Таким образом, как бы хорошо ранее я ни относился к исполнительной власти, мелкие клерки и чинуши своей ленью дискредитируют всю работу Смольного, бросая тень и на губернатора Петербурга».

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Хорошие истории начинаются так: Авито запустил новое позиционирование в поддержку своей социальной миссии

Каждый месяц на Авито рождается более 6 миллионов хороших историй. Это моменты, когда кто-то находит работу мечты, покупает первую машину, планирует долгожданное путешествие, выбирает репетитора по математике, берет из приюта щенка или получает пятизвёздочный отзыв за свою услугу. Эти истории легли в основу нового позиционирования бренда. Первая единая имиджевая кампания Авито построена на реальных отзывах пользователей и поддерживает ключевую миссию платформы — помогать каждому улучшать свою жизнь и жизнь окружающих.

Хорошие истории начинаются так: Авито запустил новое позиционирование в поддержку своей социальной миссии

Фото: пресс-служба Авито

В центре кампании — мини-фильм «Хорошие истории начинаются так!», основанный на реальных событиях. Вместе с профессиональными актёрами в съёмках приняли участие настоящие пользователи Авито: например, молодая пара Дмитрий и Софья Богаченко, которые готовятся к рождению малыша и покупают детские товары на платформе.

Даже реквизит в фильме — не случайный. Многие вещи были куплены на Авито, а расписанное пианино из первых кадров ролика автор объявления передал съёмочной группе бесплатно.

Почему реальные истории так важны?

Мы знаем: перед покупкой или заказом услуги россияне ориентируются на опыт других. 95% пользователей читают отзывы, прежде чем принять решение. Каждый день на Авито появляется более 191 тысячи новых отзывов, и в 97% случаев, если покупатели довольны качеством, они ставят пять звёзд.

Чтобы сделать процесс ещё прозрачнее, Авито запустил счётчик хороших историй. Теперь в форме отзыва появилась отметка «хорошая история» — каждый может отметить, стала ли сделка удачной.

Хорошие истории не заканчиваются на платформе — они становятся вдохновением для других. На сайте проекта появятся истории блогеров, первым из них стал популярный техноблогер Wylsacom. А любой пользователь может создать подборку для своей мечты и выиграть 300 тысяч рублей на её реализацию. Подробности — на goodstories.ru.

Реклама. ООО "КЕХ еКоммерц", ИНН 7710668349
Читать далее

Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение

Из Петербурга впервые запустили прямые авиарейсы в белорусский город Брест. Полеты будут проводить дважды в неделю.

Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Во вторник, 2 апреля, впервые открыли прямое авиасообщение между Пулково и брестским аэропортом. Полеты будут осуществлять два раза в неделю, по средам и субботам на комфортабельных Embraer-175, передает пресс-служба воздушной гавани города на Неве.

Вылет из Северной столицы будет проходить в 18:55, прибытие в Брест — в 20:40. Время в пути займет 1 час 45 минут.

Перевозчиком выступит авиакомпания Belavia, которая также осуществляет рейсы из Петербурга в Минск и Гомель.

По случаю запуска маршрута в Пулково прошло тождественное мероприятия с участием официальных лиц.

Ранее Neva.Today сообщала, что между провинцией Хайнань и Петербургом открыли авиасообщение. С 1 апреля рейсы будут осуществлять дважды в неделю.

Читать далее

Принадлежавший Toyota завод в Шушарах скрыл данные о новом учредителе

Автозавод в поселке Шушары на юге Петербурга, ранее принадлежавший японской компании Toyota, сменило учредителя. При этом данные о собственнике скрыты.

Принадлежавший Toyota завод в Шушарах скрыл данные о новом учредителе

Фото: скриншот Google maps

В ЕГРЮЛ внесены данные о смене владельца «Шушары Авто». Таким образом, с 1 апреля ФГУП «НАМИ» больше не является учредителем предприятия, пишет КП.

Напомним, что ранее площадка рассматривалась как завод для производства нового электромобиля E-Neva, разрабатываемый холдингом «Алмаз-Антей». Однако в итоге холдинг решил сосредоточится на выпуске грузовиков.

