Все новости
19 августа, 21:55
Александр Беглов: «Серебряный центр» повысит качество жизни жителей преклонного возраста
#Общество
19 августа, 21:53
В Петербурге строят «Серебряный центр» с комнатами для проживания и досуговыми пространствами
#Общество
19 августа, 21:45
Пулково расширяет африканское направление. Могут появиться рейсы в Эфиопию
#Общество
19 августа, 21:34
Мужчина упал с высоты на острове Мощный и оказался на вертолете с медиками
#Общество
19 августа, 21:19
В Петербурге расчищают дороги и трамвайные пути от 20 поваленных деревьев
#Общество
19 августа, 20:43
Познер продает пятикомнатное жилье в Чистом переулке, не желая иметь недвижимость в России
#Общество
19 августа, 20:21
В московском антикафе нашли 100 мертвых попугаев в морозилке. Возбуждена «уголовка»
#Криминал
19 августа, 20:06
Психологи рассказали, как соцсети провоцируют рост тревожных расстройств
#Общество
19 августа, 19:45
Защита Лерчек хочет оспорить штраф в 763,5 млн рублей
#Общество
19 августа, 19:22
Импорт корейских машин в Россию обвалился на 18% за июль
#Авто

Морские порты Ленобласти примут на себя транзит грузов после санкций со стороны стран Прибалтики

Правительство Латвии готовит запрет для российских судов заходить в порты страны, рассказал в минувший понедельник министр сообщения Латвии Талис Линкайтс. По его словам, в Риге надеялись, что соответствующее решение будет принято на уровне ЕС, однако в сообществе по данному вопросу возникли разногласия. Также о возможном закрытии портов для судов под флагом РФ говорили и в Испании. По оценкам специалистов, теперь все объемы по транзиту грузов возьмут на себя отечественные порты, в том числе и те, что расположены в Ленинградской области.

Морские порты Ленобласти примут на себя транзит грузов после санкций со стороны стран Прибалтики

Фото: Baltphoto / Андрей Пронин

Напомним, инициативу о строительстве портов в Ленинградской области активно продвигал губернатор региона Александр Дрозденко. Таким образом он хотел обеспечить России независимость от стран Прибалтики. Идея главы Ленобласти пришлась не по душе не только прибалтийским соседям, но и местным «экоактивисты», которые предсказывали региону «экологическую катастрофу». 

Как отмечается в Telegram-канале «Тайны Ленинградского двора», Прибалтика не отказывалась от сотрудничества с Россией по транзиту исключительно из-за собственной выгоды. Дело в том, что совокупный ВВП Латвии, Литвы и Эстонии на 20% состоял за счет данных доходов.

Однако военная спецоперация на Украине внесла свои коррективы в отношение Прибалтики к России, говорится в публикации. Страны-соседи, следуя западным «русофобным настроениям», поддержали антироссийские санкции, несмотря на то, что они нанесли ущерб местным экономикам.  

Однако давление на российские порты оказывается не только извне, но и изнутри страны. Группа россиян под эгидой экоактивизма последние десять лет не устает предпринимать попыток заморозить проекты по развитию российских портовых мощностей на Балтийском побережье.

Впервые «экоактивисты» дали о себе знать еще в 2000 году в связи с началом строительства нефтеналивного терминала в Приморске. Как уточняется в публикации Telegram-канала «Тайны Ленинградского двора», они выходили на улицы с требованиями остановить работы и запугивали местных жителей Напомним, инициативу о строительстве портов в Ленинградской области активно продвигал губернатор региона Александр Дрозденко. Таким образом он хотел обеспечить России независимость от стран Прибалтики.

Идея главы Ленобласти пришлась не по душе не только прибалтийским соседям, но и местным «экоактивистам», которые предсказывали региону «экологическую катастрофу». После завершения строительства терминала обещанной катастрофы не случилось, а «экоактивисты» переключились на протесты против возведения других портов.

Так, в 2011 году они снова подали голос — на этот раз они выступали против строительства порта Бронка. Они утверждали, что он нанесет непоправимый ущерб экосистеме Ломоносова. После этого они взялись за порт в Усть-Луге, однако лозунги остались прежними. 

При этом споры вокруг универсального перегрузочного комплекса в Приморске, который составит около трети от всех мощностей Прибалтики, не утихают по сей день. Активисты продолжают дезинформировать местных жителей, пугая их очередной «экологической катастрофой». По данным Telegram-канала «Тайны Ленинградского двора», люди, распространяющие в интернете ложную информацию, работают за деньги, полученные из-за рубежа.

Эксперты отмечают, что если в Ленобласти ранее не были реализованы проекты по строительству портов, то санкции со стороны стран Прибалтики сейчас вышли бы России боком.

