Кульминацией культурной программы ПМЭФ станет концерт на Дворцовой площади. На нем споет певец Аль Бано, передает РИА Новости.

Напомним, что форум пройдет с 18 по 21 июня.

Аль Бано не раз выражал любовь к России и поддерживает российско-итальянские отношения. Многие знают артиста как исполнителя хита Felicità, который он спел совместно с певицей Роминой Пауэр в 1982 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что путешествие в Санкт-Петербург окажется дешевле во время проведения ПМЭФ. Например, цена билетов на самолет и поезд стали стоить на 5% меньше. По словам экспертов, это связано с отложенным спросом, так как туристам не хочется стоять в пробках и очередях в дни форума в Северной столице.

Коричневая линия метро СПб готовится к запуску летом 2025

Санкт-Петербург находится на пороге исторического события — запуска первого участка Красносельско-Калининской линии метро (ККЛ). Станции «Юго-Западная» (известная также как «Казаковская») и «Путиловская» должны открыться для пассажиров до конца 2025 года, завершив многолетний этап строительства коричневой ветки метро СПб.

Особую значимость приобретает станция «Путиловская», которая станет пересадочным узлом с красной Кировско-Выборгской линией на станцию «Кировский завод». Этот переход кардинально изменит транспортную схему южных районов города, предоставив жителям Красносельского района прямой доступ к центру Петербурга.

АО «Метрострой Северной столицы» уже завершил соединение тоннелей между станциями еще в январе 2022 года. Сейчас на обеих станциях идут отделочные работы метро: облицовка фасадов, внутреннее обустройство вестибюлей, монтаж эскалаторов и оборудование кассовых залов с техническими помещениями.

Переносы сроков в 2025

История строительства новых станций метро в Петербурге изобилует корректировками планов. Изначально Смольный обещал открытие первого участка ККЛ к 2024 году, одновременно со станцией «Горный институт» на оранжевой линии. Однако двукратное увеличение финансирования не привело к пропорциональному ускорению темпов метростроительства в СПб.

Станция «Горный институт» открылась только в декабре 2024 года, а запуск коричневой линии перенесли на текущий год из-за неготовности пересадочного узла. Создание перехода с красной на коричневую ветку началось лишь к концу 2023 года, что и стало основной причиной задержки.

Проблемы благоустройства: новые сроки и старые вызовы

Неожиданным препятствием стали работы по благоустройству территории возле станций метро. Компания «Возрождение», ответственная за приведение в порядок прилегающих зон, столкнулась с серьезными задержками. Первоначально планировалось завершить все работы к 31 мая 2025 года, однако реальные сроки сдвинулись на два месяца.

Благоустройство возле станции метро «Юго-Западная» на пересечении улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова началось только 19 мая и завершится в конце июля. Аналогичные работы у «Путиловской» на улице Васи Алексеева стартуют 1 июня и продлятся до конца августа.

Подрядчик должен привести в порядок общую площадь более 11,5 тысяч квадратных метров: установить бортовые камни, уложить гранитные тротуары с тактильными плитами, восстановить асфальтовое покрытие, разбить газоны и высадить кустарники. До завершения этих работ ни одна из новых станций ККЛ не откроется для пассажиров.

Красная ветка до станции метро «Пулково» — когда?

Параллельно с завершением коричневой линии власти Петербурга активно прорабатывают амбициозный проект продления красной линии метро до аэропорта Пулково. В мае 2025 года в Смольном утвердили проект планировки для строительства участка от станции «Проспект Ветеранов» до перспективной «Проспект Маршала Жукова» с промежуточной станцией «Александрино».

Однако ключевой интригой стал вопрос выбора подрядчика. В Законодательном собрании Петербурга дали понять, что строительство метро до Пулково скорее всего доверят не местному «Метрострою Северной столицы», а новому московскому подрядчику.

Причина такого решения кроется в технологических возможностях и загруженности компаний. Как объясняет депутат Алексей Цивилев, председатель комиссии по транспорту ЗакСа, петербургские подрядчики сталкиваются с «несоответствием по технологическим мощностям», в то время как крупнейшие игроки рынка сосредоточены в Москве.

