Во время ПМЭФ-2026 в «Острове фортов» состоится фестиваль «Паруса Кронштадта», где пройдут концерты, спортивные мероприятия, а также обустроят гастрономические площадки и организуют прогулки по воде.

В прошлом году остров Котлин посетили больше 5 млн человек. В 2026 году он выиграл национальную премию «Маршрут построен» в номинации «Туристический город». Кронштадт уже не считается место для однодневной поездки. Сейчас город предлагает туристам несколько вариантов для знакомства с достопримечательностями, чтобы задержаться в нем на несколько дней.

Кроме традиционных маршрутов, которые связаны с историей российского флота, гости могут исследовать арктические экспедиции или посетить локации, которые реже встречаются в обзорных экскурсиях.

Создание туристической инфраструктуры стало частью обновления Кронштадта. Вместе с развитием города в нем появляются новые жилые проекты. Так, девелопер «ГК Алькор» возводит здесь малоэтажный жилой комплекс «Кронфорт». Как рассказал коммерческий директор компании Алексей Бушуев, увеличение туристического потока до 5 млн человек в 2025 году повлиял на востребованность жилья. По данным эксперта, спрос на возводимую недвижимость в прошлом году вырос в два раза, а цены в сделках увеличились на 25%. После открытия фортов, прогнозируют аналитики девелопера, квадратный метр в Кронштадте вырастет в цене на 15-20%.

В Китае прошли переговоры о содействии развитию технологического и научного сотрудничества в Арктике. В программу включили переговоры, круглые столы и посещение высокотехнологичных предприятий и исследовательских центров в Циндао и Шанхае, сообщает пресс-служба экспертного центра «ПОРА».

Представители АНО «ПОРА», российских научных организаций, а также крупны компаний из металлургической и нефтегазовой отраслей России обсудили климатические решения и технологические разработки, востребованные при реализации арктических проектов.

Особое внимание специалисты уделили технологиям улавливания углерода, систем очистки воды, решениям для декарбонизации морского транспорта, строительству инфраструктуры на вечномерзлых грунтах, цифровизации портов и развитию Северного морского пути. Также были затронуты вопросы международной логистики, энергетического сотрудничества и совместных исследований в условиях климатических изменений.

В Циндао россияне посетили предприятия, специализирующиеся на низкоуглеродных технологиях для судоходства, роботизированных производственных системах и интеллектуальной логистике. В том числе под обсуждения попали технологии замкнутого цикла использования углерода, системы улавливания выбросов на судах, также решения для автоматизации промышленности.

Что касается встречи в Шанхае, то там работали ведущие эксперты китайских аналитических и исследовательских центров, которые специализируются на арктическом направлении. Там же состоялись переговоры с инженерными компаниями, специализирующимися на строительстве транспортной инфраструктуры в условиях вечной мерзлоты. Специалисты проговорили перспективы совместных исследований в области климатического мониторинга, углеродного регулирования, морской логистики и устойчивого развития Арктики.

Генеральный директор российского Экспертного центра «ПОРА» Максим Данькин отметил, что на сегодняшний день Арктика стала одним из ключевых пространств для формирования новых международных технологических и логистических связей:

 «Мир переживает фундаментальную перестройку глобальных экономических и логистических цепочек. Именно сегодня формируется новая архитектура глобальной логистики и логистический контур Арктики, в которых возрастает значение региональных хабов и гибких интермодальных решений. В этих условиях особенно важно выстраивать прямое взаимодействие российских и китайских компаний, научных центров и аналитических структур для поиска совместных технологических решений», —  считает Данькин. 

Данькин также обратил внимание на то, что благодаря визиту создается основа для долгосрочного сотрудничества в сфере климатических технологий, транспортной инфраструктуры, судоходства и инженерных решений для работы в высоких широтах:

«Мы рассматриваем эту миссию не как разовый обмен мнениями, а как шаг к формированию постоянной платформы российско-китайского взаимодействия по арктической тематике. Сегодня особенно востребованы практико-ориентированные форматы сотрудничества, которые позволяют объединять компетенции бизнеса, науки и экспертного сообщества», —  отметил Данькин. 

