18+
Все новости
3 апреля, 08:19
Доходы петербургских дворников на 32,5 тысяч меньше средней зарплаты горожан
#Общество
3 апреля, 08:04
Петербургская команда СКА в третий раз потерпела поражение в матче с «Динамо»
#Спорт
3 апреля, 07:07
Петербургскую прессу спустили в унитаз ради 60 рублей
#Общество
2 апреля, 22:00
Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение
#Общество
2 апреля, 21:45
Принадлежавший Toyota завод в Шушарах скрыл данные о новом учредителе
#Авто
2 апреля, 21:13
Аферисты придумали новый способ обмана, выдавая себя за девушек из Китая
#Общество
2 апреля, 20:49
Автоэксперт рассказал, что ждет авторынок к лету
#Авто
2 апреля, 20:39
Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль
#Общество
2 апреля, 20:14
Земля уходит из под ног: в Нижнем Новгороде жильцы нескольких домов боятся обрушения
#Происшествия
2 апреля, 19:51
Петербуржцев насторожил Шкиперский мост, после обрушения элемента переправы
#Общество

Только треть петербургских семей может позволить себе покупку машины

В текущем, 2022, году жители Северной столицы стали реже покупать автомобили из-за резкого увеличения их стоимости, кредитных ставок, а также после того, как множество иностранных компаний покинуло российский авторынок.

Только треть петербургских семей может позволить себе покупку машины

Фото: Baltphoto/ Андрей Пронин

Северная столица оказалась на десятом месте в рейтинге российских городов и регионов по доступности покупки автомобилей. Так, лишь 29,8 процентов местных семей могут приобрести недорогую новую машину (0,9 миллионов рублей) с помощью кредитов и содержать ее. Об этом сообщают РИА Новости.

Помимо этого, отмечается, что только девять процентов петербургских семей могут позволить себе покупку в кредит и содержание нового автомобиля средней стоимости — 2,5 миллионов рублей.

Кроме того, менее одного процента (0,58 процентов) семей из Северной столицы могут оформить в кредит и содержать новую машину премиум-класса, стоимость которой начинается от десяти миллионов рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что российские автомобилисты с января по июнь 2022 года приобрели на 65 процентов больше электромобилей, чем за данный период прошлого, 2021, года.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Хорошие истории начинаются так: Авито запустил новое позиционирование в поддержку своей социальной миссии

Каждый месяц на Авито рождается более 6 миллионов хороших историй. Это моменты, когда кто-то находит работу мечты, покупает первую машину, планирует долгожданное путешествие, выбирает репетитора по математике, берет из приюта щенка или получает пятизвёздочный отзыв за свою услугу. Эти истории легли в основу нового позиционирования бренда. Первая единая имиджевая кампания Авито построена на реальных отзывах пользователей и поддерживает ключевую миссию платформы — помогать каждому улучшать свою жизнь и жизнь окружающих.

Хорошие истории начинаются так: Авито запустил новое позиционирование в поддержку своей социальной миссии

Фото: пресс-служба Авито

В центре кампании — мини-фильм «Хорошие истории начинаются так!», основанный на реальных событиях. Вместе с профессиональными актёрами в съёмках приняли участие настоящие пользователи Авито: например, молодая пара Дмитрий и Софья Богаченко, которые готовятся к рождению малыша и покупают детские товары на платформе.

Даже реквизит в фильме — не случайный. Многие вещи были куплены на Авито, а расписанное пианино из первых кадров ролика автор объявления передал съёмочной группе бесплатно.

Почему реальные истории так важны?

Мы знаем: перед покупкой или заказом услуги россияне ориентируются на опыт других. 95% пользователей читают отзывы, прежде чем принять решение. Каждый день на Авито появляется более 191 тысячи новых отзывов, и в 97% случаев, если покупатели довольны качеством, они ставят пять звёзд.

Чтобы сделать процесс ещё прозрачнее, Авито запустил счётчик хороших историй. Теперь в форме отзыва появилась отметка «хорошая история» — каждый может отметить, стала ли сделка удачной.

