Все новости
1 апреля, 18:11
В Петербурге планируют вернуть исторический облик Дому Зингера
#Общество
1 апреля, 17:35
Крупные сервисы начали закрывать доступ петербуржцам с VPN
#Общество
1 апреля, 17:27
«Теперь он вечно будет у тебя внутри». Как пьяная петербурженка почти прожила песню «Цветок и нож» и оказалась в полиции
#Происшествия
1 апреля, 17:25
«Люди в сомнительных трусах»: Милонов посоветовал Наташе Королевой одеть подтанцовку
#Общество
1 апреля, 17:17
Петербургская казна оплатила больше половины всех поездок метро за год
#Общество
1 апреля, 16:53
Денис Минкин: Петербург лидирует по внедрению роботов
#Общество
1 апреля, 16:39
«Одна из самых важных точек транзитных маршрутов». Поляков о международном транспортно-логистическом форуме в Петербурге
#Общество
1 апреля, 16:27
Власти Ленобласти закупают мобильники за 5,3 млн рублей
#Общество
1 апреля, 16:23
Когда менять зимнюю резину на летнюю в СПб и Ленобласти? Готовим авто к весне-лету 2026
#Авто
1 апреля, 16:21
Как отличить аллергию от простуды весной: симптомы и признаки
#Рекомендуем

Как теплосеть, комитет по энергетике и администрация Пушкинского района месяцами портят имидж власти Петербурга

Петербуржец подробно рассказал корреспонденту Neva.Today, как уже пятый месяц не может добиться устранения неисправности в трубопроводной системе ГУП ТЭК, а также почему чиновники на местах, по его мнению, полностью дискредитируют деятельность исполнительной власти Петербурга, демонстрируя неспособность решить маленькую локальную проблему длительное время.

Как теплосеть, комитет по энергетике и администрация Пушкинского района месяцами портят имидж власти Петербурга

Фото: читатели Neva.Today

История началась еще в июле этого года, когда жители дома № 9 по улице Архитектора Данини в Пушкине обнаружили существенные подмывы асфальтового покрытия на территории ТСЖ. В ходе поиска причин инициативной группой ТСЖ было обнаружено, что вода прибывает в один из дренажных люков — даже в 30-градусную жару люк глубиной несколько метров был доверху наполнен водой.

Посмотрев карту коммуникаций ливневой канализации, находящейся на территории ТСЖ, было выявлено, что люк к ней не имеет отношения. В ходе многочисленных попыток найти «собственника» люка в виде «Водоканала» или «Теплосети» жителям, не без помощи редакции Neva.Today, удалось установить, что люк является элементом дренажной сети компании «ГУП ТЭК», чья магистраль проходит вдоль границы территории ТСЖ.

Однако, как оказалось, установление ответственной организации решить проблему не помогло — никто не спешил ликвидировать протечку. И тут, как подумали местные жители, помочь сможет разрекламированный Смольным портал «Наш Санкт-Петербург», на котором каждый житель может сообщить чиновникам о той или иной проблеме властям.

Жители написали жалобу под номером 4462566 18 июля и надеялись на скорое решение проблемы, ведь было назначено ответственное лицо от комитета по энергетике и инженерному обеспечению и обозначен конкретный срок решения. Уже 22 июля ГУП ТЭК составило акт обследования, в котором указало, что необходимо выполнить работы по промывке дренажной системы и, возможно, чистку дренажных колодцев. Такие оперативные действия со стороны ГУП ТЭК обрадовали жителей, ведь после проведения работ можно было бы убрать помпу, которую они самостоятельно установили для откачивания постоянно прибывающей воды в дренажный колодец.

Фото: читатели Neva.Today

Уже 29 июля приехали представители владельца сетей ГУП ТЭК и приступили к попыткам промыть дренажную систему, однако попытка не завершилась успехом: мастера сообщили, что привезенным оборудованием не получается совершить прочистку — необходимо вызывать спецтехнику и решать проблему другими методами. Пообещав доложить руководству и оставить заявку на проведение дальнейших работ, мастера удалились и больше не приезжали.

Спустя 3 недели, в течение которых с проблемным колодцем дренажной системы никаких видимых работ не производилось, жители получили на руки акт, датированный 19 августа и составленный от имени комиссии, состоящей из начальника участка Титова и старшего мастера Двоеглазова, что все работы, оказывается, выполнены, причины, из-за которых могла поступать вода из теплосети в дренажный колодец, устранены.

Возмущения петербуржцев после ознакомления с документом не передать текстом, потому что самое мягкое, услышанное от них, — это «подлог налицо» и «фальсификация документов».

