В торжественной церемонии открытия приняли участие губернатор Тульской области Дмитрий Вячеславович Миляев, двукратный олимпийский чемпион, восьмикратный чемпион мира, заслуженный тренер России Борис Петрович Михайлов, олимпийский чемпион, обладатель Кубка Гагарина, заслуженный мастер спорта России Иван Телегин, председатель Совета директоров компании «Полипласт» Александр Зинурович Шамсутдинов.

Почетные гости пожелали командам успешного выступления и отметили важность развития молодежного хоккея.

С приветственным словом к гостям праздника и болельщикам обратился Губернатор Тульской области Дмитрий Вячеславович Миляев: «Турнир стал доброй традицией и ярким стартом нового предсезонного марафона Молодежной хоккейной лиги. Всем зрителям желаю интересных поединков! Приходите на матчи, заполняйте трибуны и поддерживайте команды — для них это очень важно! Я всех поздравляю с началом турнира! Желаю интересной, насыщенной игры! Пусть победит сильнейший!»

Двукратный олимпийский чемпион, восьмикратный чемпион мира, заслуженный тренер России Борис Петрович Михайлов подчеркнул, что такие турниры дают молодым игрокам возможность получить необходимый соревновательный опыт, проверить свои силы и сделать следующий шаг в профессиональном хоккее.

«Для нас поддержка хоккея — это часть системной работы по развитию спорта. Важно, чтобы в Тульской области у детей и молодежи были возможности заниматься хоккеем, расти в спорте и видеть перед собой перспективу профессиональной карьеры. Уверен, что Кубок Губернатора Тульской области станет хорошей площадкой для подготовки команд к сезону и интересным событием для болельщиков», — отметил председатель Совета директоров компании «Полипласт» Александр Зинурович Шамсутдинов.

Отдельным событием для болельщиков стала встреча с известным российским хоккеистом Иваном Телегиным. В рамках турнира он провел автограф-сессию, принять участие в которой смогли все желающие.

Для гостей Кубка Губернатора Тульской области в Ледовом дворце Тулы организована спортивно-развлекательная программа. Работают зоны аквагрима, настольных игр и киберспорта, а во время матчей болельщиков ждут конкурсы, призы и подарки.

За главный трофей турнира поборются шесть команд МХЛ из России и Республики Беларусь: «Академия Михайлова», «Академия Михайлова-Юниор» (Тульская область), «Алмаз» (Череповец), «Динамо СПб» (Санкт-Петербург), «Тайфун» (Приморский край) и «Динамо-Шинник» (Бобруйск, Республика Беларусь). За пять игровых дней команды проведут матчи по круговой системе и определят победителя турнира. Соревнования продлятся до 23 августа.

Жители Северной столицы интересуются, в каком году электрички Московского направления начнут курсировать до Волковской и сколько еще времени придется ходить по деревянным платформам. В частности петербуржцев волнует передвижение пожилых людей до Рыбацкого, рассказывает Кирилл Поляков на прямой линии.

Власти города пояснили, что из-за возведения ВСМ часть путей на Московском вокзале временно закрыли. Причем составы Московского и Волхостроевского направления вместо отмены направили на станцию Рыбацкое и Ладожский вокзал с деревянными платформами. Полноценно и регулярно поезда обоих направлений поедут до Волковской в четвертом квартале 2027 года.

Кроме того, власти контролируют временные перроны, поэтому деревянные платформы возвели, согласно нормам безопасности среди пассажиров. Такую технологию используют там, где строительство капитальных объектов нецелесообразно. Зимой эти сооружения будут убирать и защищать от обледенения. Ближе к 2027 году в городе появится мощнейший современный вокзал с тремя капитальными платформами и подземным вестибюлем, поэтому неудобства временные.

Вторая петербурженка подняла вопрос проблемы с четырехэтажным переходом, из-за которого страдают пожилые и маломобильные граждане. Также поступил запрос на запуск автобуса до 55 километра Киришского направления, поскольку не всем доступен переход. В том числе для дачников время поездок сократится с пяти часов до трех.

