Отсутствие запчастей и резкий скачок их стоимости породили в Петербурге «автомобильный каннибализм» — на подпольных СТО начали пригонять каршеринговые машины, скручивая важные элементы для последующей продажи. О том, как ситуация ударит по сервисам аренды автомобилей корреспондент Neva.Today 18 марта поговорил с региональным представителем федерации автовладельцев России Дмитрием Можеговым.
Ремонт автомобиля. Фото: Pixabay
Рынок автозапчастей в России испытывает колоссальные проблемы в связи с сокращением поставок. Нехватка комплектующих для автомобилей привела к активизации преступников, которые угоняют каршеринговые машины, и в скором времени злоумышленники могут переключиться и на транспортные средства простых граждан.
«Ситуация напоминает 1990-е и 2000-е годы, преступники снимают кузовные элементы, колеса, глушители, машина буквально раздевается за 7-9 минут», — отметил Можегов в разговоре с корреспондентом Neva.Today.
Эксперт также предположил, что в скором времени злоумышленники перейдут и к «десантным методам»: начнут выбрасывать водителей из дорогих иномарок и угонять машины, чтобы потом продать на запчасти — «для премиальных марок они тоже нужны». Сейчас, как отметил эксперт, «мы наблюдаем поразительную ситуацию, когда даже крупные магазины превращают продажу запчастей в аукцион» — купить нужные элементы можно только «перебив» предложение другого покупателя.
Что касается каршеринга, Можегов спрогнозировал два сценария: либо компании откажутся от работы в Петербурге из-за нехватки запчастей, либо будут пренебрегать безопасностью водителей и пассажиров, уклоняясь от ставшего необязательным техосмотра, но продолжат работать.
Напомним, в Петербурге есть три крупных каршеринговых компании: «Яндекс.Драйв», «Делимобиль» и «СитиДрайв».
Ранее Neva.Today сообщала, что полиция в Петербурге задержала банду «автопотрошителей», которая занималась разборкой каршеринговых автомобилей для последующей продажи запчастей.
