Все новости
30 января, 21:32
Стали известны подробности страшного «лобового» ДТП на трассе «Кола»
#Происшествия
30 января, 21:03
На нечетной стороне Дальневосточного начали снос нелегальных построек
#Общество
30 января, 20:47
В Волхове полиция разбирается в ДТП с деревом и мертвым водителем
#Происшествия
30 января, 19:39
В СНТ в Кировском районе горят два соседних дома и автомобиль
#Происшествия
30 января, 19:25
Юрист перечислил варианты увольнения из-за сбоев с больничным
#Общество
30 января, 19:07
Роспотребнадзор призвал не верить фейкам о «браслетах здоровья»
#Общество
30 января, 18:44
В Госдуме предложили «сажать» за гибель людей от «сосулей»
#Общество
30 января, 18:34
Терроризм и содействие терроризму: подростки-поджигатели автомобилей стали фигурантами уголовных дел
#Криминал
30 января, 18:10
После «лобовухи» на трассе «Кола» ребенка в тяжелом состоянии увезли в больницу
#Происшествия
30 января, 17:35
Пулково представило свой новый логотип с отсылкой к разводным мостам
#Общество

Как теплосеть, комитет по энергетике и администрация Пушкинского района месяцами портят имидж власти Петербурга

Петербуржец подробно рассказал корреспонденту Neva.Today, как уже пятый месяц не может добиться устранения неисправности в трубопроводной системе ГУП ТЭК, а также почему чиновники на местах, по его мнению, полностью дискредитируют деятельность исполнительной власти Петербурга, демонстрируя неспособность решить маленькую локальную проблему длительное время.

Как теплосеть, комитет по энергетике и администрация Пушкинского района месяцами портят имидж власти Петербурга

Фото: читатели Neva.Today

История началась еще в июле этого года, когда жители дома № 9 по улице Архитектора Данини в Пушкине обнаружили существенные подмывы асфальтового покрытия на территории ТСЖ. В ходе поиска причин инициативной группой ТСЖ было обнаружено, что вода прибывает в один из дренажных люков — даже в 30-градусную жару люк глубиной несколько метров был доверху наполнен водой.

Посмотрев карту коммуникаций ливневой канализации, находящейся на территории ТСЖ, было выявлено, что люк к ней не имеет отношения. В ходе многочисленных попыток найти «собственника» люка в виде «Водоканала» или «Теплосети» жителям, не без помощи редакции Neva.Today, удалось установить, что люк является элементом дренажной сети компании «ГУП ТЭК», чья магистраль проходит вдоль границы территории ТСЖ.

Однако, как оказалось, установление ответственной организации решить проблему не помогло — никто не спешил ликвидировать протечку. И тут, как подумали местные жители, помочь сможет разрекламированный Смольным портал «Наш Санкт-Петербург», на котором каждый житель может сообщить чиновникам о той или иной проблеме властям.

Жители написали жалобу под номером 4462566 18 июля и надеялись на скорое решение проблемы, ведь было назначено ответственное лицо от комитета по энергетике и инженерному обеспечению и обозначен конкретный срок решения. Уже 22 июля ГУП ТЭК составило акт обследования, в котором указало, что необходимо выполнить работы по промывке дренажной системы и, возможно, чистку дренажных колодцев. Такие оперативные действия со стороны ГУП ТЭК обрадовали жителей, ведь после проведения работ можно было бы убрать помпу, которую они самостоятельно установили для откачивания постоянно прибывающей воды в дренажный колодец.

Фото: читатели Neva.Today

Уже 29 июля приехали представители владельца сетей ГУП ТЭК и приступили к попыткам промыть дренажную систему, однако попытка не завершилась успехом: мастера сообщили, что привезенным оборудованием не получается совершить прочистку — необходимо вызывать спецтехнику и решать проблему другими методами. Пообещав доложить руководству и оставить заявку на проведение дальнейших работ, мастера удалились и больше не приезжали.

Спустя 3 недели, в течение которых с проблемным колодцем дренажной системы никаких видимых работ не производилось, жители получили на руки акт, датированный 19 августа и составленный от имени комиссии, состоящей из начальника участка Титова и старшего мастера Двоеглазова, что все работы, оказывается, выполнены, причины, из-за которых могла поступать вода из теплосети в дренажный колодец, устранены.