Горожанам напомнили, что на станции Рыбацкое работает служба сопровождения, а также стойки вызова сотрудников для помощи. Отмечается, что для маломобильных пассажиров действует Ладожский вокзал, где есть лифты из распределительного зала в пригородную зону, пандусы с поручнями, широкие проходы (не менее 2 м) и пониженные бордюры, а ширина дверных проемов — свыше 0,9 м, что облегчает передвижение, в том числе и на коляске. Причем станция «Ладожская» также оборудована для таких пассажиров.

Ранее Neva.Today сообщала, что Северная столица опережает федеральные планы по развитию транспортного направления.

Северная столица пережила один из самых дождливых дней лета. По словам синоптиков, в среду, 19 августа, осадки в Петербурге распределились неравномерно, из-за чего в некоторых районах города случился потоп.

Так, например, городской «Водоканал» в среду заявил о скоплении воды в Приморском районе, а именно на Парашютной улице, которой, судя по всему, уже не впервой пережидать подобные погодные явления. К слову, говорить о проблеме с так называемыми «ливневками» начали еще летом 2019 года, когда еще врио губернатора Александр Беглов подал документы в избирком о выдвижении в губернаторы.

Тогда же Беглов посетил проблемный участкок в Приморском районе и дал указание местному «Водоканалу» решить проблемы с ливневыми канализациями. По итогу, специалисты разработали программу модернизации, куда включили 17 более уязвимых участков. К слову, в 2024 году Смольный отчитался только о восьми готовых объектах, которые входили в тот самый список на модернизацию ливневок.

Что касается Парашютной улицы, жители которой на протяжении нескольких лет жалуются на потопы во время ливней, то 19 августа там выпало около 20 мм осадков. Работы в Приморском районе стартовали только в 2023 году (то есть спустя четыре года после визита Беглова). Их разделили на два этапа: строительно канализационных сетей и микротоннеля от Репищевой улицы до улицы Маршала Новикова, а также строительно канализационных сетей и микротоннеля от улицы Маршала Новикова до пересечения Долгоозерной улицы и проспекта Королева.

Сам же «Водоканал» обещает завершить работы в 2027 году. Жителям придется еще год ждать обновленные ливневки, несмотря на то, что именно после потопа в Приморском районе появилась программа по модернизации ливневых канализаций. Всего же в городе насчитывается девять уязвимых мест во время ливня.

В Петербурге перед стартом учебы удвоят количество мест в «Сапсанах» для перевозки большего числа пассажиров в составах между Москвой и Петербургом. Изменения запланировали на последние числа августа, сообщает пресс-служба РЖД.

Так, обновленные составы «Сапсанов» будут курсировать из Москвы в Санкт-Петербург №778 отправлением 24, 25, 26, 27, 28, 30, 31 августа в 17:40. Из Санкт-Петербурга в Москву отправятся поезда №759 24, 25, 26, 27, 28, 30, 31 августа в 9:00 по мск, №767 — 4, 25, 26, 31 августа в 13:00 и №777 — 30 августа в 17:10. Кроме того, между двумя столицами с удвоенным составом стартует «Ласточка» №723/724.

Ранее Neva.Today сообщала, что для удовлетворения высокого спроса на поездки между Петербургом и Выборгом запустят «Аврора-шаттлы» — двухэтажные скоростные поезда.

СПб ГКУ «Городской центр рекламы и праздничного оформления» (СПб ГКУ «ГЦРПО»), которым руководит Андрей Чистяков, разместило на сайте ЕИС Закупки три конкурса, посвященных оформлению Петербурга к праздникам «Новый 2027 год и Рождество Христово». Общая сумма контрактов — 76,3 млн рублей, итоги конкурсов подведут 10 сентября.

За оформление Дворцовой площади в Петербурге и Якорной площади в Кронштадте подрядчику заплатят 15,9 млн рублей. Украшения — натуральные ели и световые комплексы из фигур и натуральных елей. На площадях установят ели 15-20 метров, компанию им составят ели поменьше. Также площади украсят различные световые фигуры и композиции.

