В комитете по транспорту Петербурга подвели итоги первых десяти дней работы новой модели транспортного обслуживания пассажиров.

Фото: Baltphoto / Валентин Егоршин
Глава ведомства Кирилл Поляков заявил, что цели нововведений достигнуты. Он отметил, что автобусы стали комфортнее и экологичнее, а поступления в бюджет – прозрачнее.
Как сообщает телеканал «Санкт-Петербург», в комитете внимательно изучают обращения жителей Петербурга, в частности, о делении маршрутов. По словам Полякова, длинные маршруты – это максимальный риск для сбоя расписания с учетом пробочности, поэтому было принято решение делить их на части.
«За счет того, что на коротких маршрутах мы можем выдерживать расписание, интервальность. Соответственно, для этого и был введен пересадочный тариф», – сказал глава комитета по транспорту.
Ранее Neva.Today сообщала, что «Пассажиравтотранс» возобновляет автобусные маршруты с началом дачного сезона.