Ранее Neva.Today сообщала, что автомобильный завод в Шушарах, принадлежавший до 2022 года японской компании Toyota, на данный момент не близок к перезапуску. Ранее на производственной площадке планировали запустить сбору автомобилей премиум-сегмента отечественной марки Aurus. Уточнялось, что у властей города и нового владельца завода есть разные видения проекта.

Читать далее

Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль

Один из крупнейших сервисов проката электросамокатов Whoosh снизил до 16 лет минимальный возраст для аренды своих устройств в Петербурге. Несколькими днями ранее эта же компания подписала с городскими властями соглашение, предполагающее, что кикшеринг будет доступен только совершеннолетним.

Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль

Фото: Neva.Today

В среду, 2 апреля, редакция Neva.Today обратила внимание на новую редакцию публичной оферты Whoosh. В редакции текста от 31 марта 2025 года говорится, что пользователем компания считает физическое лицо от 16 лет и старше. При этом, впрочем, сделана оговорка, что сдавать в аренду самокаты несовершеннолетним Whoosh будет во всех городах, кроме Москвы, Красноярска и Иркутска.

Такой подход сервиса проката выглядит странно на фоне соглашения, которое все кикшеринговые компании подписали с петербургским комитетом по транспорту всего несколько дней назад, 27 марта 2025 года. В пункте 2.2.3 этого соглашения говорится, что оператор проката:

«Прилагает необходимые усилия по предоставлению СИМ с учетом настоящего Соглашения и Правил СИМ, включая соблюдение следующих положений: … о целесообразности использования СИМ лицами, достигшими совершеннолетнего возраста».

Представитель Whoosh в беседе с Neva.Today уверенно заявил, что городским властям было известно о том, что аренда самокатов в Петербурге для клиентов компании доступна с 16 лет, то есть до достижения совершеннолетия.

«Оферта была обновлена еще до 31 марта, уже на старте сезона было 16 лет. Соответственно, и на момент подписания соглашения – тут нет противоречий, город, конечно, знал»,

– уточнил собеседник издания.

Представитель компании сообщил, что «в соглашении учтены корректировки по опыту прошлого сезона, зафиксированы договоренности с властями и учтены нюансы, касающиеся возможных поправок в правила дорожного движения. Например, сейчас поездки на СИМ без сопровождения взрослых по правилам разрешены с 14 лет, при этом Министерство транспорта РФ заявило о намерении изменить возраст разрешенного использования СИМ на 16 лет»..

Федеральные нормы действительно позволяют кататься на электросамокатах с 14 лет. Как говорят собеседники Neva.Today в Смольном, знакомые с ходом переговоров с кикшеринговыми компаниями, запрещать федеральные нормы в соглашении было бы некорректно. Поэтому в документе и говорится о целесообразности вместо строгого запрета.

«Но вот на джентльменском уровне это означает именно только 18+»,

– добавил собеседник издания.

По его словам, у городских чиновников попросту нет полномочий.

«К заключенному соглашению между городом и кикшерингами разное отношение. Например, ряд депутатов городского ЗакСа регулярно отмечают его необязательность для исполнения, поскольку это документ исполняемый исключительно по доброй воле сторон. Но надо понимать, что уже на протяжении нескольких лет законодатели федерального и регионального уровня не выработали обязательный к исполнению аналог соглашения. Смольный рассматривает соглашение как правила, которые были определены совместно с ответственными участниками рынка в интересах жителей Петербурга. Соответственно пренебрежение этими правилами — проявление неуважения к городу и его жителям, демонстрирующее пониженную социальную ответственность нарушителей»,

– констатировал собеседник Neva.Today.

Эту позицию «джентельменского соглашения» де-факто подтвердили и другие сервисы проката. «Нет, мы не планируем снижать, пока не будет изменений в законодательстве», — заявили нашему изданию в компании МТС Юрент на вопрос о возможности последовать опыту Whoosh.

«Мы стараемся выявлять пользователей до 18 лет и блокировать им доступ к сервису — с помощью данных сотовых операторов, по данным банков и так далее», — добавили в МТС Юрент.