Хорошие истории не заканчиваются на платформе — они становятся вдохновением для других. На сайте проекта появятся истории блогеров, первым из них стал популярный техноблогер Wylsacom. А любой пользователь может создать подборку для своей мечты и выиграть 300 тысяч рублей на её реализацию. Подробности — на goodstories.ru.

Реклама. ООО "КЕХ еКоммерц", ИНН 7710668349
Читать далее

Доходы петербургских дворников на 32,5 тысяч меньше средней зарплаты горожан

В Санкт-Петербурге дворники зарабатывают около 50,5 тыс. рублей. За год показатель вырос на 9,1 тыс. рублей. Однако все-таки значение по-прежнему на 32,5 тыс. рублей меньше, чем средняя зарплата жителя Северной столицы.

Доходы петербургских дворников на 32,5 тысяч меньше средней зарплаты горожан

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

На момент начала апреля 2025 года средняя заработная плата дворника в РФ составляет 37,4 тыс. рублей, что на 7,4 тыс. рублей больше прошлогоднего показателя. Самые большие в 2025 году зарплаты дворникам предлагают в Магаданской области – около 100 тыс. рублей, сообщает пресс-служба hh.ru.

Вторую строчку рейтинга занимает Тамбовская область — больше 80 тыс. рублей. Замыкает тройку лидеров Москва — 69,5 тыс. рублей.

Помимо этого, в рейтинге российских регионов с наиболее выгодными заработными платами для дворников оказались ЯНАО (62,5 тыс. рублей), Московская область (59 тыс. рублей), Мурманская область (55 тыс. рублей), а также Ленинградская область (54 тыс. рублей).

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургским дворникам и механизаторам поднимут зарплату на 30%. Первое повышение будет 1 июля в 2025 году.

Читать далее

Петербургская команда СКА в третий раз потерпела поражение в матче с «Динамо»

Петербургская хоккейная команда СКА в третий раз проиграла в матче с «Динамо» в первом раунде Кубка Гагарина. Очередная встреча состоялась в Санкт-Петербурге на «СКА Арене». Счет составил 4:5.

Петербургская команда СКА в третий раз потерпела поражение в матче с «Динамо»

Фото: Neva.Sport

В петербургском клубе голы забили Иван Демидов, Михаил Григоренко, Павел Акользин и Марат Хуснуллин. Среди забросивших шайбы в ворота москвичей оказались Павел Кудрявцев, Артем Сергеев и Седрик Пакетт. Последний сделал это дважды.

Победный гол во втором овертайме забил Максим Комтуа.  Хоккейный клуб «Динамо» оказался на первом месте в серии до четырех побед со счетом 3:1. Пятая встреча состоится в Москве в пятницу, 4 апреля.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Москве прошел стартовый матч за Кубок Гагарина. Хоккеисты СКА из Северной столицы пропустили три шайбы и проиграли столичному «Динамо».

Читать далее

Петербургскую прессу спустили в унитаз ради 60 рублей

Житель Петербурга столкнулся с необычной проблемой: выходя из метро он хотел уединиться в бесплатном городском туалете с газеткой, но что-то пошло не так. Neva.Today погрузилась в сортирный вопрос и обнаружила, что права горожанина и правда могли быть нарушены.

Петербургскую прессу спустили в унитаз ради 60 рублей

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Необычную на первый взгляд историю рассказал наш читатель. Однажды вечером он вышел из станции метро «Ломоносовская» и ощутил потребность наведаться в уборную. Памятуя, что все городские туалеты бесплатны с 2022 года, собеседник редакции нашел ближайшую кабинку через сайт «Водоканала» – в десятке метров от выхода из подземки, но та оказалась закрыта.

Справлять нужду петербуржцу пришлось в одном из двух коммерческих туалетов, установленных перед бесплатным. За это наш читатель вынужден был отдать 60 рублей.

