Все новости
21 октября, 13:31
Петербург обеспечил работой около 2 тысяч инвалидов
#Общество
21 октября, 13:31
Экс-игрок СКА Демидов отметился голевой передачей в матче НХЛ
#Спорт
21 октября, 13:31
В Петербурге внесли на рассмотрение в ЗакС реформу о местном самоуправлении 
#Общество
21 октября, 13:14
Переломы позвонков петербургской 11-летней школьницы оценили в 600 тысяч рублей
#Общество
21 октября, 13:01
Решение о демобилизации приято? Какие категории военнослужащих могут вернуться домой в 2025
#Общество
21 октября, 12:55
Спасатели вернули хозяину овчарку, упавшую в колодец в поселке Ям-Ижора
#Происшествия
21 октября, 12:54
Кутеж в отеле на Большеохтинском проспекте закончился в отделе: чем постоялица успела напугать персонал?
#Происшествия
21 октября, 12:45
Петербуржцы остались без света и газа после аварии на Харченко
#Общество
21 октября, 12:34
Мигрант зарезал режиссера Сергея Политика в подъезде Москвы
#Криминал
21 октября, 12:30
Украинская чемпионка мира по борьбе Белинская высказалась о поединках с россиянками
#Спорт

Минтранс предложил обязать агрегаторов такси передавать данные о перевозках ФСБ и РНИС

В России агрегаторов такси могут обязать предоставлять Федеральной службе безопасности (ФСБ) данные о перевозках пассажиров в режиме онлайн. Как стало известно РБК, такой законопроект подготовили в Министерстве транспорта (Минтранс) РФ.

Минтранс предложил обязать агрегаторов такси передавать данные о перевозках ФСБ и РНИС

Такси. Фото: BaltPhoto / Мария Добрыгина

Минтранс разработал новую версию законопроекта о такси, согласно которой агрегаторы перевозок обязаны предоставить ФСБ «автоматизированный удаленный доступ» к своим информационным системам и данным. Копия документа имеется в распоряжении РБК, его подлинность подтвердил представитель «Ситимобила» и председатель Общественного совета по развитию такси в регионах России Ирина Зарипова.

Речь идет о данных, «используемых для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси». Также данные агрегаторов, по мнению авторов законопроекта, необходимо передавать Региональной навигационно-информационной системе (РНИС). Она в том числе получит информацию о водителях и местоположении их автомобилей.

Законопроект согласовали Минюст, Ространснадзор, Минтруд, Минфин, Минэкономразвития, Минпромторг, ФНС и Минздрав. По данным РБК, документ уже прошел процедуру рассмотрения в Минюсте, теперь его направили в Минтранс.

Законопроект также предполагает введение минимального тарифа на перевозку, ограничение числа легковых такси для каждого региона, обязательную установку устройств контроля за вниманием водителя. Также авторы документа предлагают ввести ответственность агрегаторов в случае причинения вреда жизни, здоровью или имуществу пассажира, если у водителя не было разрешения или оно было аннулировано.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Петербургский комтранс заплатит таксистам за перевозки более 5 млн

Комитет по транспорту Петербурга состоит из нескольких структурных подразделений. Для служебных поездок в комитете предпочитают использовать профессиональных таксистов. За год работы им обещают заплатить 5,4 млн рублей.

Петербургский комтранс заплатит таксистам за перевозки более 5 млн

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

На сайте ЕИС закупки комитет по транспорту Петербурга, которым руководит Валентин Енокаев (профильный вице-губернатор — Кирилл Поляков), разместил конкурс на оказание услуг по организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси для нужд структурных подразделений комитета. Начальная цена контракта — 5,4 млн рублей, итоги конкурса подведут 31 октября.

Согласно техзаданию, перевозчик должен быть готов предоставить комитету два типа транспорта, 24 часа в сутки, семь дней в неделю, по заявке. Время предоставления легкового такси – не более 15 минут с момента направления заявки. Время бесплатного ожидания – 10 минут. Минимальная поездка – продолжительностью не более 10 минут и не менее трех километров. Для вызова такси подрядчик должен предоставить комитету доступ к электронному сервису, позволяющему получать информацию о деталях поездки в режиме реального времени. Это — приложение для смартфона и сайт.

Возить сотрудников комитета будут два типа машин: седаны на четыре посадочных места и минивэны, рассчитанные на восемь пассажиров. Территория поездок — Петербург.

Сроки оказания услуг — с 1 декабря 2025 года по 30 ноября 2026 года. За поездки сотрудников комитета заплатит из бюджета города.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по транспорту не может найти такси для своих поездок.

Читать далее

Пересаживаются на «Лады»: «Смольнинское» закупает 9 машин за скромные 17 млн

За служебный транспорт администрации Петербурга, губернатора и депутатов, отвечает ГБАУ «Смольнинское». Автопарк внимательно следит за своими машинами, закупает новые и продает старые. Прислушиваясь к советам Минпромторга, «Смольнинское» выбирает отечественные легковушки. Скоро власть Петербурга будут возить на «Ладах», за партию которых заплатят 17,8 млн рублей.