Аналогично высказались и в Яндексе. «Арендовать самокаты Яндекс Go можно только с 18 лет», — лаконично заявили в компании.

В сухом остатке получается, что самый крупный сервис проката в городе как бы бросил в лицо Смольному перчатку. Напомним, что в 2024 году в связи с массовыми жалобами жителей Петербурга кикшеринговым самокатам была запрещена парковка и аренда в центральных района и с улиц было изъято двухколесных СИМ. Повторится ли ситуация в этом году и последует ли реакция властей на возрастающее количество жалоб после начала сезона проката в марта этого года – покажет время.

Читать далее

Петербуржцев насторожил Шкиперский мост, после обрушения элемента переправы

На Васильевском острове заметили, как отвалился один из фрагментов Шкиперского моста. Как выяснилось, это был один из поддерживающих коммуникации элементов.

Петербуржцев насторожил Шкиперский мост, после обрушения элемента переправы

Фото: скриншот Google maps

Во вторник, 2 апреля, петербуржцы заметили отсоединившийся кусок под переправой и стали демонстрировать в Сети фотографии, на которых виден отвалившийся элемент.

Инцидент напугал горожан, однако в «Мостотресте» пояснили, что это не несущая деталь моста, пишет ТАСС.

Упавшая деталь — это поддерживающие транзитные коммуникации. Инцидент произошел в связи с износом моста, но для пешеходов и транспорта опасности, заверили в строительной компании.

Там также добавили, что коммуникации будут закреплены по другой системе. Кроме того, в планах реконструировать Шкиперский мост в рамках устройства съездов с ЗСД.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром во вторник, 2 апреля, в Петербурге произошел транспортный коллапс из-за перекрытия движения на Троицком мосту.

Читать далее

Беглов объявил о старте второго набора участников программы «Время героев Санкт-Петербурга»

Губернатор Александр Беглов объявил новый набор кандидатов региональной программы «Время героев Санкт-Петербурга» для участников СВО. Подать заявку военнослужащие смогут до 31 мая.

Беглов объявил о старте второго набора участников программы «Время героев Санкт-Петербурга»

Фото: официальный сайт МО РФ

Решение об открытии нового набора приняли 2 апреля на заседании общественного совета, передает пресс-служба администрации города.

Беглов подчеркнул, что после старта программы в конце прошлого года поступило больше 300 заявок, 70% из которых — от действующих военнослужащих.

По результатам оценки управленческих компетенций 21 человек из числа окончивших службу рекомендован к обучению, которое насунется в апреле этого года.

Те, кто состоят на военной службе, смогут пройти отбор и приступить к обучению после увольнения.

Подать заявку на участие в программе «Время героев» можно до 31 мая 2025 года. Принять участие в региональной программе могут граждане РФ с высшим образование, являющиеся участниками боевых действий и проживающие в Северной столице.

В программу входят стажировки и общение с действующими руководителями. За каждым обучающимся закрепляется наставник. Выпускники получат навыки в сфере стратегического управления, лидерства, личной эффективности и ресурсности.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге объявили имена тех, кто вошел в состав общественного совета региональной программы обучения «Время героев Санкт-Петербург».

Читать далее

Почти 3 тысячи объектов: стало известно, сколько работ организует ГАТИ во втором квартале

Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) разработала план работ на второй квартал 2025 года. Работы затронут 2,8 тыс. объектов.

Почти 3 тысячи объектов: стало известно, сколько работ организует ГАТИ во втором квартале

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

На ближайшие 4 месяца ГАТИ скоординировала порядка 2,8 тыс. объектов. Многим добавят условие на приостановку работ на срок проведения различных мероприятий, передает пресс-служба инспекции.

К событиям, на время которых приостановят работы, относятся проведение «Алых парусов», празднованием Дня Военно-Морского флота и другие.

Так, ремонт Московского проспекта приостановят работы на 12 дней. А ремонт Троицкого моста хотят завершить до ПМЭФ и открыть для движения к 10 июня.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром 2 апреля петербуржцы столкнулись с дикими пробками в центре города после того, как ремонтируемый Троицкий мост полностью перекрыли для движения транспорта.

Читать далее