Грандиозные планы: от аэропорта до города-спутника

Развитие метро в Санкт-Петербурге предполагает реализацию масштабного проекта разветвления красной линии. Согласно поручению президента Владимира Путина, Кировско-Выборгская линия должна разделиться на два направления:

• Первая «стрелка» пойдет в сторону «Проспекта Маршала Жукова» через станцию «Александрино»
• Вторая — через «Ульянку» и «Авиагородок» к аэропорту, затем до Пулковских высот, КВЦ «Экспофорум», Пушкина и далее к городу-спутнику Южный

Особый интерес представляет возможность создания кольцевого участка метро: после станции «КВЦ Экспофорум» красная ветка может развернуться на север, вернувшись к «Звездной» на синей Московско-Петроградской линии. Такое решение значительно улучшит транспортную доступность южных районов и пригородов.

Финансовые реалии и временные рамки

Несмотря на амбициозные планы, финансирование проектов остается узким местом. На участок от «Проспекта Ветеранов» до аэропорта Пулково при общих затратах в 180 миллиардов рублей пока выделено символические 10 тысяч рублей. Это красноречиво свидетельствует о том, что реальные сроки строительства могут существенно сдвинуться.

По оценкам экспертов, поиск подходящего подрядчика для строительства метро займет от 6 до 12 месяцев. Столичные компании загружены из-за бума метростроительства в Москве, что осложняет переговоры. При этом московские проекты считаются более выгодными и менее рискованными благодаря значительным федеральным инвестициям.

Что ждет пассажиров метро в 2025?

В краткосрочной перспективе петербуржцы могут рассчитывать на открытие станций «Юго-Западная» и «Путиловская» в конце 2025 года. Это событие станет знаковым для жителей Красносельского района, получивших долгожданный доступ к метрополитену.

Следующим этапом станет строительство участка от «Путиловской» до «Обводного канала-2» (также известной как «Каретная»), где пассажиры смогут пересесть на фиолетовую Фрунзенско-Приморскую линию. Участок от «Каретной» до «Полюстровского проспекта» планируется проектировать только к марту 2026 года.

Что касается красной ветки до аэропорта, то здесь сроки менее определенны. Власти находятся в стадии предпроектных работ и ведут переговоры со столичными компаниями. Получение необходимых разрешительных документов потребует нескольких месяцев, что может отодвинуть начало активной фазы строительства на 2026-2027 годы.

Будущее метро СПб 2025

Метро Санкт-Петербурга 2025 года представляет собой картину контрастов между грандиозными планами и практическими ограничениями. Открытие первых станций коричневой линии станет важным достижением для города, но задержки с благоустройством показывают, что даже завершающие этапы проектов требуют тщательного планирования.

Поиск московских подрядчиков для красной ветки отражает как технологические вызовы, так и новые возможности для схемы развития петербургского метро. Привлечение федеральных игроков может ускорить строительство, но потребует значительных инвестиций и политической воли.

Пассажиры пока могут надеяться на поэтапное развитие сети: сначала две новые станции в 2025 году, затем постепенное расширение как коричневой, так и красной линий. Будущее метро в СПб зависит от способности города найти баланс между амбициозными планами и реальными возможностями их реализации.

Ранее Neva.Today сообщала о том, какие станций метро Петербурга закроют с 2025 по 2027 год.

В четверг, 5 июня, возле дома №42 на улице Руставели в Северной столице 55-летний водитель на Renault при повороте столкнулся с мотоциклом Honda, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти.

Личность управляющего двухколесным конем пока еще не установили. Его смерть наступила на месте аварии. Стражи правопорядка проводят проверку по факту ДТП.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге избрали меру пресечения водителю Rolls-Royce, устроившему ДТП с мотоциклом на Петергофском шоссе, после которого байкера увезли на «скорой» с серьезными травмами. Владелец люксового авто проведет два месяца в СИЗО.

