18+
Все новости
22 ноября, 14:17
Все сбережения и квартира в центре: пенсионерка из Москвы обогатила мошенников на 25,6 млн рублей
#Криминал
22 ноября, 14:02
Парковочный казус в Муринском парке: петербуржцы против стоянки на запрещенном участке
#Общество
22 ноября, 13:40
Губернатор покинул пасмурный осенний Петербург и улетел на солнечную Кубу
#Общество
22 ноября, 13:40
Набросился с ножом и отбирал ружье: охотник застрелил агрессивного незнакомца в Ленобласти
#Криминал
22 ноября, 13:39
С тобой пожил, а на ней — женился: почему мужчины так поступают — подлец или сама виновата?
#Общество
22 ноября, 13:34
В Иркутске мужчина зарезал фельдшера ножом и сбежал: возбуждено уголовное дело
#Криминал
22 ноября, 13:23
Год без защиты: жители Петербурга устали платить за несуществующие домофоны
#Общество
22 ноября, 13:02
Мороз, солнце и снег: какая погода ждет петербуржцев на выходных, 23-24 ноября
#Общество
22 ноября, 13:00
Карта боевых действий в Курской области: группа «Север» с тяжелыми боями продвинулась к Дарьино и Малой Локне
#Происшествия
22 ноября, 12:48
В Подольске металлическая конструкция раздавила 22-летнюю девушку: возбуждено уголовное дело
#Общество

«Без штрафов и запретов»: как сократить число ДТП в России

В Европе около 25% аварий на дорогах происходят из-за усталости водителей. В России ситуация не сильно отличается, ежегодно это приводят к сотням и тысячам ДТП с жертвами. Решить проблему возможно эффективно с помощью внедрения современных технологий, считает автор проекта «20 идей по развитию России» Дмитрий Давыдов.

«Без штрафов и запретов»: как сократить число ДТП в России

Baltphoto/ Дарья Иванова

Трезвые, но опасные

Усталость и сонливость — состояния, знакомые каждому водителю. В такие моменты внимание рассеивается и замедляется скорость реакции. По мнению ученых, уставший водитель потенциально несет такой же риск для окружающих, как и нетрезвый водитель.

К примеру, дальнобойщики имеют в своем арсенале «народные» способы борьбы с усталостью. К ним относят «лайфхаки» от умывания холодной водой до громкого пения. Все эти приемы объединены одним важным «но» — все они бесполезны. Этого же мнения придерживаются и сами дальнобойщики с сотнями тысяч и миллионами километров пути за плечами. Отправляться в рейс невыспавшимся считается не просто глупым, а откровенно опасным занятием.

Как показывает исследование Американской ассоциации автомобилистов, чем дольше человек находится за рулем без сна, тем выше риск аварии. Так, в случае если человек поспал в течение суток 5-6 часов, аварийность растет в 2 раза, если 4-5 часов – уже в 4 раза.

Как отмечает Давыдов, к засыпанию за рулем может привести не только переутомление, но также монотонная окружающая обстановка и долгая статичная деятельность, из-за которых даже полноценно выспавшийся человек рискует потерять бдительность. При этом бороться с проблемой подручными средствами бесполезно — здесь не помогут ни энергетики, ни кофе, ни обливания, ни громкая музыка. В медицине для этого определения есть термин просоночное состояние или же просто — «опьянение сном». Социологи утверждают, что этому состоянию подвержен каждый четвертый водитель в мире, хотя у большинства оно проявляется лишь в легкой степени. Только 3% водителей вообще не сталкиваются с «сонным опьянением».

Административными мерами решить проблему в данный момент попросту не представляется возможным. Очевидно, что штрафовать водителя за усталость, как в случае с алкоголем, нельзя. В этом случае на помощь приходят современные технологии безопасности, которые уже внедряются на Западе.

Европейский опыт

По мнению Давыдова, единственный способ сокращения числа случаев ДТП из-за сонливости — внедрение современных технологий безопасности транспортных средств. В России необходимо принимать решения, опираясь на опыт стран Евросоюза.

