Во Всеволожском районе Ленобласти в природу вернули четырех лисиц, ястреба-тетеревятника и длиннохвостую неясыть. Их содержали в специальном центре для животных, оставшихся без родителей или получивших травму, сообщает пресс-служба СЗМУ Росприроднадзора.

Отмечается, что три лисицы попали в центр из Республики Крым. Взрослую самку обнаружили участники СВО: ее сбил автомобиль. Рядом с ней находилось трое детенышей. Военнослужащие выкармливали животных, пока не перевезли их в Ленинградскую область. Там животные прошли реабилитацию.

Сначала малышей содержали в специальных боксах с запахом взрослой лисицы, а затем — в маленьком вольере. После двух месяцев детенышей отправили на большую территорию площадью 1,5 тыс. «квадратов», где есть норы, живые объекты охоты и разнообразное питание.

Специалисты отмечают: важно, чтобы лисицы не привыкали к человеку и сами добывали еду. Для этого сотрудники переодеваются в специальные костюмы и используют защитные перчатки. В вольерах сохраняются условия, приближенные к жизни в природе.

Четвертая лисица оказалась в центре с чесоткой. Сотрудники оказали ей ветеринарную помощь. Ястреб-тетеревятник и серая неясыть поступили с различными травмами. Чаще всего птицы получают их из-за столкновения с машинами или стеклами.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Ленобласти кабана с ирокезом ждет расставание со стадом.

Как пояснили в визовом центре, сроки рассмотрения заявлений на шенген увеличились на фоне роста количества заявлений. Время ожидания ответа может составлять до 45 дней с момента подачи документов в консульство, передает RT.

При этом речь идет именно о времени доставки документов в консульство, а не о процессе их оформления в визовом центре. Поэтому фактическое ожидание может оказаться дольше.

Также до этого об увеличении сроков рассмотрения визовых заявлений заявила Италия. Там ожидание может превысить 60 дней.

Ранее Neva.Today сообщала, что Еврокомиссия объявила о реализации новой инициативы в 2027 году. Эти изменения могут коснуться визового режима для российских туристов.

Первый — желтое или оранжевое пятно на боку. Это то место, которым арбуз лежал на земле. Белое или зеленое пятно говорит о недозрелости. Второй — сухой хвостик и усик. У спелого арбуза они высохшие и жесткие. Третий — твердая блестящая корка. Ее сложно проколоть ногтем — это признак того, что арбуз «отрезан» от бахчи и перестал набирать влагу.

Четвертый — звонкий звук при похлопывании. Глухой сигнал говорит о перезрелости. Пятый — легкий треск при сжатии плода руками. Если арбуз чуть-чуть трещит под давлением, значит, он спелый. Шестой — контрастные полосы и глянцевый блеск — у недозрелого плода корка блеклая.

Что делать: не покупайте арбузы у дорог и с машин — они не проходят проверку Роспотребнадзора. И никогда не берите разрезанный плод: в мякоти за 20-30 минут размножаются бактерии. Дома обязательно вымойте арбуз с мылом. Только сочетание всех признаков дает высокую вероятность найти тот самый, сладкий и сочный плод.

После проведения «Алых парусов» в Северной столице специалисты за ночь привели город в порядок с помощью 95 единиц уборочной техники и 200 работников. К тому же на помощь пришли 155 сотрудников садово-парковых предприятий, сообщает пресс-служба комитета по благоустройству.

Всего за неделю из города вывезли более 1,6 тыс. кубометров мусора. Так, садовники очистили более 67,5 тыс. урн, а также отремонтировали 13,7 тыс. «квадратов» дорожек и газонов. Специалисты высадили еще 505,6 тыс. цветов и полили почти 30 тыс. деревьев и 200 тыс. кустарников.

Отмечается, что дождливая погода помогла коммунальщикам подготовить город к самим «Алым парусам». В центре города усилили уборку: очищали урны и ставили дополнительные контейнеры для мусора.

Ранее Neva.Today сообщала, что впервые за историю «Алых парусов» отказались от разводки одной из переправ.

Как пишет «Фонтанка», петербургские ГУПы «Горэлектротранс» и «Пассажиравтотранс», которые обеспечивают движение по городу троллейбусов и автобусов соответственно, не готовы видеть в числе своих поставщиков вологодскую компанию «Транс-Альфа».

Внимание журналистов фирма привлекала после пожара в Калининграде, где выгорел троллейбус этого поставщика.

Прежде «Транс-Альфа» поставляла в Петербурге сотни машин. Однако, как рассказали журналистам в «Горэлектротрансе», за пять лет троллейбусы этой компании простаивали из-за поломок и недочетов коллективно около сотни лет.

Чаще всего проблемы возникали с низковольтным и высоковольтным оборудованием.

Аналогично – на наибольшее количество инцидентов с автобусами «Транс-Альфа» – жалуются и в «Пассажиравтотрансе». По оценкам предприятия, на гарантийном ремонте ежедневно стоят до четверти всех машин от этой компании.

В судах городские предприятия взыскивают неустойки за срыв сроков поставок, но не за нарушения сроков гарантийного ремонта – из-за особенностей действующего законодательства и готовности поставщика судиться.

Тем не менее, как показывают свежие контракты, петербургские перевозчики с недавних пор стараются выбирать других поставщиков подвижного состава.

Маткапитал проиндексируют 1 февраля 2027 года. Размер выплат пересчитают в соответствии с инфляцией текущего года. Точный коэффициент повышения пока не определён, прогноз по инфляции появится осенью в рамках формирования федерального бюджета, передает «Ямал1».

На сегодняшний день размер выплаты за первого ребенка составляет примерно 729 тыс. рублей. За второго — 234 тыс. рублей. Если за первого ребенка маткапитал не оформлялся, то семья сможет получить около 963 тыс. рублей за второго.

Также с 2027 года планируют увеличить размер страховых выплат. Основная прибавка ожидается 1 февраля, а в апреле возможна дополнительная выплата.

Ранее Neva.Today сообщала, что в июле пенсии увеличат гражданам, которым исполнилось 80 лет, и тем, кто получил первую группу инвалидности.