В Чувашии возобновились полеты «воздушной скорой». Первый полет совершили из Алатыря, откуда за час вертолет доставил женщину с диагнозом острый эндокардит в кардиологический центр Республики, сообщили в пресс-службе регионального минздрава.

Благодаря своевременной операции медикам удалось спасти жизнь 41-летней пациентки. Примечательно, что имя женщины — Алла Пугачева.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге в больницу на вертолете доставили 55-летнего жителя Карелии с ожогами более 50% тела. Мужчина пострадал во время садовых работ в деревне Бесовец из-за вспыхнувшей бензиновой косилки. Спасти пациента медикам не удалось.

Согласно статистике компании, в апреле 2025 года спрос на услуги перевозок по городу увеличился на 51% по сравнению с январем. Исследование, проведенное среди 10 тыс. совершеннолетних россиян, показало: 26% предпочитают переезжать самостоятельно, 27% просят помощи у знакомых, а полным сервисом «под ключ» чаще всего пользуются жители Москвы (11%) и Петербурга (7%).

В культурной столице 31% респондентов при переезде нанимает грузчиков и транспорт. Самостоятельную организацию переезда выбирают 23%, еще 22% обращаются за помощью к друзьям. При этом 17% петербуржцев с переездом никогда не сталкивались.

Главными источниками стресса для россиян при переезде становятся беспорядок после смены жилья (28%) и необходимость уборки старой и новой квартиры (28%). Проблемы с упаковкой нестандартных вещей и организацией переезда также вызывают трудности (по 27%). Кроме того, люди беспокоятся о сохранности вещей и адаптации к новому месту (по 24%), а также о возможной потере имущества (23%). В Петербурге среди факторов, вызывающих беспокойство, лидируют беспорядок и уборка — по 29%.

В мае этого года выбор квартир для долгосрочной аренды в России вырос на 45% по сравнению с прошлым годом. При этом средние ставки за аренду к ноябрю 2024 года снизились на 11% — в среднем с 35 до 31 тысячи рублей в месяц. В Петербурге аренда подешевела до 40 тысяч рублей в месяц.

По словам Константина Каменева, руководителя категории долгосрочной аренды Авито Недвижимости, арендаторы — самая мобильная категория на рынке, и чаще других пользуются услугами по переезду. Спрос на аренду за год вырос на 9%, что повышает востребованность логистических сервисов.

Также 47% россиян избавляются от лишнего, 41% — отдают вещи друзьям и родственникам. Продажа через онлайн-платформы (26%) и благотворительность (24%) также популярны. Однако 19% берут с собой даже ненужное «на всякий случай» — чаще всего это делают мужчины и молодежь.

Чтобы сэкономить, 42% россиян самостоятельно убирают старую и новую квартиры, столько же респондентов используют для упаковки подручные материалы. В среднем россияне готовы потратить на услуги грузчиков и транспорт 10 500 рублей. В Москве эта сумма достигает 15 000 рублей, а в Петербурге — около 11 900 рублей. Большинство россиян стараются уложиться в меньший бюджет: 30% тратят от 5 000 до 10 000 рублей, 28% — до 5 000 рублей, а 16% вовсе не обращаются к профессионалам.

За первые пять месяцев 2025 года в Северной столице почти 390 хозяев собак привлекли к ответственности за нарушение правил содержания домашних животных, сообщает депутат ЗакСа Андрей Рябоконь в своем Телеграм-канале.

По данным комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности Петербурга, в тройке лидеров по числу протоколов оказались: Московский район (110 протоколов), Красногвардейский (82 протокола) и Красносельский (51 протокол) районы.

Наименьшее число жителей, которые нарушали правила, живут в Пушкинском (1 протокол), Кронштадтском (2 протокола) и Петроградском (3 протокола) районах.

В сообщении отмечается, что в основном нарушения касаются выгула собак без поводка и намордника.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Законодательном собрании Петербурга поддержали проект закона о запрете выгула собак детьми до 16 лет, а также нетрезвыми людьми. За нарушения предусмотрен штраф.