Возмущения петербуржцев после ознакомления с документом не передать текстом, потому что самое мягкое, услышанное от них, — это «подлог налицо» и «фальсификация документов».

Возмущение было в цензурных словах сформулировано в ответ на полученный акт на портале «Наш Санкт-Петербург», однако было отклонено с формулировкой «Повторное сообщение или отрицательный Отзыв не содержит обоснованных возражений, подтвержденных фотоматериалами».

Фото: читатели Neva.Today

Получается, что жители должны доказать, что работы не произведены должным образом, а не чиновники из комитета по энергетике должны проконтролировать качественную работу курируемых ими организаций. Любой чиновник, который ответственно подходит к своей работе, а не только смотрит, что ему написали в бумажках, и не поленился бы приехать на место, воочию бы увидел помпу, непрерывно откачивающую прибывающую в дренажный люк воду в ливневую канализацию. Стоит отметить, что на видео, которое показали жильцы корреспонденту Neva.Today, от воды идет пар в теплую погоду, а это означает, что где-то утечка на теплосети, создающей угрозу в том числе детям, которые учатся в 410-м лицее и ходят на занятия прямо по дефектной теплотрассе.

Упорству жителей можно позавидовать, чего не скажешь о чиновниках и сотрудниках ГУП ТЭК, которые 1 сентября зарегистрировали документальное подтверждение не решенной проблемы. Несмотря на то что обращение зависло в статусе «Рассмотрение», на запрос все же отреагировали сотрудники ГУП ТЭК, и все та же комиссия из Титова и Двоеглазова составила акт о том, что выявлено новое технологическое нарушение на теплосети, которое может являться причиной поступления теплоносителя в дренажный колодец.

Титов и Двоеглазов, представляя интересы ГУП ТЭК, пообещали произвести работы до 1 октября. В итоге обманули как жителей, так и чиновников — спустя больше месяца, а именно 11 октября, никаких заметных работ, которые бы решили проблему, так проведено и не было, а на портале «Наш Санкт-Петербург» в качестве ответственного лица за решение проблемы была уже назначена администрация Пушкинского района в лице заместителя главы администрации Львова Владимира Геннадьевича. Возможно, комитет по энергетике и инженерному обеспечению не смог решить проблему и таким образом перекинул ответственность за нее на администрацию Пушкинского района?

Как красиво сформулировали чиновники, в связи со сменой ответственного лица продлен срок решения проблемы, и теперь крайняя дата — 26 октября.

Фото: читатели Neva.Today

В дни школьных каникул, на прошлой неделе, сотрудники ГУП ТЭК действительно начали какой-то ремонт теплотрассы у входа в лицей № 410, однако проблему с прибывающей водой это не решило — на момент подготовки материала жители так и продолжают помпой откачивать воду из дренажного люка ГУП ТЭК в ливневую канализацию, чтобы не допустить подмыва и разрушения асфальтового покрытия.

В итоге уже пятый месяц жители не могут добиться промывки дренажной системы, теплоэнергетики меняют какие-то кусочки труб, якобы являющиеся источником проблем, а жители каждый день любуются работой помпы, которая откачивает воду.

Приведем цитату из прямой речи жителя указанного дома, которая, на наш взгляд, лучше любого вывода: «Вот так вот, много лет жизни отдаешь работе на Родину, имеешь медали и ордена от президента РФ Путина, а в итоге оказываешься брошен мелкими чиновниками и крючкотворами на самостоятельное решение проблемы, которая не стоит выеденного яйца, — что может быть проще, чем промыть трубы дренажной системы? Оказывается, проще составить акт-бумажку, что якобы все работы сделаны и все хорошо, проблем нет. Авось само решится — например, вода замерзнет или жителям надоест писать запросы, и можно будет не решать проблему. И ведь красиво пишут в ответах — аварийность отсутствует. Раз нет аварийности — значит, можно не делать, видимо. А на людей, получается, наплевать. Таким образом, как бы хорошо ранее я ни относился к исполнительной власти, мелкие клерки и чинуши своей ленью дискредитируют всю работу Смольного, бросая тень и на губернатора Петербурга».

