Все новости
12 марта, 12:20
Петербург пережил застой по продажам легковушек. Стало известно, что выбирают местные водители
#Общество
12 марта, 12:15
На дне Ладоги обнаружили артефакты военных времен
#Общество
12 марта, 12:13
Сбер назвал регионы с самой высокой оплатой ЖКУ без наличных
#Общество
12 марта, 12:06
Авито Работа: в Петербурге бурильщики стали лидерами по уровню дохода в нефтегазовой сфере
#Общество
12 марта, 12:04
Стала известна судейская бригада матча «Зенита» со «Спартаком»
#Спорт
12 марта, 12:04
Бельский подтвердил слова Полякова о просьбах петербуржцев расширить зону платной парковки
#Общество
12 марта, 12:00
Тяжелое лечение и нарушение сна: пострадавший при теракте в «Крокусе» совершил суицид
#Криминал
12 марта, 11:39
Террористов приговорили к пожизненному заключению после нападения на «Крокус»
#Криминал
12 марта, 11:38
Торгаши зарабатывали и в Петербурге, и в Ленобласти: как накрыли интернет-магазин с наркотиками
#Криминал
12 марта, 11:22
В Петербурге придумали, как упростить передвижение инвалидов в общественном транспорте
#Общество

Топ-5 самых верных пород собак

Собаки известны своей верностью хозяевам, однако среди всех пород существуют пять, для которых эта черта является наиболее выраженной.

Топ-5 самых верных пород собак

Фото: Baltphoto/Андрей Пронин

1. Акита-ину

Акита-ину. Фото: pixabay

Первая порода — Акита-ину. Это шпицеобразные собаки, выведенные на севере Японии в префектуре Акита. Животные обладают мускулистым телосложением и густой короткой шерстью. Они славятся своим доминантным, независимым, требующим упорной дрессуры и уважительного отношения характером. Эта порода подходит опытным собаководам, спокойным, уверенным в себе людям.

Порода Аката-ину стала известна благодаря истории пса по кличке Хатико, которую знают во всем мире. Эти питомцы очень сильно привязываются к своему владельцу и готовы защищать его от любой агрессии.

Согласно сведениям из старинных исторических источников Японии, предком современных представителей породы является матаги-ину. Матаги-ину и ее предки служили людям незаменимыми помощниками в охоте, позволяя добывать даже очень крупных или ловких зверей: японских макак, медведей и кабанов.

2. Ротвейлер

Ротвейлер. Фото: pixabay

Вторая порода — ротвейлер. У этих собак есть такие качества, как отвага, они могут защитить хозяина и в самых сложных ситуаций.

Собаки породы ротвейлер обладают крупным, мускулистым телосложением, с широкой, глубокой грудью. Их лапы средней длины очень крепкие и также мускулистые, а на массивной шее держится крупная голова с мощной пастью, уши свисают по бокам головы на скулы. Хвост обычно купируется.

Незнакомцев воспринимают нормально, с некоторой осторожностью, но без агрессии, если человек не проявляет негативного отношения к хозяину или самой собаке. С кошками их лучше знакомить в раннем возрасте. Кроме того, ротвейлер нуждается в ранней социализации. Ротвейлеры отличаются развитым интеллектом, хотя многие люди недооценивают в них это качество, развивая исключительно охранные и бойцовские навыки.

3. Доберман

Доберман. Фото: pixabay

Еще одна преданная порода – доберман. Они не только верные, но также могут охранять и легко поддаются тренировке.

У добермана короткая, гладкая и блестящая шерсть, у которой может быть черный, темно-рыжий, черный с синим отливом или изабелловый окрас с рыжим подпалом на морде, теле и хвосте. Это средне линяющая порода собак, требующая минимального ухода.

Эти собаки хорошо ладят с людьми, это любящие и ласковые с людьми питомцы, если они социализированы и обучены должным образом. Они верны своим хозяевам и хорошо ладят с детьми, если росли с ними. Тем не менее, некоторые доберманы привязываются только к одному человеку.