«А за сим еще вопрос, а может хватит заигрывать с эко- и прочими активистами, которые явно идут вразрез с интересами своей страны. Сейчас вообще время такое, кто не за Россию, тот против. Может, чтобы и не по законам военного времени, но разогнать всю эту братию к чертовой бабушке. Кого с площадей, а кого-то и из страны не помешает», — заключили авторы публикации.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Мужчина упал с высоты на острове Мощный и оказался на вертолете с медиками

На острове Мощный в Ленинградской области упавшему с высоты мужчине понадобилась помощь медиков. Из-за закрытия парома пострадавшего эвакуировали на вертолете.

Мужчина упал с высоты на острове Мощный и оказался на вертолете с медиками

Фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Ленинградской области

В среду, 19 августа, на острове Мощный в Ленобласти приостановили работу парома из-за непогоды. В это же время мужчине, упавшему с высоты, понадобилась помощь медиков. В связи с этим пострадавшего пришлось эвакуировать на вертолете Ми-8, сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по региону.

На помощь пришли сотрудники Северо-Западного авиационно-спасательного центра. Воздушное судно прилетело со спасателями и врачами на борту. Мужчину удалось госпитализировать в Кингисепп. В настоящее время его состояние оценивается как стабильное.

МЧС напоминает, что при получении травмы в отдаленной местности, необходимо оставаться на месте и вызвать спасателей. При этом нужно иметь при себе заряженный телефон.

Ранее Neva.Today сообщала, что авиационные спасатели пришли на помощь капитану яхты в Ленинградской области. Мужчина пошел на мель в Финском заливе вблизи острова Сескар.

Читать далее

Тосненский район Ленобласти отметит 96-летие 22 августа

Тосненский район Ленинградской области отметит 96-летие. Жителей региона пригласили отпраздновать важную дату вместе.

Тосненский район Ленобласти отметит 96-летие 22 августа

Фото: pxhere

В субботу, 22 августа, в Ленобласти отпразднуют 96 лет Тосненского района. Отмечается, что административным центром участка остается Тосно, где местные жители продолжают развивать транспортную и социальную инфраструктуру, а также предприятия и культурные учреждения, сообщает «Онлайн47.ру».

Тосненский район основали в 1930 году. За это время территория накопила масштабное культурное и природное наследие. Жители добились развитой промышленности и улучшили облик городов. В настоящее время они продолжают развивать местный бизнес и активно участвовать в общественной жизни.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге разрисовали в технике граффити шестивагонный состав метро. В росписи вагонов, в том числе, поучаствовал Петроградский район.

Читать далее

Суд Ленобласти вынес приговор капитану аэролодки, погубившему трех пассажиров

Пьяный капитан аэролодки из Ленобласти получил шесть лет в колонии-поселении. По его вине судно столкнулось с наплавным мостом, и погибли три пассажира.

Суд Ленобласти вынес приговор капитану аэролодки, погубившему трех пассажиров

Фото: пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры

В Ленобласти вынесли приговор мужчине, управлявшему аэролодкой в состоянии алкогольного опьянения на Новоладожском канале в январе 2026 года. В результате его действий погибли три пассажира, сообщает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.

В суде учли позицию гособвинения Волховстроевской транспортной прокуратуры и нарушение требований безопасности. Отмечается, что отдыхающие погибли при столкновении аэролодки с наплавным мостом.

Мужчина получил шесть лет лишения свободы в колонии-поселении.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге произошло столкновение двух судов. Происшествие обошлось без пострадавших и разлива топлива.

Читать далее

Серфингисты столкнулись на озере в Сестрорецке. Один из них рисковал остаться инвалидом

На озере в Сестрорецке в Ленинградской области столкнулись двое кайтсерфингистов. В результате один из них рисковал остаться инвалидом из-за переломов ног. Местным жителям рассказали о причинах происшествия.

Серфингисты столкнулись на озере в Сестрорецке. Один из них рисковал остаться инвалидом

Фото: Neva.Today

В Сестрорецке в Ленинградской области один из экстремалов чуть не стал инвалидом во время кайтсерфинга. Во время прыжка он столкнулся с другим отдыхающим, сообщает Telegram-канал «Mash на спорте».

Причиной столкновения стала невнимательность серфингиста — он засмотрелся на оператора. После на место происшествия приехала скорая. У одного из пострадавших обнаружили переломанные ноги, а у второго — ушибы. Причем первый рисковал остаться прикованным к коляске, однако этого не случилось после лечения и реабилитации.

Ранее Neva.Today сообщала, что путешественницу из России парализовало после маневрирования по волнам на доске для серфинга. Потерпевшую ужалила диковинная медуза «португальский кораблик».

Читать далее

Четверо в тяжелом, двое мертвы: страшное ДТП с мотоциклом, Audi и Niva развернулось под Выборгом

В Выборгском районе Ленинградской области полиция проводит проверку по факту ДТП, в котором погибли и пострадали молодые люди. Участниками аварии оказались водители и пассажиры мотоцикла, Audi и Niva.