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге выбирают общественный транспорт. Комитет по транспорту ускоряет движение на загруженных улицах

В Петербурге отдают приоритет общественному транспорту. Для этого автобусы, троллейбусы и трамваи собираются отделить от личных автомобилей.

В Петербурге выбирают общественный транспорт. Комитет по транспорту ускоряет движение на загруженных улицах

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В Петербурге подготовили новый вариант государственной программы по развитию транспортной системы. Его главная задача – ускорить движение на загруженных улицах. В комитете по транспорту заявили, что из-за отсутствия кольцевой линии метро транспортную загруженность следует снижать за счет выделенных полос и обособленных трамвайных линий. Сейчас их не хватает, пишет «Фонтанка».

«Я обещал, что мы сделаем выделенную полосу на участке Комендантского проспекта от Комендантской площади до Арцеуловской аллеи в обоих направлениях, мы это сделали. Мы запустили экспресс-маршруты, который идут без остановки до «Комендантского проспекта. Благодаря выделенной полосе мы ускорили движение общественного транспорта», — сказал во время прямого эфира вице-губернатор Кирилл Поляков.

В 2026 году выделенные полосы планируют сделать на участке Коломяжского проспекта от улицы Генерала Хрулева до Парашютной улицы в обоих направлениях.

Однако полноценный приоритет нельзя создать только дорожной разметкой или знаками. Комитет по транспорту старается сделать так, чтобы автобусы и трамваи не стояли в пробках с личными автомобилями.

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Специалисты ГКУ «ДОДД» организуют координированное управление светофорными режимами со следующими условиями:

  • не меньше двух полос для движения в нужном направлении;
  • одинаковый цикл регулирования на всех перекрестках;
  • транзитность потока не меньше 70%;
  • светофоры входят в автоматизированную систему управления дорожным движением (АСУДД);
  • расстояние между соседними перекрестками не больше 800 м.

Ранее Neva.Today сообщала, что вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте.

Читать далее

Главпочтамт ушел с молотка: здание‑памятник продали в Петербурге за 1,5 миллиардов рублей

Здание Главпочтамта выкупила московская компания за 1,5 млрд рублей. Стартовая цена на аукционе достигала 1,2 млрд рублей.

Главпочтамт ушел с молотка: здание‑памятник продали в Петербурге за 1,5 миллиардов рублей

Фото: скриншот Google Maps

Главпочтамт на Почтамтской улице, 9, за 1,5 млрд рублей выкупила компания «Энергетическое межрегиональное холдинговое объединение» (ЭМХО), сообщил Российский аукционный дом.

Стартовая цена на аукционе составляла 1,2 млрд рублей. Аукцион проводили по поручению АО «Почта России».

Главпочтамт является объектом культурного наследия федерального значения постройки конца XVIII века. Эксперты отмечают, что продажа такого сложного лота – хороший сигнал для инвестиционного рынка 2026 года, так как в Петербурге стоимость недвижимости меньше, чем в Москве.

Компания, которая купила здание, зарегистрирована в Москве. Она занимается реализацией проектов в разных областях, в том числе в туризме.

Ранее Neva.Today сообщала, что радиозавод «Ред Стар Софтваре» продают за 120 млн рублей.

Читать далее

Сотрудника «Токио City» оштрафовали за отравление гостей и попытку дать взятку полицейскому в Петербурге

Сотрудника «Токио City» оштрафовали после массового отравления посетителей. Также его обвинили в попытке дать взятку полицейскому.

Сотрудника «Токио City» оштрафовали за отравление гостей и попытку дать взятку полицейскому в Петербурге

Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

В пятницу, 30 января, сотрудника «Токио City» оштрафовали из-за массового отравления, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга.

В конце 2024 года в ресторане на проспекте Сизова отравились 43 человека. Врачи нашли у гостей инфекционные заболевания из-за еды с сальмонеллой. Суд признал работника, который был ответственным за кухню, виновным в нарушении санитарно-эпидемиологических правил.