Возмущение было в цензурных словах сформулировано в ответ на полученный акт на портале «Наш Санкт-Петербург», однако было отклонено с формулировкой «Повторное сообщение или отрицательный Отзыв не содержит обоснованных возражений, подтвержденных фотоматериалами».

Фото: читатели Neva.Today

Получается, что жители должны доказать, что работы не произведены должным образом, а не чиновники из комитета по энергетике должны проконтролировать качественную работу курируемых ими организаций. Любой чиновник, который ответственно подходит к своей работе, а не только смотрит, что ему написали в бумажках, и не поленился бы приехать на место, воочию бы увидел помпу, непрерывно откачивающую прибывающую в дренажный люк воду в ливневую канализацию. Стоит отметить, что на видео, которое показали жильцы корреспонденту Neva.Today, от воды идет пар в теплую погоду, а это означает, что где-то утечка на теплосети, создающей угрозу в том числе детям, которые учатся в 410-м лицее и ходят на занятия прямо по дефектной теплотрассе.

Упорству жителей можно позавидовать, чего не скажешь о чиновниках и сотрудниках ГУП ТЭК, которые 1 сентября зарегистрировали документальное подтверждение не решенной проблемы. Несмотря на то что обращение зависло в статусе «Рассмотрение», на запрос все же отреагировали сотрудники ГУП ТЭК, и все та же комиссия из Титова и Двоеглазова составила акт о том, что выявлено новое технологическое нарушение на теплосети, которое может являться причиной поступления теплоносителя в дренажный колодец.

Титов и Двоеглазов, представляя интересы ГУП ТЭК, пообещали произвести работы до 1 октября. В итоге обманули как жителей, так и чиновников — спустя больше месяца, а именно 11 октября, никаких заметных работ, которые бы решили проблему, так проведено и не было, а на портале «Наш Санкт-Петербург» в качестве ответственного лица за решение проблемы была уже назначена администрация Пушкинского района в лице заместителя главы администрации Львова Владимира Геннадьевича. Возможно, комитет по энергетике и инженерному обеспечению не смог решить проблему и таким образом перекинул ответственность за нее на администрацию Пушкинского района?

Как красиво сформулировали чиновники, в связи со сменой ответственного лица продлен срок решения проблемы, и теперь крайняя дата — 26 октября.

Фото: читатели Neva.Today

В дни школьных каникул, на прошлой неделе, сотрудники ГУП ТЭК действительно начали какой-то ремонт теплотрассы у входа в лицей № 410, однако проблему с прибывающей водой это не решило — на момент подготовки материала жители так и продолжают помпой откачивать воду из дренажного люка ГУП ТЭК в ливневую канализацию, чтобы не допустить подмыва и разрушения асфальтового покрытия.

В итоге уже пятый месяц жители не могут добиться промывки дренажной системы, теплоэнергетики меняют какие-то кусочки труб, якобы являющиеся источником проблем, а жители каждый день любуются работой помпы, которая откачивает воду.

Приведем цитату из прямой речи жителя указанного дома, которая, на наш взгляд, лучше любого вывода: «Вот так вот, много лет жизни отдаешь работе на Родину, имеешь медали и ордена от президента РФ Путина, а в итоге оказываешься брошен мелкими чиновниками и крючкотворами на самостоятельное решение проблемы, которая не стоит выеденного яйца, — что может быть проще, чем промыть трубы дренажной системы? Оказывается, проще составить акт-бумажку, что якобы все работы сделаны и все хорошо, проблем нет. Авось само решится — например, вода замерзнет или жителям надоест писать запросы, и можно будет не решать проблему. И ведь красиво пишут в ответах — аварийность отсутствует. Раз нет аварийности — значит, можно не делать, видимо. А на людей, получается, наплевать. Таким образом, как бы хорошо ранее я ни относился к исполнительной власти, мелкие клерки и чинуши своей ленью дискредитируют всю работу Смольного, бросая тень и на губернатора Петербурга».

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге планируют вернуть исторический облик Дому Зингера

В Петербурге подготовили проект реставрации Дома Зингера. В ходе работ отреставрируют фасады, купола, крышу и знаменитый глобус на башне здания.

В Петербурге планируют вернуть исторический облик Дому Зингера

Фото: ГБУ «ГТИБ»

Историческое здание на Невском проспекте ждет масштабная реставрация. Проект, предусматривающий восстановление исторического облика объекта, разработала компания «СевЗап ПБ». Акт историко-культурной экспертизы опубликован 1 апреля на сайте КГИОП.

Основной акцент будет сделан на сохранение архитектурных элементов. Ремонт позволит вернуть зданию его исторический облик. Как следует из документа, планируется отреставрировать лицевые фасады, кровлю и фундаменты. В верхней части заменят лестницы и ходовые мостики, отремонтируют купола и световые фонари.