Пересаживаются на «Лады»: «Смольнинское» закупает 9 машин за скромные 17 млн

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

На сайте ЕИС Закупки ГБАУ «Смольнинское», которым руководит Юрий Филин, разместило два конкурса на поставку легковых автомобилей. Общая сумма контрактов — 17,8 млн рублей, итоги конкурсов подведут 27 октября.

Согласно документации, конкурс на 4,1 млн рублей подразумевает закупку двух автомобилей LADA Vesta SW Cross. В «Смольнинском» указали подробные технические характеристики машины. Например, у «Лады» должны быть 17-дюймовые колесные диски, присутствовать защита двигателя и подкапотного пространства, иммобилайзер, кондиционер, круиз-контроль, мультимедийная система с дисплеем и прочее. Цвет кузова — черный. В учреждении подсчитали среднюю стоимость универсала — 2,07 млн рублей.

Победитель второго конкурса, стоимостью 13,7 млн рублей, поставит «Смольнинскому» семь автомобилей. Это тоже «Лады», но конкретная модель в документации не сообщается. Из технических характеристик указан тип кузова — седан, цвет кузова — черный, обязательно наличие иммобилайзера, кондиционера, круиз-контроля, мультимедийной системы с дисплеем, а также другие опции. Один автомобиль оценили в 1,96 млн рублей.

Скорее всего, второму подрядчику предстоит выбрать для автопарка Смольного LADA Iskra, LADA Granta или ту же LADA Vesta. Например, новую LADA Granta можно найти в шоурумах по цене от 830 тыс. рублей.

Автодилер должен самостоятельно привезти автомобили на автобазу: Херсонский проезд, дом №2, литера А. Срок поставки — 10 рабочих дней с даты заключения контракта. За машины «Смольнинское» заплатит из средства субсидии, выделенной на выполнение госзадания.

Напомним, в августе 2023 года президент России Владимир Путин заявил, что госслужащие должны для служебных разъездов пересесть на российские автомобили. А Минпромторг подготовил список машин, рекомендованных к закупкам. Кроме отечественных LADA, «Москвич», Aurus, Evolute, «УАЗ», в список вошли китайские бренды Haval, Kaiyi, BAIC, SWM. При этом перечень рекомендованных регулярно пополняют новые модели.

Ранее Neva.Today сообщала, что стало известно, на чем ГБАУ «Смольнинское» будет возить администрацию и депутатов.

Читать далее

Смольному протрут «глаза»: за мытье окон заплатят почти 4 млн

Администрация Петербурга располагается в здание Смольного института благородных девиц, которое входит в Комплекс зданий Смольного. Построенное в стиле классицизма архитектором Дж. Кваренги здание имеет три этажа и множество окон. За их мытье в следующем году из бюджета Петербурга заплатят 3,9 млн рублей.

Смольному протрут «глаза»: за мытье окон заплатят почти 4 млн

Фото: скриншот Google maps

На сайте ЕИС Закупки администрация губернатора Санкт-Петербурга разместила конкурс на оказание услуг по мытью окон в комплексе зданий Смольного для обеспечения нужд города. Начальная цена контракта — 3,9 млн рублей, итоги конкурса подведут 23 октября.

Согласно техзаданию, мойщики окон будут работать по адресу: Смольный проезд, дом №1, литера Б. В здании есть шесть типов окон, например: деревянные; деревянные с двумя рамами, находящиеся на высоте выше четырех метров от уровня пола; деревянные овальные, круглые, полукруглые окна с одной рамой, также находящиеся на высоте выше четырех метров от уровня пола; металлопластиковые со стеклопакетами. Больше всего в Смольном обычных деревянных окон — 465 штук, общая площадь стекол с двух сторон — 7044,18 квадратных метра, общий периметр утепления и оклейки (расклейки) — 7512,15 метра. Меньше всего в здании металлопластиковых окон со стеклопакетами, находящихся на высоте выше четырех метров от уровня пола — восемь штук, общая площадь стекол с двух сторон — 66,6 «квадратов».

В обязанности подрядчика входит весенняя мойка и расклейка, с 20 апреля по 16 июня 2026 года. Окна и рамы нужно вымыть, снять утепляющую оклейку, помыть также откосы, подоконники, створки. Осенью, с 24 августа по 30 октября 2026 года, мойщикам предстоит заклеить деревянные рамы утеплителем, а также все помыть, как и весной.

Мытьё всех видов окон должно проводиться с использованием салфеток из микрофибры, шубок, губок, сгонов, скребков, телескопических штанг и специальных профессиональных моющих средств для поверхностей соответствующего вида. Мытьё окон, находящихся на высоте выше четырех метров от уровня пола, необходимо выполнять с применением сборно-разборной вышки или лесов с максимальным уровнем рабочей площадки не менее восьми метров. Также возможно использование канатных систем.