Контракт по централизованному оформлению Петербурга световыми композициями на тросовых конструкциях оценили в 30,2 млн рублей. Различные световые гирлянды украсят каналы, набережные и проспекты в Центральном и Адмиралтейском районах.

За оформление города искусственными и мультимедийными елями подрядчику заплатят 30,1 млн рублей. Искусственные ели высотой 8, 14, 15 и 20 метров и мультимедийные ели высотой 14 и 20 метров украсят 10 районов Петербурга.

В обязанности подрядчиков входят прием украшений со склада «ГЦРПО», размещение их согласно адресной программе, обслуживание и демонтаж. Также доставка обратно до склада заказчика.

Окончание оказания услуг — 30 апреля 2027 года, контракт рассчитан до 10 июня 2027 года. За украшения заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что ель на Дворцовой площади полностью украсили новогодними огнями.

В рамках выполнения государственного плана к 2030 году современный транспорт в регионах должен составлять не меньше 85%. Северная столица опережает этот показатель с большим запасом: стопроцентное обновление транспортных средств, 98% у троллейбусов. Причем все 100% автобусов и троллейбусов, а также 83% трамвайных вагона — низкопольные и с выдвижными аппарелями, рассказал Кирилл Поляков во время прямой линии.

В этом году «Горэлектротранс» испытает беспилотный трамвай на улично-дорожной сети, а доля инновационных поездов «Балтиец» уже превысила 50%. Причем на поезде также отрабатывают новые технологии.

Что касается транспортной инфраструктуры, то это входит в часть программы губернатора. Так, петербургский метрополитен выступает заказчиком по реконструкции вестибюля станции «Фрунзенская», в которой в том числе создадут единый диспетчерский центр.

Также в городе развивают водный транспорт: сеть рек и каналов приходится на 7% от площади города. Причем в прошлом году поток пассажиров составил 5,2 миллионов человек. К концу этого года планируется создание единого оператора причальной инфраструктуры, обновление внешнего вида причалов, внедрение стандартов безопасности, запуск централизованной продажи билетов и повышение эко-требований к судам. В грядущем году намереваются открыть тактовое движение на воде «Кронштадт – Ломоносов».

Также для граждан развивают цифровые сервисы, а до конца этого года планируют запуск проекта по оплате проезда биометрией в общественном транспорте. В рамках эксперимента задействуют десять машин. Кроме того, в городе уделяют внимание проекту запуска наземного метрополитена, который в настоящее время находится на этапе активной межведомственной проработки. Причем фундаментом будущего наземного метро являются маршруты пригородных составов, а 6 апреля появился уже шестой такой тактовый маршрут.

Ранее Neva.Today сообщала, что вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков в рамках прямой линии рассказал о развитии производства в городе.

На сайте ЕИС Закупки АО «Метрострой Северной Столицы», которым руководит Дмитрий Васильев, разместило конкурс на выполнение комплекса работ по реализации постоянной схемы организации дорожного движения на период эксплуатации шахты №574, входящей в состав объекта завершенного строительства. Шахта относится к станции «Горный институт», ранее известной как «Большой проспект». В работы входит демаркировка временной дорожной разметки и нанесение постоянной. Начальная стоимость контракта — 19,1 млн рублей, итоги конкурса подведут 8 сентября.

Цель закупки — выполнение работ по установке постоянных технических средств организации дорожного движения (ТСОДД) на период эксплуатации шахты №574 с учетом демаркировки временной дорожной разметки. Место работ: Театральная площадь; улица Глинки от улицы Декабристов до улицы Союза Печатников; улица Союза Печатников от набережной Крюкова канала до набережной Канала Грибоедова. Отметим, что улица Союза Печатников проходит от набережной Крюкова канала до площади Кулибина, практически параллельно каналу Грибоедова.

Подрядчики снесут старую дорожную разметку и нанесут новую в соответствии с рабочей документацией. По завершению работ представит результаты заказчику, будут подписаны акты приемки. Гарантия на разметку и работы — 36 месяцев.

Работы завершатся к 30 октября, контракт действует до 31 декабря 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что инженеры изучат место будущей станции «Театральная» за 23 млн рублей.