На брандмауэрных стенах восстановят кирпичную кладку. Также реставраторы займутся армиллярной сферой, которая венчает башню. Кроме того, произведут замену современного остекления на изогнутые стеклопакеты, расчистят стеклянный пол и отреставрируют скульптуры.

Ранее Neva.Today сообщала, что к концу 2027 года отреставрируют декор станции метро «Площадь Восстания». Работы оценили в 192 млн рублей.

Читать далее

Крупные сервисы начали закрывать доступ петербуржцам с VPN

В Петербурге перестали работать сервисы при включенном VPN. По словам жителей, VPN не дает зайти в мессенджер МАХ, все сервисы от «Яндекс» и ВК.

Крупные сервисы начали закрывать доступ петербуржцам с VPN

Фото: pxhere

В городе на Неве крупные сервисы начали закрывать доступ пользователям с VPN, об этом сообщили читатели Neva.Today 1 апреля.

По словам петербуржцев, с включенным VPN не работает российский мессенджер МАХ, все сервисы от «Яндекс» и ВК.

Напомним, что глава Минцифры Максут Шадаев в письме ассоциации «Мы — ИТ» подтвердил, что ведомство реализует меры по снижению использования VPN в рамках исполнения действующего законодательства. При этом министр заявил, что хочет решить задачу с минимальными последствиями для пользователей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Минцифры провело закрытые совещания с крупнейшими операторами связи и цифровыми платформами, на которых обсуждались новые меры против использования средств обхода блокировок. Вести плату и наказание за использование VPN могут с 1 мая 2026 года.

Читать далее

«Теперь он вечно будет у тебя внутри». Как пьяная петербурженка почти прожила песню «Цветок и нож» и оказалась в полиции

В Красногвардейском районе задержали 27-летнюю агрессоршу, которая ударила ножом и отверткой бывшего из-за ссоры. Мужчина просто пришел забрать свои вещи из квартиры после расставания.

«Теперь он вечно будет у тебя внутри». Как пьяная петербурженка почти прожила песню «Цветок и нож» и оказалась в полиции

Фото: пресс-служба Росгвардии Петербурга и Ленобласти

В ночь на 1 апреля правоохранители задержали пьяную 27-летнюю петербурженку, сообщает пресс-служба Росгвардии Петербурга и Ленобласти.

Фото: пресс-служба Росгвардии Петербурга и Ленобласти

Оказалось, что 26-летний мужчина приехал в квартиру на Среднеохтинском проспекте, чтобы забрать свои вещи после расставания с жительницей. Там бывшие начали ссориться, тогда девушка взяла нож и отвертку и несколько раз ударила его в грудь и руки.

Дебоширку доставили в отдел полиции для выяснения обстоятельств. Пострадавший же оказался в больнице с резаными ранами груди и кистей обеих рук.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Волосовском районе Ленинградской области мужчина предстанет перед судом по обвинению в причинении смерти по неосторожности. Он случайно убил двух человек.

Читать далее

Петербургская казна оплатила больше половины всех поездок метро за год

Больше половины себестоимости всех поездок в метро Петербурга в 2025 году оплатил бюджет Петербурга. Одновременно городская казна продолжает обновлять подвижной состав подземки.

Петербургская казна оплатила больше половины всех поездок метро за год

Фото: Neva.Today

Как следует из финансового отчета ГУП «Петербургский метрополитен» за минувший год, 56% себестоимости всех поездок пришлось на городской бюджет. Пассажиры подземки оплатили, соответственно, лишь 44%, сообщает РБК Петербург.

При этом транспортный блок городской администрации активно занимается развитием метро. В частности, обновляется подвижной состав. Как сообщил 31 марта, вице-губернатор Кирилл Поляков, на вторую линию вышли оформленные в ее цвет новые составы «Балтийца».

«Мы продолжаем работу по масштабному обновлению подвижного состава: всего планируем поставить в метро Петербурга 950 новых вагонов», — написал Кирилл Поляков в своем канале в мессенджере Max.

В свою очередь глава комитета по транспорту Денис Минкин отметил необычные технологические решения новых составах.

«В новых вагонах серии «Балтиец» внедряются современные медиаэкраны, которые позволяют знакомить пассажиров с историей районов и станций, развитием метрополитена, а также предоставляют актуальную полезную информацию»», — приводит слова Дениса Минкина комитет в своем канале в мессенджере Max.

Глава ведомства также отметил и другие технологические решения в новых «Балтийцах», в том числе на удобные поручни и увеличенную высоту защитного стекла в зоне дверей.

Читать далее

Денис Минкин: Петербург лидирует по внедрению роботов

Петербург занимает лидирующие позиции среди регионов России по внедрению современных систем управления в сфере транспорта. Такое мнение высказал глава профильного комитета Смольного Денис Минкин на полях Международного транспортно-логистического форума.