Так, Европарламент утвердил соответствующие требования и регламент по внедрению технологий в систему управления транспортом. Внимание на себя обращает технология предупреждения сонливости и нарушения внимания (DDAW). Принцип ее работы заключается в следующем: бортовой компьютер производит сбор и анализ широкого массива информации о действиях водителя за рулем, включая данные о скорости, длительности поездки, позиции на дороге и другие. При отклонениях от нормы водитель слышит специальный предупреждающий сигнал.

Кроме того, можно отметить систему предупреждения о выезде автомобиля из полосы движения (LDWS), которая отслеживает движение по полосам на дорогах с разметкой. Так, если транспортное средство выезжает за пределы полосы на скорости от 65 километров в час без включенного поворотника, система обращает внимание водителя с помощью сразу двух сигналов. Еще одна технология носит название AEBS и представляет собой систему экстренного торможения. Она задействуется в том случае, если водитель не реагирует на приближающуюся опасность столкновения. Водитель сначала получает сигнал об угрозе, а потом срабатывает экстренное торможение.

По мнению автора «20 идей», все эти технологии, применяющиеся в странах Евросоюза, уже доказали свою эффективность. В частности, они признаны на международном уровне решающими в борьбе со смертностью по причине вождения в состоянии утомления.
Кроме того, уже с июля 2022 года новые модели автомобилей без указанных систем безопасности больше не будут вводить в эксплуатацию в ЕС, а с июля 2024 года зарегистрировать авто без них будет невозможно.

В реалиях России

Аналогичные изменения требуются и в России, так как проблему с ДТП по причине усталости водителя уже признали на различных уровнях.

Давыдов предлагает принять соответствующий закон, а по прошествии двух лет запретить ставить на учет новые автомобили без указанных функций, важных для защиты водителя в состоянии утомления и окружающих. Кроме того, по мнению автора проекта «20 идей», по прошествии трех лет необходимо запретить эксплуатацию грузовиков и автобусов дальнего следования, если они не оборудованы системами LDWS и AEBS.

Важным условием для масштабного внедрения современных технологий, которые позволят сохранить тысячи жизней и обеспечить безопасность на дорогах, является законодательная поддержка со стороны государства. При этом важно не забывать, что у России есть и свои разработки в этой сфере. Так, ученым из Новосибирска удалось несколько лет назад создать систему датчиков давления, пульса и температуры, которая встраивается в оплетку руля. Далее от нее сигналы самочувствия посылаются в систему управления. При сбоях в организме она приводит в действие звуковой сигнал и запускает мигание лампочки в салоне.

Еще одна разработка российских ученых — устройство, контролирующее положение зрачков водителя с помощью небольших камер. В случае опасности срабатывает светозвуковой сигнал и система аэрации, которая впрыскивает бодрящие запахи в салон автомобиля. Ученые еще на этапе разработки пообещали, что прибор будет реализовываться по максимально доступной цене.

Дмитрий Давыдов надеется, что государство обратит внимание на его предложение. Поддержка инициативы позволит снизить число ДТП по причине усталости, что позволит тысячам россиян сохранить жизнь и здоровье.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Парковочный казус в Муринском парке: петербуржцы против стоянки на запрещенном участке

В Калининском районе Петербурга горожане продолжают бороться за сохранение зеленого оазиса. Накануне они заметили несоответствие в документах, разрешающих строительство автостоянки на запрещенной территории.

Парковочный казус в Муринском парке: петербуржцы против стоянки на запрещенном участке

Фото: скриншот публичной кадастровой карты

Жители Северной столицы, проживающие рядом с Муринским парком, обнаружили, что на участке возле березовой рощи началась установка забора, информация об этом появилась в тематическом сообществе в соцсети «ВКонтакте».

