Строящийся в Петербурге Большой Смоленский мост готовится к навигации. Специалисты завершили подготовительные работы к первой технологической разводке.
Фото: пресс-служба Смольного
Во время навигации переправу впервые разведут вместе с другими мостами города, чтобы обеспечить проход судов. Для этого строители установили восемь гидроцилиндров и все элементы противовесной системы, смонтировали двукрылый разводной пролёт и все основные металлоконструкции, передает пресс-служба Смольного.
По плану, «крылья» моста будут поднимать поэтапно, начиная с пяти градусов. Когда угол разводки достигнет 72 градусов, «крылья» зафиксируют в раскрытом положении на срок до месяца. Это позволит пропускать крупногабаритные суда по фарватеру Невы и провести работы по демонтажу временных защитных сооружений.
В собранном положении высота центральной части Большого Смоленского моста над водой составит 15 метров, а ширина прохода для судов — 60 метров. Такой размер делает его самым крупным судоходным габаритом среди всех разводных мостов города с двумя «крыльями». Таким образом, переправа сможет пропускать небольшие суда без необходимости разводки.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Смольном рассказали о планах запустить рабочее движение по Большому Смоленскому мосту с опережением графика.