Золотая осень — идеальное время для путешествий по Ленинградской области. Рекомендуем посетить древний Шлиссельбург, расположенный в двух часах езды от Санкт-Петербурга. Этот город известен памятниками эпохи Петра I и славной военной историей.

Добраться сюда на общественном транспорте легко и комфортно, а для жителей Ленобласти поездка может стать ещё выгоднее благодаря Единой карте петербуржца Ленинградской области (ЕКП «Ленинградская»). Как именно жители региона могут сэкономить на каждом проезде − рассказываем в материале.

Что посмотреть в Шлиссельбурге?

Крепость «Орешек»

Крепость считается одной из главных достопримечательностей Шлиссельбурга. «Орешек» основана новгородцами в далеком 1323 году, а название унаследовала от Орехового острова, на котором стоит.

Крепость имеет форму вытянутого с востока на запад неправильного треугольника. По его периметру высятся пять башен: одна четырёхгранная и четыре круглые. На территории цитадели сохранился уникальный артефакт — фрагмент самой первой каменной постройки, возведённой ещё в 1352 году. История «Орешка» – это летопись мужества и осад. В 1612 году крепость пала под натиском шведов и вернулась в состав России лишь 90 лет спустя, когда ее отбил Петр I, переименовав в Шлиссельбург. С той поры и вплоть до начала XX века цитадель служила одной из самых суровых тюрем империи.

Как добраться: пешком от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Соборная площадь

Прогулка по Соборной площади позволяет за один раз познакомиться сразу с тремя знаковыми достопримечательностями – Благовещенским собором, Никольской церковью и Казанской часовней.

Благовещенский собор, возведенный в 1764 году в традициях раннего барокко, неоднократно перестраивался, а в конце XVIII века обрел 52-метровую колокольню. В настоящее время собор находится на реставрации.

Никольская церковь строилась как зимняя, отапливаемая альтернатива Благовещенскому собору и сегодня продолжает проводить службы, пока главный храм города закрыт. Завершает архитектурный ансамбль площади часовня Казанской иконы Божией Матери – действующая часовня, построенная в 1864 году по проекту архитектора Ершова.

Как добраться: дойти можно от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Музей истории Шлиссельбурга

Погрузиться в прошлое города лучше всего в Музее истории Шлиссельбурга. Он расположен в здании бывшей ситценабивной фабрики, признанном памятником индустриальной архитектуры XIX века.

Экспозиции подробно рассказывают об истории крепости и самого города, грандиозном строительстве ладожских каналов, развитии судоходства, а также о ключевой роли Шлиссельбурга в годы Великой Отечественной войны.

Как добраться: дойти можно от остановки «Музей истории», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Староладожский и Новоладожский каналы

Излюбленным местом для неспешных прогулок у гостей и жителей города остаются Староладожский и Новоладожский каналы. Эти рукотворные артерии пролегают вдоль южного побережья Ладожского озера, соединяя Неву в Шлиссельбурге и Волхов в Новой Ладоге.

Староладожский канал был построен по приказу Петра I и завершен в 1730 году. Протяженность канала составила 117 километров, что сделало его крупнейшим гидротехническим сооружением Европы начала XVIII века.

Во время прогулки вдоль по Староладожскому каналу стоит обратить внимание на Шандорный мост. Эта историческая достопримечательность в прошлом носила название Третьеверстный водоспуск и использовалась для регулирования уровня воды.

Как добраться: стартовать можно с улицы 1 мая от остановки «Красная Площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Как путешествовать с комфортом и экономией?

Теперь, когда вы знаете, какие интересные места ждут вас в Шлиссельбурге, осталось выбрать направление и отправиться на прогулку. А жители Ленинградской области могут ещё и приятно сэкономить, если воспользуются наземным общественным транспортом.

До 31 декабря 2025 при оплате проезда в автобусах с помощью ЕКП «Ленинградская», которая выпускается на базе российской платежной системы «Мир», пассажирам возвращается 25% от стоимости каждой поездки.

Для получения возврата части денежных средств необходимо проверить регистрацию в программе лояльности на сайте vamprivet.ru, после чего можно оплачивать проезд по ЕКП «Ленинградская». Воспользоваться предложением можно в автобусах, оборудованных терминалами для приема бесконтактных банковских карт.

Жители Ленинградской области, которые уже являются держателями Единой карты петербуржца, также могут присоединиться к проекту. Подключить свою карту можно либо через Личный кабинет держателя карты на портале ЕКП и в мобильном приложении ЕКП, либо при обращении в МФЦ и подразделения социальной защиты населения области.

Каждый житель региона может выбрать удобный для себя вариант подключения к проекту, будь то онлайн-формат или личное обращение, отметила Мария Точилова, директор департамента развития продуктов и технологических сервисов платежной системы «Мир». По ее словам, за время действия предложения ленинградцы стали чаще оплачивать поездки с помощью ЕКП «Ленинградская». Так, сумма сэкономленных средств пассажиров составила уже почти 700 тыс. рублей.

