В пятницу, 1 апреля 2022 года, в Петербурге в силу вступила транспортная реформа. Что это изменило в жизни горожан, как платить за проезд и какие появились новые маршруты, рассказывает Neva.Today.
Фото: пресс-служба ГУП «Пассажиравтотранс»
Новый транспорт
В Северной столице 1 апреля начал действовать I этап транспортной модели. Главные изменения — новые автобусы и инфраструктура под них, первые шаги от ухода оплаты наличными, тариф «60» минут, а также изменения маршрутов.
С утра на улицы вышли 864 новых автобуса. Весь новый транспорт оборудован оборудован средствами видеофиксации, которые проводят съемку как в салоне автобуса, так и перед ним. Такая мера безопасности поможет в борьбе с хулиганами, карманниками и извращенцами в общественном транспорте.
С июня 2022 года, на II этапе транспортной реформы, появится еще 693 новых автобуса. К III этапу, 15 июля, добавятся еще 1 244 автобуса.
Изменение маршрутов
Транспортная модель внесла коррективы и в старые маршруты. С 1 апреля в Петербурге появится 24 новых маршрута, 22 будут изменены и еще от трех решено было отказаться — это №№ 306А, 314, 51.
Отказ от наличных
С 1 апреля начался постепенный отказ от оплаты наличными в общественном транспорте. Водителям автобусов больше не зачем будет тратить усилия и подвергать жизни пассажиров опасности в гонках за мелочью.
Теперь в транспорте оплатить за проезд можно только банковской картой, картой «Подорожник», разовым QR-билетом или льготным электронным билетом. Однако это распространяется не на весь транспорт, на некоторых маршрутах еще сохраняется функция проезда за наличные.
Тариф «60» минут
С сегодняшнего дня, 1 апреля, действовать начал пересадочный тариф «60» минут. С помощью него петербуржцы смогут после единичной оплаты в любом из наземных транспортов (троллейбус, трамвай, автобус,) в течение часа совершать неограниченное количество поездок.
Ранее Neva.Today писала о том, что Смольный поддержит перевозчиков во время перехода на новую транспортную реформу.