Фото: Neva.Today

Напомним, что визиты петербуржцев и гостей города в бесплатные уличные туалеты обеспечивает ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». В 2025 году за содержание общедоступных унитазов по всему городу предприятие заплатило около 410 млн рублей компании «Кварта» (владелец Андрей Багинский, гендиректор Дмитрий Бутник).

Корреспондент Neva.Today выехал на «Ломаносовскую» с вопросом: как коммерческие туалеты могут конкурировать с бесплатным и бюджетным. Практический эксперимент подтвердил, что бюджетный туалет периодически закрывается в свое рабочее время. И люди вынуждены справлять нужду в двух других по 60 рублей за визит.

В одном из коммерческих туалетов плату принимали только наличными, в другом – можно была рассчитаться картой. Второй, как выяснила Neva.Today, принадлежит компании ООО «ТК Биоэкология» Валерия Гвоздева. Никаких связей этой фирмы с «Квартой» редакция не нашла, но вопросы к ней остались.

Изучив карту РГИС, корреспондент Neva.Today убедился, что напротив «Ломоносовской» выделен участок площадью 8 квадратных метров для установки общественного туалета – того самого бесплатного.

А вот два коммерческих туалета стоят на участке, который включен в список мест для установки ларьков и киосков. Причем в списке это место помечено как предназначенное для реализации периодической печатной продукции.

Наша редакция обратилась к вице-губернатору Алексею Корабельникову, который курирует комитет финансов и комитет по контролю за имуществом с вопросом: насколько эффективно «Водоканал» расходует деньги и насколько легально у «Ломоносовской» работают частные сортиры.

Читать далее

Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение

Из Петербурга впервые запустили прямые авиарейсы в белорусский город Брест. Полеты будут проводить дважды в неделю.

Между Петербургом и Брестом впервые запустили авиасообщение

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Во вторник, 2 апреля, впервые открыли прямое авиасообщение между Пулково и брестским аэропортом. Полеты будут осуществлять два раза в неделю, по средам и субботам на комфортабельных Embraer-175, передает пресс-служба воздушной гавани города на Неве.

Вылет из Северной столицы будет проходить в 18:55, прибытие в Брест — в 20:40. Время в пути займет 1 час 45 минут.

Перевозчиком выступит авиакомпания Belavia, которая также осуществляет рейсы из Петербурга в Минск и Гомель.

По случаю запуска маршрута в Пулково прошло тождественное мероприятия с участием официальных лиц.

Ранее Neva.Today сообщала, что между провинцией Хайнань и Петербургом открыли авиасообщение. С 1 апреля рейсы будут осуществлять дважды в неделю.

Читать далее

Принадлежавший Toyota завод в Шушарах скрыл данные о новом учредителе

Автозавод в поселке Шушары на юге Петербурга, ранее принадлежавший японской компании Toyota, сменило учредителя. При этом данные о собственнике скрыты.

Принадлежавший Toyota завод в Шушарах скрыл данные о новом учредителе

Фото: скриншот Google maps

В ЕГРЮЛ внесены данные о смене владельца «Шушары Авто». Таким образом, с 1 апреля ФГУП «НАМИ» больше не является учредителем предприятия, пишет КП.

Напомним, что ранее площадка рассматривалась как завод для производства нового электромобиля E-Neva, разрабатываемый холдингом «Алмаз-Антей». Однако в итоге холдинг решил сосредоточится на выпуске грузовиков.

Ранее Neva.Today сообщала, что автомобильный завод в Шушарах, принадлежавший до 2022 года японской компании Toyota, на данный момент не близок к перезапуску. Ранее на производственной площадке планировали запустить сбору автомобилей премиум-сегмента отечественной марки Aurus. Уточнялось, что у властей города и нового владельца завода есть разные видения проекта.

Читать далее

Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль

Один из крупнейших сервисов проката электросамокатов Whoosh снизил до 16 лет минимальный возраст для аренды своих устройств в Петербурге. Несколькими днями ранее эта же компания подписала с городскими властями соглашение, предполагающее, что кикшеринг будет доступен только совершеннолетним.