4. Западносибирская лайка

Западносибирская лайка. Фото: pixabay

Четвертая порода – западносибирская лайка. Внешне они похожи на волков. Такие собаки очень неприхотливы, выносливы, легко адаптируются к разным жизненным условиям.
Это одна из немногих пород, сочетающих красоту и выносливость. Эти лайки красивы, но при этом сильны и хорошо переносят перепады температур. У породы хорошо развиты жесткий, прямой, остевой волос, мягкий и пышный подшерсток. На голове и ушах волос плотный, короткий.

Характер западносибирской лайки сильный, неутомимый и жизнерадостный. Это умная и добрая собака, которая безгранично предана своему хозяину. Прекрасно подойдет жителям деревень или хозяевам больших угодий, став незаменимым помощником во всех «собачьих» делах. При содержании в городе требует тщательной дисциплинарной дрессировки.

5. Шелти

Шелти. Фото: pixabay

Последняя порода – шелти. По характеру они дружелюбные, ласковые, умные и привязчивые.

Это миниатюрные колли, представляющие собой отдельную самостоятельную породу. Максимальная высота в холке этих собак составляет 39 см. У шелти гармоничное, пропорциональное телосложение. Слегка вытянутый корпус, прямая спина, крепкие конечности с компактными овальными лапами.

Шелти – прекрасный питомец как для большой семьи, так и для одинокого человека. Это чуткая, добрая, ласковая и дружелюбная собака, которая не чает души в своих хозяевах, ладит с детьми и другими домашними животными.

Активные, внимательные и любознательные, шелти легко поддаются дрессировке и считаются прекрасными участниками спортивных состязаний. Однако дрессировка этих собак должна быть очень мягкой и дружелюбной. Шелти умны и сообразительны, и смена интонации для них будет вполне достаточным наказанием. При грубом и несправедливом обращении чуткие собаки становятся агрессивными, недоверчивыми или, наоборот, боязливыми.

До этого сообщалось, что в США ученые Калифорнийского университета выявили 65 видов животных, которые могут издавать звуки похожие на смех.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Петербург пережил застой по продажам легковушек. Стало известно, что выбирают местные водители

В Петербурге наконец возобновились продажи легковушек после январского провала. В ТОП самых популярных марок у жителей вошли: Haval, Lada и Tenet

Петербург пережил застой по продажам легковушек. Стало известно, что выбирают местные водители

Фото: unsplash

В городе на Неве после январского застоя оживился рынок легковушек, пишет аналитическое агентство «Автостат».

Так, в феврале 2026 года в Северной столице продали почти 4,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 11,2% больше, чем месяцем ранее, и на 6,2% выше показателей февраля 2025 года.

В ТОП самых популярных марок у петербуржцев вошли: Haval, Lada и Tenet. При этом китайский бренд разошелся тиражом 752 машины, а отечественный 520. Что касается Tenet, то его выбрали 510 покупателей. В январе тройка лидеров выглядела слегка иначе, тогда Lada уступила Tenet, отмечают «Ведомости».

В Ленобласти же в феврале продажи рухнули на 6,4% относительно января 2026 года (до тысячи машин), однако год к году рынок подскочил сразу на треть. В ТОПе был те же бренды: Haval (223 авто), Lada (195) и Tenet (150).

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге приостановили сборку машин марки Solaris. Последние машины сошли с конвейера завода в декабре 2025 года.

Читать далее

На дне Ладоги обнаружили артефакты военных времен

Артефакты времен Великой Отечественной войны нашли на дне Ладожского озера участники историко-экологической экспедиции только за первые два дня работ.

На дне Ладоги обнаружили артефакты военных времен

Фото: Telegram-канал Админка Ленобласти

Как сообщает администрация Ленинградской области, всего найдено десять предметов. Их происхождение и значение предстоит установить специалистам.

Обследование акватории проводит областная администрация совместно с Фондом «Люди моря» и морской инженерной компанией «Фертоинг». Цель работ — экологический мониторинг Ладоги и выявление артефактов военных лет. Экспедиции являются подготовкой к планируемому проекту «Чистая Ладога». Его цель — определение характера и масштаба техногенного и антропогенного воздействия на экосферу Ладожского озера.