Денис Минкин: Петербург лидирует по внедрению роботов

Фото: Neva.Today

Форум стартовал в Петербурге в среду, 1 апреля. Среду прочего на полях форума генеральный директор компании Cognitive Pilot Ольга Ускова представила новых роботов, которые должны будут автономно убирать площадки городских перевозчиков.

Аппараты собирают на отечественном заводе в Томске, искусственный интеллект для них разрабатывают специалисты компании в Чебоксарах, рассказала Ольга Ускова.

Фото: Neva.Today

По ее словам, стоимость одного аппарата составляет около 4,7 млн рублей. При этом российские роботы от Cognitive Pilot во многом превосходят зарубежные аналоги, даже китайские. В частности, отечественные специалисты разработали способ, позволяющий использовать автономные машины даже при отсутствии доступа к спутникам.

В ближайшее время, по словам Ольги Усковой, первые пять роботов Cognitive Pilot начнут в тестовом режиме убирать трамвайные парки.

«Представьте себе, с одной стороны едет большой трамвай с искусственным интеллектом, с мозгами, видит всё. А перед ним – его маленький товарищ, тоже отечественный, расчищает пути от снега и от грязи», — описала процесс Ольга Ускова.

Глава Cognitive Pilot отметила, что технологии искусственного интеллекта в Петербурге одни из самых лучших, а новые роботы позволят городу сделать еще один шаг вперед в этом направлении.

Фото: Neva.Today

В свою очередь глава комитета по транспорту Денис Минкин поблагодарил Ольгу Ускову за комплемент в адрес города и транспортного блока.

«Тезис, который мы исповедовали с самого начала: если искусственный интеллект всё равно ворвётся в нашу жизнь, лучше мы его научим работать, нежели это сделает кто-то другой», — поделился глава комитета.

Денис Минкин напомнил, что внедрение искусственного интеллекта происходит не только в области общественного транспорта, но и в городском аэропорту Пулково.

Там роботов используют для доставки багажа, что позволяет к общей выгоде исключить человеческий фактор из некоторых этапов работы. Технически, добавил Денис Минкин, на уже созданной аэропортом базе можно внедрять и других функции – вроде той же уборки снега или отслеживания ситуации на разных территориях.

Генеральный директор оператора Пулково, компании «Воздушные Ворота Северной столицы», Леонид Сергеев рассказал, что цель – создать первый цифровой оборот.

Фото: Neva.Today

Создавая роботов-доставщиков, Пулково соединил место, где они работают, карту этого места и центр управления механическими курьерами. Дальше полученную схему можно наложить на области, где работают люди, и выгода продолжит расти.

«Выгода где-то в районе 25—30%. Это если ты всё правильно делаешь, не докручивая. А если докрутишь, в отдельных операциях, наверное, будет больше», — резюмировал Леонид Сергеев.

Отметил проделанный путь и вице-губернатор Кирилл Поляков.

«Наша общая задача по беспилотию – создание систем помощи водителю для того, чтобы обеспечивать качественную и безопасную работу общественного транспорта в Санкт-Петербурге. Эту задачу ставит губернатор: транспорт должен быть удобным, безопасным и комфортным», — завил вице-губернатор Кирилл Поляков в беседе с Neva.Today.

Читать далее

«Одна из самых важных точек транзитных маршрутов». Поляков о международном транспортно-логистическом форуме в Петербурге

В Петербурге 1 апреля стартовал Международный транспортно-логистический форум. В нем принял участие вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, который поделился с корреспондентом Neva.Today мнением о важности события.

«Одна из самых важных точек транзитных маршрутов». Поляков о международном транспортно-логистическом форуме в Петербурге

Фото: телеграм-канал вице-губернатора Кирилла Полякова

Город на Неве старается интенсивно развивать транспортные коридоры, так как именно Петербург является конечной точкой маршрута Северного морского пути.

«По большому счету все транзитные коридоры так или иначе упираются в Санкт-Петербургскую агломерацию, однако при их развитии город сталкиваются с некоторыми проблемами», — считает Поляков.

Здесь вице-губернатор подчеркнул, что Петербург на сегодняшний день стал транспортным хабом, где пересекаются разные виды общественного транспорта, в том числе речь идет об авиации. Поляков напомнил, что на сегодняшний день многие авиакомпании имеют проблемы с топливом, им требуется так называемое «короткое плечо», которым и стал город на Неве.

К слову, петербургская воздушная гавань Пулково продолжает осуществлять транзитные перелеты в сторону Европы и другие направления.

«Этот форум свидетельствует о том, что Петербург является одной из самых важных точек транзитных маршрутов в Россию», — подчеркнул Поляков.

Читать далее