Важно помнить, что при оплате проезда с помощью ЕКП «Ленинградская» в общественном транспорте Петербурга возврат не начисляется. Предложение действует только на маршрутах Ленинградской области. Возвращенные средства в рублях будут зачислены на карту в течение нескольких дней после оплаты. Каждый участник сможет вернуть до 1 000 рублей в месяц.

Ознакомиться с правилами получения кешбэка на проезд, а также со списком маршрутов перевозчиков, участвующих в акции, можно на сайте программы лояльности vamprivet.ru.

В Петербурге оборот швейных компаний упал вдвое даже на фоне роста промышленности, сообщает ДП со ссылкой на данные Петростата.

По данным статистики ведомства, за первые восемь месяцев 2025 года оборот компаний, занимающихся производством одежды, достиг только 34,7 млрд рублей, что на 55,7% меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. При этом в Ленинградской области ситуация оказалась обратной: объем вырос до 7,4 млрд рублей, то есть на 450%. 

При этом в Северной столице наблюдается рост промышленности: в период с января по август этого года производство увеличилось на 5,4%. Показатель в Ленобласти показал обратный результат – в сравнении с прошлым годом сектор сократился на 2,8%.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге авторские бары получили усиленные проверки после своих высказываний.

В Петербурге задержали мать, оставившую коляску с ребенком у мусорных баков в Московском районе, сообщили в пресс-службе ГСУ СК России по Петербургу.

Об обнаружении женщины стало известно 18 октября, младенца нашли прохожие накануне. По предварительным данным, 35-летняя родительница ранее уже привлекалась к административной ответственности за неисполнение родительских обязанностей на территории Северной столицы, оставив свою дочь в опасности. 

Следователи проводят все необходимые действия для установления всех обстоятельств произошедшего.

Ранее Neva.Today сообщала, что иностранный дворник увидел холодного петербургского младенца в слезах на мусорке на Московском.

Главу объединения частных детективов задержали по делу по статье 275 УК РФ (государственная измена), сообщает РБК.

Президента некоммерческого партнерства «Международное объединение частных детективов» задержали в Петербурге в сентябре. По предварительным данным, следствие подозревает, что мужчина занимался сбором сведений, представляющих государственную тайну, и передавал их за границу. Помимо этого, его подозревают в работе с иностранной разведкой стран Балтии и в содействии их действиям на территории России. 

Также сообщается, что из представителей объединения фигурантом стали не только глава, но и еще два детектива. Одного из них отпустили позднее. 

Для того чтобы войти в ряды ассоциации, достаточно заплатить взнос. По словам детективов, в объединении были коллеги из других стран, в том числе США и Великобритании. 

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургский несостоявшийся политжурналист получил 13 лет строгача за госизмену.

В Петербурге сезон навигации маломерных судов намерены завершить 5 ноября, сообщает «Петроград». 

В случае принятия этого предложения с этой даты движение по рекам и каналам города на Неве станет недоступно туристическим корабликам и речным трамваям. При этом изменения не затронут рыбацкие суда и транспорт экстренных и городских служб.

Пока что нововведения в силу не вступили. На данный момент маломерные суда могут передвигаться по водам Северной столицы до конца ноября. Зимнее закрытие навигации связано с сезонными условиями, которые могут оказаться опасными для судоводителей в Петербурге. 

В прошлом году сезон завершили 15 ноября. Распоряжение также не коснулось рыболовов и кораблей экстренных служб и специального назначения.

Пассажиры станции метро «Гостиный двор» остались без эскалатора из-за куртки, сообщает телеканал «Санкт-Петербург» со ссылкой на подземку.

Инцидент произошел в пятницу, 17 октября. Проблемы в работе затронули «лестницу», которая двигалась вниз. Именно в нижней гребенке эскалатора и застряла куртка, хозяин которой остался загадкой.

В результате засора лестницу остановили и порядка сотни пассажиров вынуждены продолжить свой путь пешком.

В метрополитене рассказали, что за проблемной пропажей пока что никто не обратился. Неизвестно, как она оказалась среди ступеней, возможно, выпала из чьей-то сумки. В подземке добавили, что одежда направлена в пункт хранения забытых вещей.

В Петербурге пассажиры одного из автобусов смогли заглянуть внутрь своего транспорта, сообщили в Telegram-канале «Что с лазурным случилось сегодня?».

Об инциденте стало известно 17 октября. Уточняется, что на одном из автобусов, выполняющих движение по маршруту №230, под ногами пассажиров не оказалось защитного элемента над двигателем транспорта. 

В опубликованном видео заметно, что место ничем не огорожено. Неизвестно, какую часть маршрута автобус выполнял в неполной комплектации и в какой момент двигатель «лазурного» оказался беззащитен. 

Ранее Neva.Today сообщала, что на Николая Рубцова лазурный автобус влетел на тротуар и едва не задавил пешеходов.