Канадец столкнулся с редким и малоизученным заболеванием — синдромом автопивоварни. Мужчина не употреблял алкоголь на протяжении десяти лет, однако из-за болезни его организм самостоятельно изготавливает спиртной напиток, сообщает Ридиус.

Необычный диагноз начал проявляться у мужчины еще в 2014 году. Он начал испытывать неконтролируемые состояния, напоминающие сильное опьянение: спутанная речь, характерный запах изо рта, сложности в координации, спутанность сознания, хотя и не употребял спиртных напитков.

В 2023 году жителя Канады случайно приняли его за алкоголика, когда он не мог полноценно функционировать из-за симптомов. Причиной недуга стал дисбаланс микрофлоры кишечника. Бактерии и грибки, отвечающие за ферментацию алкоголя, получили преимущество и организм начал вырабатывать этанол.

Синдром автопивоварни слабо изучен и является крайне редким заболеванием. Известно всего менее сотни таких случаев.

Ранее Neva.Today сообщала о том, что Петербург первым начнет выявлять у новорожденных редкую наследственную болезнь.

Глава Федерального проекта по безопасности и борьбе с коррупцией (ФПБК) Виталий Бородин выразил намерение обратиться в надзорное ведомство с просьбой проверить это движение. Если будут выявлены нарушения, то инцелов могут признать экстремистами, передает «Абзац».

Бородин пояснил, что пришедшее из Канады движение преследует идеологию с сомнительными целями и задачами, которая противоречит традиционным ценностям и, возможно, имеет иностранное финансирование. По его словам, в данном случае необходима правовая оценка.

Инцелы — люди, которые не способны найти сексуального партнера, несмотря на желание это сделать. Часто они возлагают вину за это на женщин и иногда призывают к изнасилованиям.

Ранее проект ансамбля городского крематория на Шафировском проспекте после доработки был одобрен членами градостроительного совета при правительстве города. Основная идея — сохранить исторический облик комплекса, передает пресс-служба КГА.

Архитектурный проект разработан ООО «СИРИУС» по заказу СПб ГУП «Ритуальные услуги». Планируется не только обновить существующие здания, но и создать новые элементы, выполненные в стиле советского модернизма, которому соответствует крематорий.

Крематорий не является объектом культурного наследия, однако при реконструкции предполагается максимально сохранить существующую планировку и объемно-пространственные решения ансамбля.

Городской крематорий был построен в начале 1970-х годов по проекту советских архитекторов Натальи Захарьиной, Давида Гольдгора и Александра Константинова.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге согласовали облик храмового комплекса, который построят в Невском районе.

По версии суда, осужденные провернули мошенническую схему при выполнении госконтрактов в 2017 году. Речь идет о работах в Приморском парке Победы и строительстве входных зон «Зенит-Арены».

Благоустройством занимались «Фонд капитального строительства и реконструкции» и ГУП «Водоканал Санкт-Петербург». Сотрудники последнего, а также представители компаний «Фортис» и «Проектное Агентство» захотели провернуть аферу, подменив оборудование.

Для этого они заменили дорогостоящие импортные затворы Jafar бюджетными аналогами. Желая скрыть обман, фигуранты обклеили технику фальшивыми заводскими табличками.

На основании липовых документов из городского бюджета «Водоканалу» выделили больше 30,2 млн рублей, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

В понедельник, 1 июня, суд приговорил Серика Чайкина (сотрудник «Водоканала») к пяти годам в ИК общего режима. Марию Сысоеву (сотрудница компании «Фортис») приговорили к четырем годам условного заключения и оштрафовали на 500 тыс. рублей. Роману Бурашникову (сотрудник «Водоканала») дали 3,5 года условно.

Чайкин и Сысоева заявили, что не пытались кого-то обмануть, а просто выполняли поручения руководства. Бурашников утверждал, что пробовал помешать приемке подложного оборудования.

С Чайкина суд также взыскал 30,2 млн рублей, а с Сысоевой и Бурашникова — 6 млн рублей. Средства направили в пользу «Фонда капитального строительства и реконструкции».

Ранее Neva.Today сообщала, что перед судом ответит экс-сотрудница петербургского «Водоканала» по обвинению в двух эпизодах получения взятки. Компанию на скамье подсудимых ей составит представитель коммерческой организации, который пытался преступить закон с помощью наличных.

Питомцы, специально подготовленные к поиску и спасению людей, пропавших в природной местности или в случае чрезвычайных ситуаций, освободятся от законодательных ограничений, сообщает депутат Законодательного Собрания Петербурга и председатель бюджетно-финансового комитета Денис Четырбока в телеграм-канале.

Речь идет о неслужебных собаках, участвующих в поиске пропавших людей вместе с добровольцами-волонтерами. Такие питомцы принадлежат поисковым отрядам и проходят специальное комплексное обучение под наблюдением кинологов. Животные не имеют особого статуса по сравнению со служебными собаками, из-за чего не освобождены от законодательных ограничений.

В летний период пропадает до нескольких десятков человек и это только по некоторым данным. Именно поэтому наделение «собак-поисковиков» статусом становится весьма необходимым для свободного спасения людей.

Ранее Neva.Today сообщала о том, что в Кировском районе Ленинградской области служебный пес Ямато помог полицейским задержать поджигателя вышки связи.

Торжественное открытие 78-го летнего сезона посетили заместитель председателя комитета по транспорту Валентина Михайлова, а также представители Октябрьской железной дороги и правительства города. Михайлова отметила, что проект является уникальным и помогает детям ближе познакомиться с транспортными профессиями, передает пресс-служба комитета.

Малая Октябрьская железная дорога является важной частью системной профориентационной работы транспортного комплекса. Центр открылся еще в Ленинграде, 27 августа 1948 года. В настоящее время на линии расположены две станции — «Озерная» и «Юный», а протяженность линии составляет 2,1 километра. Полный курс обучения длится семь лет.

За время учебы ребята изучают профессиональные обязанности железнодорожных профессий на практике, под руководством действующих работников железной дороги. В год на Малой Октябрьской железной дороге проходят обучение и профориентацию около 1,2 тыс. школьников.

Ранее Neva.Today сообщала, что СПб ГКУ «Организатор перевозок» в 2026 году впервые приняло участие в фестивале «ТранспортФест».