При этом директор международного департамента «ПОРА» Екатерина Серова подметила, что китайская сторона заинтересована в совместной работе в сфере арктических технологий и климатических исследований:

«В ходе визита мы видим серьёзную заинтересованность китайских партнёров в развитии прикладного сотрудничества с Россией по широкому кругу направлений – от цифровизации морской логистики и декарбонизации судоходства до технологий строительства на многолетнемёрзлых грунтах. Для многих китайских организаций российская Арктика рассматривается как пространство для долгосрочных совместных исследований и технологических проектов», — сказала Серова.

По ее словам, программа визита составлена так, чтобы объединить представителей науки, промышленности и аналитических центров обеих стран:

«Для ПОРА важно создать площадку, где можно обсуждать не только стратегические вопросы, но и конкретные инженерные и технологические решения. Такой формат позволяет быстрее переходить от экспертного диалога к практическому взаимодействию», — добавляет Серова.

Обе стороны планируют и дальше обмениваться экспертными мнениями, проводить совместные исследования и прорабатывать новые механизмы научно-технологического сотрудничества в Арктике. Отдельной темой для обсуждения становится устойчивость судоходства, а также климатического мониторинга, формирование углеродных рынков и применение технологий ВИЭ в условиях Арктики.

Напомним, 6 апреля Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Северо-западное управление региональных дорог и благоустройства», которым руководит Василий Кулагин, разместило на сайте ЕИС Закупки три конкурса на выполнение комплекса работ по содержанию автомобильных дорог регионального значения. В Выборгском районе работы оценили в 1,7 млрд рублей, в Калининском — в 1,2 млрд рублей, в Приморском — в 1,8 млрд рублей. Общая сумма трех конкурсов — 4,8 млрд рублей.

Конкурсы можно считать несостоявшимися, так как претендентов было всего два. В итоге содержанием дорог в Выборгском и Приморском районе займется АО «Коломяжское», контракт на работы в Калининском районе достался ООО «Дорожник СПб».

АО «Коломяжское» оставило стоимость контрактов без изменений. В Выборгском районе подрядчику предстоит обслуживать 180 улиц общей длиной 232,261 километра, в Приморском — 155 улиц общей длиной 224,322 километра. За работы в двух районах «Коломяжское» получит 3,6 млрд рублей.

АО «Коломяжское» зарегистрировано в Петербурге в 2009 году, руководит учредитель Виктор Юкляев. По данным бухгалтерской отчетности, в 2025 году доходы компании выросли до 4,6 млрд рублей, чистая прибыль при этом «ушла в минус», до -121,9 млн рублей, выручка составила 4,4 млрд рублей. Компания участвовала в 178 конкурсах на госзакупках, заключила 123 контракта. С «Северо-западным управлением региональных дорог и благоустройства» «Коломяжское» будет сотрудничать в седьмой раз.

Петербургскому ООО «Дорожник СПб» достался контракт на обслуживание дорог в Калининском районе — 83 улицы общей протяженностью 127,594 километра. Компания оставила первоначальную стоимость своих услуг без изменений.

ООО «Дорожник СПб» зарегистрировано в 2009 году, руководит учредитель Андрей Богданов. В 2025 году доходы компании достигли 1,07 млрд рублей, чистая прибыль — до 193 млн рублей, выручка составила 1 млрд рублей. «Дорожник СПб» участвовал в 165 конкурсах на госзакупках, одержал победу 108 раз. С «Северо-западным управлением региональных дорог и благоустройства» будет работать впервые.

Ранее Neva.Today сообщала, что на уборку и ремонт дорог в трех районах Петербурга потратят почти 5 млрд рублей.

На данный момент есть бронирование на рейс из Москвы в культурную столицу за 217 тыс. рублей. При этом самым дешевым авиабилетом в город на Неве стал билет из Калининграда. Его продали за 2,1 тыс. рублей, передает РИА Новости.