Выяснилось, что участок отдан в аренду под автостоянку легковых и грузовых автомобилей, отмечают горожане. При этом, договор аренды заключен между комитетом имущественных отношений Петербурга и компанией из Тольятти.

Однако эта территория относится к зелеными насаждениями общего пользования, где по закону запрещены элементы благоустройства, не включенные в специальный список. Автостоянки в этот список не входят.

Жители просят следственный комитет проверить законность передачи участка в аренду и установки забора.

Ранее Neva.Today сообщала, что подрядчик, занимающийся благоустройством парка в северной части Санкт-Петербурга, видимо переоценил свои возможности. В Сети появилась вакансия для нескольких рабочих, поскольку исполнителю не хватает рук для завершения проекта до зимы.

Читать далее

Губернатор покинул пасмурный осенний Петербург и улетел на солнечную Кубу

Официальная делегация во главе с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым посетила Кубу. Глава приехал на переговоры с президентом теплой страны.

Губернатор покинул пасмурный осенний Петербург и улетел на солнечную Кубу

Фото: пресс-служба Администрации Петербурга

Пока в Северной столице температура составляет +2°С с порывистом ветром, снегом и дождем, в Гаване, куда направилась петербургская делегация вместе с губернатором Петербурга, комфортные +22°С.

В аэропорту гостей из Культурной столицы встретили губернатор провинции Матансас Мариета Пои Самора, гендиректор по двусторонним делам Министерства иностранных дел Кубы Карлос Миель Перейра и чрезвычайный и полномочный посол РФ в Республике Виктор Коронелли, сообщает пресс-служба Смольного.

Беглов прибыл на Кубу вместе с делегацией на переговоры с президентом страны Мигелем Диас-Канелем Бермудесом, также он встретится с представителями гражданского и военного руководства и соотечественниками, проживающие на Кубе.

В рамках визита делегация примет участие в мероприятиях, организованные на острове Дней Петербурга, посетит памятные места такие как: Мемориал советского воина-интернационалиста и Мемориал Хосе Марти, а также Центр Фиделя Кастро.

На Кубе проходят выставки, мастер-классы и показы фильмов Ленфильма, также организована концертная программа. В пятницу, 22 ноября, состоится выступление артистов из Петербурга и солистов Мариинского театра.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге старинное здание переделают под бассейн.

Читать далее

С тобой пожил, а на ней — женился: почему мужчины так поступают — подлец или сама виновата?

Почему одни отношения заканчиваются браком, а другие многолетней историей, но с разрывом в конце? Эксперты назвали несколько причин.

С тобой пожил, а на ней — женился: почему мужчины так поступают — подлец или сама виновата?

Фото: unsplash

Даже самые длительные отношения не всегда заканчиваются пышной свадьбой и семьей на всю жизнь. Эксперты назвали несколько причин, почему мужчина может сделать предложение одной девушке после нескольких месяцев отношений, а другая не дождалась его за года вместе, сообщает Voice. 

Несколько причин

Самым простым объяснением оказалось то, что новая девушка бывшего возлюбленного не такая уж и новая. Долгие, но тайные отношения наконец вышли на свет, и бывшая любовница стала счастливой невестой.

Фото: pxhere

Еще одной причиной может оказаться то, что первая девушка невольно проделала работу над мужчиной, плоды которой досталось другой. Сначала он научился дарить цветы, подарки, уделять внимание, а после расставания стал идеальным парнем, а потом и женихом.

Роль может сыграть и этап жизни, на котором люди сошлись. Сначала он был не готов к семье и узам брака. Разрыв предыдущих отношений оказался тем кризисом, переломным моментом, который и привел к предложению руки и сердца, но уже другой.

Кто прав, кто виноват

Фото: unsplash

Вне зависимости от причины, которая привела к такому развитию событий, виноватых в произошедшем нет. В отношениях люди должны двигаться навстречу друг другу и приходить к мысли о браке вместе. Пока один партнер к этому не готов, счастливой семьи не получится.