Перчатка брошена. Whoosh вызвал Смольный на дуэль

Фото: Neva.Today

В среду, 2 апреля, редакция Neva.Today обратила внимание на новую редакцию публичной оферты Whoosh. В редакции текста от 31 марта 2025 года говорится, что пользователем компания считает физическое лицо от 16 лет и старше. При этом, впрочем, сделана оговорка, что сдавать в аренду самокаты несовершеннолетним Whoosh будет во всех городах, кроме Москвы, Красноярска и Иркутска.

Такой подход сервиса проката выглядит странно на фоне соглашения, которое все кикшеринговые компании подписали с петербургским комитетом по транспорту всего несколько дней назад, 27 марта 2025 года. В пункте 2.2.3 этого соглашения говорится, что оператор проката:

«Прилагает необходимые усилия по предоставлению СИМ с учетом настоящего Соглашения и Правил СИМ, включая соблюдение следующих положений: … о целесообразности использования СИМ лицами, достигшими совершеннолетнего возраста».

Представитель Whoosh в беседе с Neva.Today уверенно заявил, что городским властям было известно о том, что аренда самокатов в Петербурге для клиентов компании доступна с 16 лет, то есть до достижения совершеннолетия.

«Оферта была обновлена еще до 31 марта, уже на старте сезона было 16 лет. Соответственно, и на момент подписания соглашения – тут нет противоречий, город, конечно, знал»,

– уточнил собеседник издания.

Представитель компании сообщил, что «в соглашении учтены корректировки по опыту прошлого сезона, зафиксированы договоренности с властями и учтены нюансы, касающиеся возможных поправок в правила дорожного движения. Например, сейчас поездки на СИМ без сопровождения взрослых по правилам разрешены с 14 лет, при этом Министерство транспорта РФ заявило о намерении изменить возраст разрешенного использования СИМ на 16 лет»..

Федеральные нормы действительно позволяют кататься на электросамокатах с 14 лет. Как говорят собеседники Neva.Today в Смольном, знакомые с ходом переговоров с кикшеринговыми компаниями, запрещать федеральные нормы в соглашении было бы некорректно. Поэтому в документе и говорится о целесообразности вместо строгого запрета.

«Но вот на джентльменском уровне это означает именно только 18+»,

– добавил собеседник издания.

По его словам, у городских чиновников попросту нет полномочий.

«К заключенному соглашению между городом и кикшерингами разное отношение. Например, ряд депутатов городского ЗакСа регулярно отмечают его необязательность для исполнения, поскольку это документ исполняемый исключительно по доброй воле сторон. Но надо понимать, что уже на протяжении нескольких лет законодатели федерального и регионального уровня не выработали обязательный к исполнению аналог соглашения. Смольный рассматривает соглашение как правила, которые были определены совместно с ответственными участниками рынка в интересах жителей Петербурга. Соответственно пренебрежение этими правилами — проявление неуважения к городу и его жителям, демонстрирующее пониженную социальную ответственность нарушителей»,

– констатировал собеседник Neva.Today.

Эту позицию «джентельменского соглашения» де-факто подтвердили и другие сервисы проката. «Нет, мы не планируем снижать, пока не будет изменений в законодательстве», — заявили нашему изданию в компании МТС Юрент на вопрос о возможности последовать опыту Whoosh.

«Мы стараемся выявлять пользователей до 18 лет и блокировать им доступ к сервису — с помощью данных сотовых операторов, по данным банков и так далее», — добавили в МТС Юрент.

Аналогично высказались и в Яндексе. «Арендовать самокаты Яндекс Go можно только с 18 лет», — лаконично заявили в компании.

В сухом остатке получается, что самый крупный сервис проката в городе как бы бросил в лицо Смольному перчатку. Напомним, что в 2024 году в связи с массовыми жалобами жителей Петербурга кикшеринговым самокатам была запрещена парковка и аренда в центральных района и с улиц было изъято двухколесных СИМ. Повторится ли ситуация в этом году и последует ли реакция властей на возрастающее количество жалоб после начала сезона проката в марта этого года – покажет время.

Читать далее