Четверо в тяжелом, двое мертвы: страшное ДТП с мотоциклом, Audi и Niva развернулось под Выборгом

Фото: пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти

Поздно вечером во вторник, 18 августа, на 42-м км автодороги «Подъезд к МАПП Светогорск» водитель 2001 года рождения, управляя Audi, ехал со стороны Светогорска. Он врезался в мотоцикл под управлением парня 2003 года рождения, а также в автомобиль Niva под управлением водителя 2007 года рождения.

В результате аварии мотоциклиста, водителя иномарки, его пассажирку 2008 года рождения и пассажира отечественного автомобиля 2007 года рождения увезли в больницу. Они находятся в тяжелом состоянии.

Водитель Niva и его пассажир 2006 года рождения погибли в карете скорой помощи, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

По факту дорожно-транспортного происшествия полиция проводит проверку.

Ранее Neva.Today сообщала, что страшная авария образовалась на трассе М-11 «Нева» в Новгородской области. В ДТП погибли двое мальчиков. Врачи спасают водителя, двух женщин и двух малышей.




Читать далее

Маршрут есть, прохода нет: батарея Ярисевя оказалась за воротами

Доступ к одной из исторических точек маршрута «По забытым местам Карельского перешейка» в Ленинградской области оказался ограничен. Как сообщает «МК в Питере», туристы, направлявшиеся к батарее Ярисевя на мысе Чалка, наткнулись на шлагбаум, ворота и металлический забор. При этом на сайте администрации Приозерского района маршрут описан как доступный для пешеходов, велосипедистов и автомобилей. В его официальном описании туристам предлагают увидеть места, связанные с военной историей Карельского перешейка.

Маршрут есть, прохода нет: батарея Ярисевя оказалась за воротами

Фото: скриншот

«По забытым местам Карельского перешейка» — маршрут протяженностью 46 километров, созданный при поддержке Комитета по культуре и туризму Ленобласти. Он знакомит туристов с объектами линии Маннергейма, остатками старых карельских деревень и фортификациями. Среди его точек — памятник в честь битвы при Келья, форт Патониеми, батареи Каарнайоки и Ярисевя, а также другие исторические объекты.

В апреле 2026 года на мыс Чалка отправилась группа туристов с детьми. По словам участника поездки Максима, сначала они уперлись в железный шлагбаум с замком. Там был указан номер телефона для прохода, однако дозвониться по нему не удалось. Продолжив путь пешком, примерно через полтора километра группа увидела ворота с надписью: «Яблоновское охотхозяйство. Охотничья база. Частная территория». За воротами находились камеры, а в стороны тянулся металлический забор.

Группе пришлось пройти около 100 метров вдоль ограждения, чтобы обогнуть его и вернуться на дорогу к мысу. На территории туристы увидели деревянные настилы с шезлонгами, беседки, бочку с раковиной и умывальником, а также строение с барной стойкой. Арт-объекта, посвященного Зимней войне, фотографии которого участники поездки видели перед выездом, на месте не оказалось. Под обращением Максима, направленным губернатору Ленинградской области, подписались 47 человек.

Батарея Ярисевя связана с боями Зимней и Великой Отечественной войн. Это место советские воины дважды возвращали в лоно страны. Первую батарею финны построили здесь в 1920-е годы. Позднее, в период войны 1941–1944 годов, укрепление было выстроено заново. Как рассказывал «МК в Питере» военный историк Баир Иринчеев, сохранившиеся сегодня руины относятся к более поздней постройке. По его словам, подобных железобетонных береговых батарей на материке осталось очень мало.

Областной комитет по управлению госимуществом подтвердил изданию, что объект культурного наследия регионального значения «Береговая линия Ярисевя 1942–1944 годов постройки» входит в состав комплекса оборонительных сооружений.

При этом, несмотря на надпись «Частная территория» на воротах, глава администрации Приозерского района сообщил «МК в Питере», что мыс расположен на территории лесного фонда и находится в собственности Российской Федерации. А в областном комитете по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира заявили, что ООО «Яблоновское охотхозяйство» имеет действующий договор аренды лесного участка для деятельности в сфере охотничьего хозяйства. Чиновники уточнили: на арендованном участке строится охотничье-рыболовная база. При этом право пользования охотничьими ресурсами само по себе не дает организации права пользования лесными участками, недрами и другими природными ресурсами, подчеркнули чиновники.

Окончательной оценки законности установки ворот и забора в приведенных изданием ответах ведомств нет. Северо-Западное межрегиональное управление Росприроднадзора сообщило, что, согласно поступившему обращению, ограждение установлено за пределами береговой полосы Ладожского озера — на территории лесного участка. Это зона ответственности областного комитета по госэконадзору. Вопросы контроля за использованием таких земель при этом переадресовывались между федеральными и региональными структурами.

Проблема возникла не впервые. Первое сообщение об ограждении территории батареи появилось на «Яндекс.Картах» еще в июне 2024 года. Позднее пользователи писали о невозможности попасть на мыс, появлении шлагбаума и строительстве рыболовной базы. Как заключает «МК в Питере», мыс Чалка как минимум два года мог оставаться отрезан от маршрута «По забытым местам Карельского перешейка».

Читать далее