Полученные данные позволят провести экологическую оценку состояния акватории и впоследствии приступить к безопасной утилизации объектов или же их сохранению как культурно-исторического наследия.

Для транспортировки участников и оборудования Аварийно-спасательная служба Ленобласти предоставила аэролодки. С помощью специализированного оборудования и ГИС-системы «Океан» ведется детальный мониторинг зон загрязнения с графической визуализацией данных в реальном времени. Это позволяет оперативно принимать решения по утилизации объектов и восстановлению экосистемы.

«Чистая Ладога» — одобренный президентом России федеральный проект по комплексному изучению и восстановлению экосистемы крупнейшего пресноводного озера Европы. Планируется, что он охватит водный бассейн Ленинградской, Вологодской, Псковской, Новгородской областей и Республики Карелия.

Как сообщала Neva.Today, петербургские ученые оценили загрязненность Ладоги по печени рыб.

Читать далее

Сбер назвал регионы с самой высокой оплатой ЖКУ без наличных

Жители Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев провели через Сбер более 75,3 млн платежей за ЖКУ. Большинство таких платежей они совершили безналично, а самую высокую долю зафиксировали в Калининградской, Архангельской и Псковской областях.

Сбер назвал регионы с самой высокой оплатой ЖКУ без наличных

Фото: pxhere

Жители Северо-Западного федерального округа за последние 6 месяцев совершили через Сбер более 75,3 млн платежей за жилищно-коммунальные услуги. Доля безналичной оплаты среди регулярных платежей превысила 87,4%, поделились данными, основанными на собственной статистике, в пресс-службе банка.

Самую высокую долю безналичной оплаты ЖКУ за этот период показали Калининградская область с результатом 93,1%, Архангельская область с 90,8% и Псковская область с 90,2%. В Санкт-Петербурге безналичный способ оплаты коммунальных услуг за 6 месяцев выбрали 87% жителей.

Так, в приложении банка в разделе «Дом» отображается информация о коммунальных начислениях. Через него можно проверить задолженности, передать показания счетчиков и оплатить счета без поиска бумажных квитанций. Там также можно настроить автоплатеж.

«Автоматизация бытовых сценариев и бумажной волокиты — это пример реальной пользы цифровых технологий», — отметил Председатель Северо-Западного банка Сбербанка Дмитрий Суховерхов.

Читать далее

Авито Работа: в Петербурге бурильщики стали лидерами по уровню дохода в нефтегазовой сфере

Как выяснили аналитики Авито Работы, в городе на Неве более чем в два раза увеличился спрос на инженеров-геодезистов. При этом высокий доход обнаружили в объявлениях о поиске бурильщиков, а у газосварщиков за год он вырос на 69%.

Авито Работа: в Петербурге бурильщики стали лидерами по уровню дохода в нефтегазовой сфере

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В Петербурге с начала 2025 года по начало 2026 выросли предложения зарплаты у ряда сотрудников нефтегазовой отрасли. В частности, рост продемонстрировала профессия газосварщика. Оплата их труда стала выше на 69% и достигла 168,5 тыс. рублей, сообщила пресс-служба технологической платформы.

На 60% увеличился доход в вакансиях бурильщиков. Их зарплата выросла до отметки в 200 тыс. рублей. Доходы сварщика за год стали больше на 57% и превысили 167 тыс. рублей. Также на 45% больше стали предлагать геодезистам, а именно – 105 тыс. рублей. Зарплата оператора котельной оказалась скромнее: она достигла 53 тыс. рублей при увеличении на 24%. Эти количества могут меняться в зависимости от стажа кандидата и от места работы.

Директор категории «Рабочие и линейные профессии» Авито Работы Андрей Кучеренков обратил внимание, что изменения рынка вызваны не только ростом спроса, но и конкуренцией со стороны работодателей. Например, инженеров-геодезистов стало требоваться на 116% больше, так как растет потребность в специалистах по производству, строительству и ремонту нефтегазового оборудования.

