Калининградский «Автотор» в январе 2026 года планирует открыть первый дилерский центр бренда электромобилей «Амберавто» в городе на Неве, сообщает «Ведомости Северо-Запад».

В этом году компания рассчитывает расширить собственную дилерскую сеть до 25 точек.

Кроме Северной столицы новые центры хотят открыть в Ставрополе, Волгограде, Воронеже, Самаре, Набережных Челнах, Саратове, Екатеринбурге, Туле, Рязани и Иваново.

При этом эксперт авторынка Денис Гаврилов заявил, что рассчитывать на высокие объемы продаж в Петербурге не стоит.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге в 2025 году продали 924 электрокара с пробегом. В 2024 году регистраций было на 36% меньше.

За последние три года число протоколов об административных правонарушениях, санкции по которым предусматривают приостановку деятельности юрлица, выросло до 77. В 2025 году количество судебных решений о приостановке деятельности практически сохранилось на уровне 2024 года — 47 и 52 постановления соответственно, передает ДП.

Одним из резонансных дел прошлого года стал эпизод с выявлением туберкулеза у сотрудника детского лагеря в Рощино. Тогда деятельность компании, которая осуществляла медосмотр работников, по решению суда приостановили на срок 60 суток.

Другим громким делом стал случай выявления кишечной инфекции у студентов колледжа «Звездный». Компания–организатор питания в учебном заведении суд «прикрыл» на 12 суток после выявленных нарушений.

Ранее Neva.Today сообщала, что Московский районный суд привлек к административной ответственности поставщика питания «Аурум Плюс» после массового отравления d колледжt «Звездный».

К 82‑й годовщине полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в Петербурге расширят и дополнят программу экскурсий по историческому депо Василеостровского трамвайного парка, сообщает СПб ГУП «Горэлектротранс».

Гостям расскажут о подвиге ленинградских трамвайщиков, подробно остановятся на моделях трамваев, работавших в годы блокады. Также посетители узнают о роли грузовых трамваев в военное время.

Кроме того, на экскурсиях покажут фрагмент фильма «Трамвай идет на фронт», снятого при содействии СПб ГУП «Горэлектротранс».

Экскурсии пройдут с 21 по 31 января. В День полного освобождения Ленинграда от блокады, 27 января, на всех рейсах туристического трамвая гиды расскажут о жизни города в годы Великой Отечественной войны и о работе электротранспорта того времени.

Ранее Neva.Today сообщала, что метро Петербурга признали самым эффективным в России.

Как рассказал в пресс-службе МЧС Петербурга, порядка 34 тыс. человек прошли обряд омовения в 17 оборудованных крещенских купелях.

Отмечается, что для обеспечения безопасности верующих возле каждой иордани дежурили спасатели, врачи и правоохранители.

Напомним, что в понедельник, 19 января, верующие петербуржцы отметили Крещение Господне. В этот день горожане традиционно погружаются в купели, которые оборудованы в разных районах города.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы окунаются в купели в разных районах города в честь Крещения Господня. Масштабный праздник традиционно проходит у Петропавловской крепости.

Петербуржцы проголосовали за сохранение исторического названия «Крестов» после превращения объекта в общественное пространство, сообщает ДП со ссылкой на пресс-службу строительной компании.

Отметим, что в открытом голосовании приняли участие 12 тыс. жителей. Так, 71% всех участников проголосовал за вариант «Кресты». Остальные получили значительно меньшее число голосов.

Напомним, что бывший следственный изолятор «Кресты» хотят превратить в современный центр культурной жизни, сохранив его исторический облик. В планах также открыть музей, гостиницы, обустройство гастрономической улицы, открытие галереи и общественных пространств.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге на территории бывшего СИЗО «Кресты» создадут ресторанную улицу в рамках реконструкции комплекса. Заведения общепита в местах, где когда-то за решеткой томились заключенные, ориентировочно появятся через несколько лет.

Эксперт‑урбанист Аркадий Гершман заявил, что метро Москвы – самое большое по количеству станций и протяженности путей. Каждый год мэрия Москвы тратит на новые станции сотни миллиардов, а общий бюджет на развитие транспортной инфраструктуры в 2025–2027 годах достиг 3,3 трлн рублей.

«Метро в России стало символом статуса города, предметом политической гордости. Однако за красивыми станциями и яркими открытиями скрываются иные транспортные результаты. Ведь количество станций и линий не показывает качество и эффективность работы метрополитена», – сказал Аркадий Гершман.

По информации из открытых данных о пассажиропотоке, Петербург опередил Москву в плане эффективности. В Северной столице на километр линии метро приходится 5,5 млн пассажиров, в Москве – 4,8 млн.

Эксперт считает, что за последние годы открытие новых станций в Москве не привело к росту пассажиропотока. По словам Аркадия Гершмана, сейчас подземка является дорогой обузой для бюджета столицы.

«Несмотря на скромные размеры, петербургское метро работает лучше московского и является удачным примером транспортного планирования», – сказал эксперт.

Урбанист не отрицает необходимости новых станций метрополитена, но напоминает, что важно учитывать наземный транспорт, так как строительство железнодорожных путей обходится дешевле, чем метро. Сроки реализации при этом гораздо короче.

Ранее вице‑губернатор Петербурга Кирилл Поляков говорил, что в Петербурге создадут систему «наземного метро», которая будет перевозить 180 млн пассажиров в год. Также появятся шесть новых линий скоростного трамвая.