Также сотрудника привлекли к ответственности за то, что в мае прошлого года он пытался дать взятку сотруднику ДПС. Работника остановил полицейский и выяснил, что он управляет машиной без документов и нарушает миграционное законодательство. Для «решения» вопроса мужчина попытался дать полицейскому 3400 рублей.

Мужчина признал вину. Суд назначил ему штраф в 550 тыс. рублей. Также с него взыскали 50 тыс. рублей в пользу одного из пострадавших.

Ранее Neva.Today сообщала, что в «Токио-Сити» на Сизовом проспекте после отправления посетителей с проверкой пришли СК и прокуратура.

Читать далее

В Петербурге сменились главы Центрального района и двух комитетов

Директор «Горэлектротранса» Денис Минкин занял должность главы комитета по транспорту в Петербурге. Также председателем комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями назначили Елену Разумишкину, а главой Центрального района стал Александр Векслер.

В Петербурге сменились главы Центрального района и двух комитетов

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Как сообщает Смольный, со второго февраля 2026 года председателем комитета по транспорту станет Денис Минкин. Раньше он был директором Петербургского государственного унитарного предприятия.

Также на должность главы комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями назначили Елену Разумишкину. До этого она была главой администрации Центрального района.

Вместо Елены Разумишкиной на должность главы Центрального района назначили Александра Векслера. Он работал замглавы Елены Разумишкиной.

Ранее Neva.Today сообщала, что чиновники Петербурга используют буклет с целями губернатора Беглова как настольную книгу.

Читать далее

Кирилл Поляков: в 2025 году петербуржцы чаще всего выбирали автобусы и метро

В 2025 году петербуржцы проехали на общественном транспорте больше 1,72 млрд раз. Самыми популярными видами транспорта стали автобусы, метро, трамваи и троллейбусы.

Кирилл Поляков: в 2025 году петербуржцы чаще всего выбирали автобусы и метро

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Больше 1,72 млрд поездок сделали петербуржцы на общественном транспорте Петербурга в 2025 году, сказал вице-губернатор Кирилл Поляков. По его словам, это подтверждает стабильный спрос и правильность решений в развитии транспортной системы.

Чаще всего горожане выбирали автобусы — больше 775 млн поездок, метро – больше 700 млн поездок, трамваи и троллейбусы – больше 285 млн поездок.

На данный момент маршрутная сеть Петербурга включает в себя 560 маршрутов наземного транспорта протяженностью свыше 9,4 км. Каждый день на улицы Петербурга выходит больше 5 300 единиц транспорта.

Ранее Neva.Today сообщала, что вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте.

Читать далее

Кирилл Поляков: петербуржцы могут сэкономить на общественном транспорте благодаря «Подорожнику»

Вице-губернатор Кирилл Поляков рассказал петербуржцам, что они могут сэкономить почти 80 рублей на поездках в общественном транспорте. Для этого надо использовать электронную карту «Подорожник».

Кирилл Поляков: петербуржцы могут сэкономить на общественном транспорте благодаря «Подорожнику»

Фото: Neva.Today

Во время прямого эфира горожанка пожаловалась Полякову, что на ежедневные поездки на автобусах она тратит почти 180 рублей только в одну сторону. В ответ вице-губернатор удивился, что петербурженка использует «гостевой тариф».

«Гостевой тариф» ориентирован на людей, которые редко пользуются общественным транспортом. В первую очередь на туристов. Около 98% пассажиров предпочитают использовать «Подорожник». С ним проезд на наземном транспорте стоит не 88 рублей, а 65, а первая пересадка на другой маршрут – 14 рублей», — сказал Кирилл Поляков.

Вице-губернатор отметил, что в 2025 году пользователи «Подорожника» сэкономили больше 15 млрд рублей. Также весной 2025 году в Петербурге запустили мобильное приложение

«Подорожника», чтобы не стоять в очередях для пополнения карты. За десять месяцев после запуска его установили свыше 500 тыс. раз.

Кроме того, с 2026 года в городе ввели единый тариф на проезд в электричках – 65 рублей. Теперь поездка с Балтийского вокзала до Ораниенбаума стоит 65 рублей вместо 113.

Ранее Neva.Today сообщала, что сфера торговли Петербурга достигла оборота в 2,8 триллиона рублей.

Читать далее