Окончание одних отношений открывает новые пути. И «Тот самый» избранник однажды встретиться на пути каждой. Он не будет требовать напоминаний и намеков, он будет мыслить также, чтобы отношения развивались «вместе». 

Ранее Neva.Today сообщала, что Анна Седакова раскрыла причину разрыва с третьим мужем.

Читать далее

Год без защиты: жители Петербурга устали платить за несуществующие домофоны

В Центральном районе Северной столицы жители одного из домов борются за восстановление домофонов. Они вынуждены мириться с тем, что их парадные не защищены, а ответственная компания не предпринимает никаких мер для решения проблемы.

Год без защиты: жители Петербурга устали платить за несуществующие домофоны

Фото: Neva.Today

В тематическом сообществе в соцсети «ВКонтакте» жители дома на Херсонской 1/7 написали пост, в котором рассказали, что уже на протяжении года страдают от отсутствия домофонов после завершения капитального ремонта.

Несмотря на неоднократные обращения в компанию по установке и обслуживанию систем безопасности многоквартирных домов, домофоны на второй лестнице со стороны улицы Бакунина так и не вернули, а на четвертой лестнице он сломан, отмечают местные жители.

Петербуржцы возмущены тем, что, несмотря на отсутствие или неисправность системы контроля допуска людей в парадные, плата за ее обслуживание продолжает регулярно включаться в квитанции.

Горожане требуют немедленно восстановить работу домофонов и обеспечить их своевременное обслуживание.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Северной столице после завершения капитального ремонта в нескольких домах горожане обнаружили, что с входных дверей пропали домофоны. Теперь возможность попасть в парадную есть не только у жильцов этих зданий.

Читать далее

Больше предложений: экономисты РАН назвали способ борьбы с инфляцией

Экономисты Института народнохозяйственного прогнозирования РАН назвали «единственный способ» борьбы с инфляцией в стране. Они считают, что снизить инфляцию в стране можно лишь расширением предложения.

Больше предложений: экономисты РАН назвали способ борьбы с инфляцией

Фото: pxhere

Специалисты ИНП РАН считают, что власти должны выбрать из двух вариантов: либо добиваться ценовой стабильности путем полной остановки экономического роста, либо смириться с темпами инфляции, которая может превысить ориентир 4% в ближайшие годы, сообщает RT.

Напомним, что Россия занимает первое место по уровню инфляции в мире. По данным Росстата, в октябре 2024 года уровень инфляции в стране составила 0,74%.

Ранее Neva.Today сообщала, что по словам председателя Банка России Эльвиры Набиуллиной, экономика РФ переживает критический период, в ходе которого ожидается снижение инфляции. При этом, денежно-кредитная политика ЦБ остается неизменной, сохраняя жесткий характер.

Читать далее

Мороз, солнце и снег: какая погода ждет петербуржцев на выходных, 23-24 ноября

Жителей Северной столицы предупредили о холодных выходных, 23 и 24 ноября. В понедельник, 25 ноября, в город на Неве придет снег, который к вечеру превратится в дождь.

Мороз, солнце и снег: какая погода ждет петербуржцев на выходных, 23-24 ноября

Фото: Neva.Today

В субботу, 23 ноября, в культурной столице ожидается небольшой снег. Воскресенье пройдет без осадков, но зато с солнцем. Столбики термометров 23 ноября опустятся до 0…-2 градусов, а 24 ноября — до 0…+2 градусов, сообщает в своем телеграм-канале главный синоптик Петербурга Александр Колесов.

Из-за приближающегося атмосферного фронта в понедельник, 25 ноября, в Санкт-Петербург придут не только осадки, но и южный ветер с порывами до 15-18 м/с. Температура воздуха составит около + 3 градусов.

Ранее Neva.Today сообщала, что жителей Северной столицы ждет «желтый» уровень погодной опасности в конце рабочей недели. Горожанам следует осторожнее ходить по улице из-за сильного ветра и скользких дорог.

Читать далее