ПМЭФ пройдет в Петербурге в период с 3 по 6 июня.

Ранее Neva.Today сообщала, что цена за аккредитацию личного транспорта с правом парковки на площадке проведения Петербургского международного экономического форума в 2026 году составит 351 тыс. рублей. Также участники мероприятия смогут оформить аккредитацию с транзитным проездом через площадку с удаленной парковки за 259 тыс. рублей.

В четверг, 28 мая, синоптическая ситуация в городе на Неве будет формироваться под влиянием тыловой, холодной части циклона. Горожан ждут плотные облака над головой и дожди. Дневная температура воздуха все еще на 9-10 градусов ниже средних многолетних значений.

Столбики термометров 28 мая поднимутся не выше +7…+9 градусов. В Ленинградской области ожидается до +6…+11 градусов. Скорость северо-западного ветра составит 4-9 м/с. Атмосферное вырастет до 754 мм рт. ст., но все еще останется ниже нормы, рассказал в своем телеграм-канале ведущий специалист Центра погоды «Фобос» Михаил Леус.

В пятницу, 29 мая, пройдут дожди. Температура воздуха будет достигать +9…+11 градусов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в четверг, 28 мая, ожидаются дожди и до +8…+10 градусов.

Напомним, 2 апреля Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение по благоустройству «Курортный берег», которым руководит Алексей Фисяк, разместило на портале госзакупок два конкурса, посвященных благоустройству пляжей. Так, за водолазное обследование дна акваторий пляжей, услуги по монтажу и демонтажу ограждения зон купания, поставку буев в комплекте с крепежом учреждение собиралось заплатить 2,4 млн рублей. А благоустройство территории пляжа «Новый» в Сестрорецке оценили в 101,7 млн рублей.

На участие в первом конкурсе была подана лишь одна заявка от индивидуального предпринимателя. С ним учреждение и заключило контракт по первоначальной цене. ИП Дмитрий Мазукин из Петербурга обследует акватории 17 пляжей Финского залива и пяти пляжей озера «Сестрорецкий Разлив». Из воды достанут обломки и мусор, разместят буи и пластиковые поплавки-ограждения. Осенью их соберут и вернут на склад «Курортного берега».

ИП Дмитрий Мазукин зарегистрирован в январе этого года. На его счету всего шесть конкурсов на госзакупках, Два заключенных контракта — от «Курортного берега».

Второй конкурс также не вызвал ажиотажа, участник был всего один. Контракт на благоустройство пляжа «Новый» в Сестрорецке достался ООО «СКС», его цена осталась неизменной. Общая площадь благоустройства — 9519 квадратных метров. На пляже появятся детская и спортивная площадки, пешеходные коммуникации, пляжный административно-бытовой комплекс со спасательной вышкой, пляжное оборудование, уличная мебель и другие элементы.

ООО «СКС» зарегистрировано в Петербурге в 2015 году, руководит Сергей Бедекер. По данным бухгалтерской отчетности, в 2025 году доходы компании достигли 1,01 млрд рублей, чистая прибыль — 3,2 млн рублей, выручка составила 1 млрд рублей. «СКС» участвовал в 54 торгах на госзакупках, заключил 50 контрактов. С «Курортным берегом» компания будет сотрудничать впервые.

Ранее Neva.Today сообщала, что пляжи Курортного района подготовят к летнему сезону за 104 млн рублей.

Как заявила глава Росздравнадзора Алла Самойлова, инициатива предполагает четкую привязку к электронному рецепту. Без него невозможно будет приобрести препараты, передает RT.

Запретить продажу рецептурных лекарств без электронного рецепта планируют через систему мониторинга движения лекарственных препаратов (МДЛП).

Ранее Neva.Today сообщала, что в Государственной думе РФ приняли закон об ужесточении ответственности за создание и использование фиктивных медицинских документов, в том числе об отсутствии ВИЧ-инфекции. За соответствующие нарушения предусматриваются значительные штрафы от 500 тыс. до нескольких миллионов рублей и реальное лишение свободы.