Речь идет о корпусе №5, где полным ходом идет реставрация — строители уже укрепили фундаменты и защитили их от влаги, а также смонтировали перекрытия и лестницы. В данный момент рабочие восстанавливают кровлю и кирпичные стены, передает телеканал «Санкт-Петербург».

В ходе работ также привели в порядок фасады и распечатали исторические оконные проемы, которые были заделаны кирпичом. Планируется также восстановить деревянные оконные рамы.

Реставрация проводится с оглядкой на историю объекта и согласована с КГИОП. После завершения работ первый и второй этажи здания планируют отдать под склады и торговые точки, а третий и четвертый — под номера мини-отеля.

Параллельно идет реставрация корпусов №37 и №28. Там планируют открыть торговый комплекс. Всего на территории Апраксина двора 68 зданий, из которых 51 — памятники культуры.

Какие станции метро строят в Петербурге сейчас

На данный момент в городе официально строятся шесть новых станций. Они распределены по трем линиям: зеленой (Невско-Василеостровской), оранжевой (Лахтинско-Правобережной) и коричневой (Красносельско-Калининской).

Зеленая линия: «Богатырская» и «Каменка»

Станции строят за «Беговой» — на северо-западе города. «Богатырская» расположится на пересечении Богатырского проспекта и Туристской улицы, «Каменка» — на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов. Активная проходка ведется с помощью щита «Надежда». Официальные сроки — 2028-2029 годы.

Оранжевая линия: «Театральная»

Станция «Театральная» расположена между «Спасской» и «Горным институтом». Сама платформа уже практически построена и работает транзитом — поезда проезжают ее без остановки. Основная проблема — строительство выходов на поверхность: в Театральном сквере и на углу Лермонтовского проспекта. Открытие вестибюлей ожидается к 2029 году.

Оранжевая линия: «Кудрово»

Это первая станция, которая появится на территории Ленинградской области. Вестибюль расположится недалеко от ТЦ «Мега Дыбенко» с перехватывающей парковкой. Сроки неоднократно переносили — сейчас ориентируются на 2029-2030 годы.

Коричневая линия: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная»

Это вторая очередь Красносельско-Калининской линии. Сейчас на участке от «Путиловской» в сторону центра работают четыре проходческих комплекса. «Каретная» станет конечной и будет пересадочной на «Обводный канал» (синяя ветка). «Заставская» обеспечит выход на Московский проспект. Ориентировочный срок — 2030 год.

Коричневая линия: «Лиговский проспект-2»

Это дополнительный выход со станции «Лиговский проспект». Строительство привязано к запуску высокоскоростной магистрали Москва — Петербург. Шестиэтажный вестибюль появится прямо у Московского вокзала. Ориентировочный срок — 2030 год.

Почему переносят сроки нового метро СПб

Метростроение в Петербурге — дорогой и сложный процесс. Основные проблемы:

• Финансирование. Строительство требует колоссальных бюджетных вложений. Например, сроки «Кудрово» уже переносили из-за нехватки средств.
• Сложные грунты. Петербургские болота и плывуны сильно усложняют проходку тоннелей.
• Зависимость от смежных проектов. Станцию «Лиговский проспект-2» привязали к ВСМ, «Театральную» — к реконструкции набережных.

При этом в бюджете города на ближайшие годы на метро заложены огромные суммы — более 200 миллиардов рублей до 2028 года. Это дает надежду, что официальные планы будут выполнены.

Какие новые станции метро СПб откроют раньше всего

По текущим прогнозам, раньше всего (в 2028-2029 годах) могут запустить «Богатырскую» и «Каменку» — там проходка идет активными темпами. Следом, к 2029 году, откроют выходы с «Театральной». Остальные станции — к 2030 году.

Где смотреть актуальный график открытия нового метро СПб

Официальные планы публикуются на сайте Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, а также в годовом отчете ГУП «Петербургский метрополитен» и в бюджете города. Там можно отслеживать корректировки сроков по каждому объекту.

Новых станций в 2026 году не будет, но через пару лет город получит сразу несколько крупных участков подземки. Это должно заметно разгрузить южные и северо-западные районы.

Ранее Neva.Today рассказывала о том, как Петербург справляется с топливным кризисом.

В пятницу, 3 июля, около 11 утра в Северной столице эвакуировали Московский и Красногвардейский районные суды. Пока неизвестно, что стало причиной происшествия. На месте работают экстренные службы, которые контролируют ситуацию, сообщает телеканал «78».

Также поступила информация об утренней эвакуации Колпинского районного суда. Однако в настоящее время он работает в штатном режиме, по словам представителей объединенной пресс-службы судов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге роддом №10 эвакуировали по неизвестным причинам. Очевидцы уточняют, что сотрудники Росгвардии перекрыли ближайшую улицу.

В Пушкине на торги выставлены административное здание площадью 1,8 тыс. «квадратов» и участок 3,2 тыс. квадратных метров рядом с Александровским парком на Октябрьском бульваре. Его продает «Почта России», сообщает пресс-служба «РАД».

Аукцион состоится 27 июля. Уточняется, что новый владелец сможет использовать здание под коммерческий проект, например, гостиничный или апарт-комплекс, офисный центр с рестораном на первом этаже или медцентр. Заявки на участие принимаются до 21 июля, а начальная цена составила 228,8 млн рублей.

Объект расположен на первой линии Октябрьского бульвара, где часто гуляют туристы и местные жители. Эта улица является одной из самых главных и зеленых в Пушкине.

Ранее Neva.Today сообщала, что на бирже Петербурга начали торговать платиной и палладием.

Губернатор Александр Беглов отметил, что город подходит к реставрации здания с особыми чувствами: в 1959 году здесь открылся первый в СССР Дворец бракосочетания. А в 2025 году на Английской набережной свои отношения зарегистрировали 9 тысяч пар — каждая пятая в городе.

«Почти семь десятилетий этот востребованный дворец не приводили в порядок. После завершения всех работ фасады дворца предстанут в своем изначальном виде», — отметил губернатор города.

К августу 2026 года на здании установят строительные леса, после чего начнется реставрация дворового фасада, а затем — лицевого. Третий этап запланирован на 2027 год: обновят инженерные сети и рабочие помещения. Последний серьезный ремонт здесь проводили в 1959 году. Здание является объектом культурного наследия федерального значения.

Торжественное мероприятие прошло накануне Дня Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России. В рамках мероприятия благодарностями отметили 50 сотрудников ГИБДД за содействие в обеспечении безопасности и организации дорожного движения, а также за эффективное взаимодействие, сообщает пресс-служба комитета.

Отмечается, что комитет по транспорту на постоянной основе координирует работу с ГИБДД, совместно работая над повышением безопасности движения на петербургских дорогах. Одно из главных направлений сотрудничества — администрирование нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств.

Ранее комитет по транспорту сообщал, что совместная работа также проводится в рамках Межведомственной транспортной комиссии. Регулярные рейды комиссии позволили значительно сократить теневой сегмент рынка перевозок. Ежегодно комиссия проводит свыше 1 тыс. рейдов, проверяя десятки тысяч автомобилей. За последние 10 лет на спецстоянки отправлено порядка 4 тыс. машин нарушителей.