Читать далее

Бельский подтвердил слова Полякова о просьбах петербуржцев расширить зону платной парковки

Спикер петербургского ЗакСа Александр Бельский подтвердил, что инициативные группы обращаются к местным чиновникам и депутатам с просьбой включить их улицы в зону платной парковки. До этого об этом говорил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков во время прямой линии на телеканале «Санкт-Петербург».

Бельский подтвердил слова Полякова о просьбах петербуржцев расширить зону платной парковки

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

В четверг, 12 марта, в эфире Дорожного радио глава петербургского парламента Александр Бельский рассказал, что Северная столица преобразилась после устранения массовых хаотичных парковок в историческом центре города. Отметим, что на сегодняшний день единое городское парковочное пространство есть на территории Адмиралтейского, Василеостровского, Петроградского и Центрального районов. Именно это позволяет закрыть потребности петербуржцев, водителей и туристов.

В первую очередь жители указанных районов получили приоритет парковки, обеспечивающий возможность оставлять машину возле дома. Более того служебные машины спецслужб теперь приезжают на экстренные вызовы быстрее. Что касается туристов, то для них открылись архитектурные красоты города и свобода пешего передвижения по историческим улочкам.

Бельский также отметил, что активисты регулярно обращаются к городским чиновникам и депутатам с просьбами включить их улицы в зону платной парковки, чтобы упорядочить парковку.

Глава петербургского парламента также заявил, что многие восприняли заявление Полякова о том, что жители сами просят чиновников о платной парковке, с долей иронии, однако это действительно так. Особенно часто просят жители прилегающих к парковочному пространству улиц, где наиболее высока нагрузка от желающих бесплатно оставить машину на длительное время.

По словам вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова, в 2026 году расширения границ зоны платной парковки не предусмотрено.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге комитет по транспорту анализирует ситуацию на платных городских парковках. Благодаря этому специалисты оперативно устраняют все недочеты.

Читать далее

В Петербурге придумали, как упростить передвижение инвалидов в общественном транспорте

Председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин провел заседание координационного совета, посвященное вопросам доступности городского транспорта для маломобильных пассажиров.

В Петербурге придумали, как упростить передвижение инвалидов в общественном транспорте

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Отметим, что на заседание присутствовали первый заместитель председателя комитета Дмитрий Ваньчков, руководители подведомственных организаций, а также представители общественных объединений.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

«Сегодня первое заседание Координационного совета в новом формате. Работа по обеспечению доступности внеуличного, автомобильного и городского наземного транспорта для маломобильных групп населения ведётся уже давно. Началось всё с сотрудничества РООИ «Свет Феникса» и СПб ГУП «Горэлектротранс», а теперь хочется расширить этот опыт и на остальных перевозчиков Санкт-Петербурга. Это вполне естественное решение, не требующее каких-то искусственных усилий, дающее возможность создания официальной площадки общения, официальной площадки для принятия решений и подготовки стандартов перевозок маломобильных пассажиров. На мой взгляд, вещь полезная для всех сторон», — отметил председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

На встрече обсудили создание единого стандарта обслуживания маломобильных пассажиров на петербургском транспорте. Дело в том, что на сегодняшний день у разных перевозчиков действуют собственные регламенты, которые по сути отличаются друг от друга и по-разному определяют порядок действий как пассажиров, так и сотрудников транспортных предприятий.

В итоге специалисты решили опираться на опыт Москвы и адаптировать стандарты для Северной столицы. По сути новый документ должен описывать действия инвалидов на остановке и в транспорте, регламентировать работу водителей, а также предусматривать проверки транспорта.

Кроме этого на заседании обсудили вопрос трудоустройства инвалидов и ветеранов СВО. Предполагается, что в Петербурге появится единый реестр вакансий и должностей, на которые смогут претендовать такие кандидаты.

Также поступило предложение о развитии «бесшовной» пересадки между разными видами транспорта. То есть сопровождение инвалидов не должно ограничиваться территорией конкретного транспортного объекта. Рассматривается возможность помощи при переходе от метро, вокзалов или аэропорта к ближайшим остановкам наземного транспорта.

Читать далее