Срок действия контракта — до 31 декабря 2026 года. За мытье окон Смольного заплатят из городского бюджета.

Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный покупает книги о Петербурге в подарок: из бюджета заплатят 2 млн рублей.

Читать далее

Запрет на поиск экстремистских материалов планируют изменить: за что не будут штрафовать?

Изменения закона о запрете поиска экстремистских материалов обсуждают в России. Правительство планирует уточнить эпизоды, которые под ограничения попадать не будут.

Запрет на поиск экстремистских материалов планируют изменить: за что не будут штрафовать?

Фото: unsplash

В России планируют внести корректировки в закон о запрете поиска экстремистских материалов, сообщает ТАСС со ссылкой на официальный ответ Минцифры России на запрос главы Лиги безопасного интернета Екатерины Мизулиной. 

По данным министерства, над вопросом внесения изменений совместно трудятся представители Минюста России, ФСБ России, МВД России, Роскомнадзора, Генеральной прокуратуры РФ, Следственного комитета РФ. 

Планируется уточнить ситуации, которые не будут попадать под запрет. В том числе это может коснутся поиска для научных и исследовательских целей, а также действий, попадающих под правотворческую и правоохранительную функцию. 

Закон вступил в силу с 1 сентября 2025 года. В Минцифре РФ отдельно подчеркивали, что рядовых пользователей нововведения не коснуться, а только тех, кто проходит по уголовному делу.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России вступил в силу закон о запрете на поиск экстремистских материалов Сети.

Читать далее

Чиновники Ленобласти предпочитают печатные СМИ: подписка обошлась в 4 млн

Несмотря на повсеместную цифровизацию и интернет, многие предпочитают узнавать новости из традиционных печатных СМИ — газет и журналов. Например, чиновники в Ленобласти, выбирая подписку на следующий год, остановились именно на таком варианте изданий — в бумажном виде. За газеты и журналы заплатят 4,8 млн рублей из бюджета региона.

Чиновники Ленобласти предпочитают печатные СМИ: подписка обошлась в 4 млн

Фото: PxHere

Управление делами правительства Ленинградской области разместило на сайте ЕИС Закупки конкурс на оказание услуг по организации и оформлению подписки и доставке периодических печатных изданий. Начальная цена контракта — 4,8 млн рублей, итоги конкурса подведут 17 октября.

Согласно техзаданию, подрядчик должен подписать правительство Ленобласти на периодические печатные издания, а также привозить их по указанным адресам. Время доставки — ежедневно (по рабочим дням) с 7 до 10:30. Доставка изданий курьером осуществляется до помещения, в индивидуальных пакетах, гарантирующих их сохранность при транспортировке, укомплектованные в соответствии с перечнем подписных изданий и датой выхода в печать с приложением описи вложений, а также наименованием комитета/управления.

Итак, что же читают в администрации Ленобласти? 25 комитетов и управлений выбрали профильные журналы и газеты, в основном в печатном виде. Например, Архивное управление Ленобласти выбрало подписку на четыре журнала: «Вестник ВНИИДАД», «Отечественные архивы», «Делопроизводство» и «Делопроизводство и документооборот на предприятии». Комитет государственного жилищного надзора и контроля Ленобласти выбрал два журнала: «Жилкомаудит» и «Управление МКД». Больше всего литературы заказали в комитете по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Ленобласти — 21 издание, среди которых журнал «Животноводство России», «Русская РЫБА. Вчера. Сегодня. Завтра», «Теплицы России» и другие.

Подрядчик должен развозить газеты и журналы по указанным адресам, где находятся комитеты и управления. А все они располагаются в Петербурге: Суворовский проспект, дом №67; улица Смольного, дом №3; площадь Растрелли, дом №2;Трамвайный проспект, дом №12, корпус 2; улица Лафонская, дом №6; улица Некрасова, дом №14Б.

Срок работ — с 12 января по 25 декабря 2026 года. Дата окончания исполнения контракта — 28 февраля 2027 года. За газеты и журналы заплатят из областного бюджета.

Ранее Neva.Today сообщала, что Центр занятости ищет журналистов для статей о рынке труда Петербурга.

Читать далее

В Смольном назначили Варова председателеми комитета по развитию транспортной инфраструктуры

Главой комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга назначен Евгений Варов. Ранее он занимал должность заместителя председателя и являлся временно исполняющим обязанности. 

В Смольном назначили Варова председателеми комитета по развитию транспортной инфраструктуры

Фото: пресс-служба администрации Петербурга

Евгений Варов назначен новым председателем комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, сообщили в пресс-службе Смольного.

Решение принято в ходе рабочего совещания в понедельник, 6 октября. Мужчине поручено выдать служебное удостоверение.

До этого назначения Евгений Варов занимал должность заместителя председателя этого комитета, а также являлся временно исполняющим обязанности председателя. 

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге место председателя комитета по тарифам занял Станислав Протасов. До этого он трудился на должности председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению.

Читать далее