Первый этап транспортной реформы в Петербурге стартует 1 апреля. Ожидается, что она повысит безопасность и комфорт городского общественного наземного транспорта.
Фото: Baltphoto / Валентин Егоршин
Как пишет «МК в Питере» со ссылкой на городской Комтранс, всего на первом этапе реформы в Петербурге появятся 23 новых маршрута: №21, 78, 180А, 207, 230, 233, 235, 247, 248, 251, 255А, 255Б, 259, 267, 279, 283, 285, 290, 293, 302, 303, 324, 399.
Еще 19 маршрутов изменят трассу своего движения: №34, 36, 53, 55, 58, 69, 96, 112, 134А, 134Б, 159, 162, 163, 164, 166, 169, 176, 183, 315. При этом перестанут работать три «социальных маршрута» №51, 306А, 314, однако вместо них пустят новые маршрутки № 53, 306 и 315, соответственно.
«Под нож» в Петербурге пустят 33 «коммерческих маршрута», их маршруты будут продублированы с помощью уже имеющего транспорта, либо заменят на новые. К примеру, маршрутку К-1 Мега от станции метро «Проспект Просвещения» до гипермаркета заменит автобус №248, а вместо К-2 Мега — №247. Маршрутку К-4 продублируют автобусом №55, К-9 — автобусом №78, К-10А — автобусом №399, К-30 — автобусом №230, К-55 — автобусом №235, К-89 — автобусом №256, К-90 — автобусом №290, К-155А — автобусом №255А, К-155Б — автобусом №255Б, К-193 — автобусом №293, К-201 — автобусом №324, К-208 — автобусом №208.
Кроме того, вместо маршрутки К-232 появится автобус №112, вместо К-259 — автобус №259. К-278А заменят автобусом №78, К-279 — автобусом №279, К-283 — автобусом №283, К-302 — автобусом №302, К-305А — автобусом №303, К-367 — автобусом №107, а также новым автобусом №267.
Помимо этого, замену получила маршрутка К-385, вместо нее будет курсировать автобус №285, вместо К-407 — автобус №207 вместо К-539 — автобус №180А. К-53 усиливает автобус №53 с продлением трассы в Рыбацкое. К-68 усиливает автобус №68. К-88 — автобус №88. К-91А — усиливаются автобусы №85, 171. К-99 — автобус №99. К-119 — автобус №119. К-252А — открывается новый маршрут 78, восстанавливается маршрут 69.
Напомним, суть транспортной реформы, утвержденной Смольным в 2020 году в том, что с частными компаниями, которые в настоящее время оперируют среди прочего маршрутками с буквами «К», будут заключаться госконтракты, перевозки будут субсидироваться бюджетом, а транспорт частников будет четко встроен в маршрутную сеть. При этом маршрутки в классическом понимании должны исчезнуть с городских дорог.
Ранее Neva.Today сообщала, что некоторые льготники в Петербурге смогут бесплатно ездить на пригородных электричках. Согласно идее, с 27 апреля по 31 октября петербургские льготники смогут бесплатно пользоваться пригородными автобусами. К этой категории граждан относятся пенсионеры, ветераны Великой Отечественной войны и работавшие в тылу, блокадники, ветераны труда и ветераны военной службы.
Ранее также сообщалось, что в Петербурге на этой неделе начнется поэтапный отказ от приема наличных средств в салонах автобусов. За поездку можно будет расплатиться по безналу. В некоторых автобусах со следующей недели не будет кондукторов, а оплатить проезд можно тремя способами: транспортными картами «Подорожник» и «Единая карта Петербуржца»; российской банковской картой с чипом Visa, Mastercard или МИР; QR-билетом, который заработает с 1 апреля.
